Productnieuws: Met de nieuwe Shimano XTR M9200 Di2 Wireless legt de Japanse componentenspecialist opnieuw de lat hoger in het topsegment. De nieuwe componentengroep is ontworpen om de eisen van zware races te weerstaan en beschikt over Shimano's meest robuuste aandrijflijnontwerp tot nu toe. Het nieuw ontwikkelde Di2-systeem belooft snelle en nauwkeurige schakelprestaties in een draadloos ontwerp voor ultieme prestaties en betrouwbaarheid.
Met de introductie van de gloednieuwe, volledig draadloze XTR Di2 M9200 mountainbike groepset zet Shimano zijn traditie van innovatie en productontwikkeling voort. Het compromisloze Di2-systeem levert ultraprecieze en razendsnelle elektronische schakelprestaties, gecombineerd met nog meer robuustheid en duurzaamheid van alle componenten. De XTR M9250 achterderailleur, voorzien van de nieuwe Shimano SHADOW ES-technologie, is sterker dan ooit en heeft een wigvormig, laag profiel.
De stabilisator van de achterderailleur is naadloos geïntegreerd in de derailleurbehuizing. Dit elimineert randen, waardoor de derailleur over obstakels op de trail glijdt en de meeste botsingen met stenen en andere elementen worden vermeden. Bij een impact absorbeert de derailleur de schok, en Shimano's Automatic Impact Recovery-functie zorgt ervoor dat de ontkoppelde derailleur direct en volledig automatisch weer in de oorspronkelijke positie grijpt en naadloos blijft functioneren.
De nieuwe XTR M9200: robuuste constructie voor rijders die meer eisen
Het nieuwe XTR M9200 crankstel belooft optimale sterkte en betrouwbaarheid voor wedstrijden van wereldklasse. Het is verkrijgbaar in twee uitvoeringen, specifiek voor verschillende rijstijlen en disciplines. De crankstellen zijn gebaseerd op Shimano's beproefde HOLLOWTECH II-technologie. De enduro-specifieke as is ontworpen voor stijfheid, krachtoverbrenging en botsbestendigheid. Naast de enduroversie is er een lichtgewicht crankstel voor XC-races en -touring met een XC-specifieke Q-factor van 168 mm.
De remhendels zijn voorzien van Shimano's ERGO FLOW-technologie en zijn opnieuw ontworpen om het draaipunt dichter bij het stuur te brengen. Hierdoor kunnen de vingertoppen de natuurlijke, anatomische beweging volgen bij het bedienen van de remhendel. De vorm van de remhendel is ook herzien en asymmetrisch naar boven gekanteld, wat de ergonomie verder verbetert en agressievere rijposities en een betere gewichtsverdeling mogelijk maakt, wat resulteert in een betere controle over de fiets.
De nieuwe shifters met Shimano RAPID ES-technologie zijn gebaseerd op de beproefde mechanische shifters en behouden de klassieke voordelen, zoals een duidelijke, voelbare feedback tijdens het schakelen en een ergonomisch ontwerp dat schakelen mogelijk maakt zonder de grippositie op het stuur te veranderen. De Shimano RAPID ES Di2 shifter kan op verschillende posities op het stuur worden gemonteerd en de individuele schakelknoppen kunnen ook worden aangepast aan individuele voorkeuren of eisen.
Verbeterd remsysteem en carbon MTB-wielen voor XC of Enduro
Met het verbeterde remsysteem streeft Shimano naar een nieuw niveau van remprestaties en voorspelbare remcontrole. De nieuwe XTR-remlijn omvat drie specifieke setups: één geoptimaliseerd voor een laag gewicht voor XC-gebruik en racen, één geoptimaliseerd voor compromisloze maar controleerbare remprestaties voor agressief downhillen, en één die het beste van twee werelden combineert en de meest evenwichtige verhouding tussen gewicht, modulatie, remkracht en controle biedt.
De nieuwe Shimano XTR M9200-serie wordt gecompleteerd door carbon MTB-wielen. Verkrijgbaar in zowel een superlichte XC- als een robuuste Enduro-versie. De wielen hebben een vernieuwd naafontwerp met afgedichte lagers, wat onderhoudsgemak combineert met geoptimaliseerde afdichtingsprestaties. De afdichtingen zijn opnieuw ontworpen om de rolweerstand te verminderen en tegelijkertijd optimale bescherming te bieden tegen vocht en vuil, wat het onderhoud op lange termijn vereenvoudigt.
Web: www.shimano.com