Giant Explore E+ 2026: Nieuwe e-trekkingfiets met motorupgrade
Met een compleet nieuw frame, een modern bedieningsconcept en krachtige functies betreedt de Giant Explore E+ 2026 zijn vierde modelgeneratie. Bijzonder interessant: de twee topmodellen zijn voorzien van een krachtigere motor, een grotere accu en elektronische schakelsystemen.
De Explore E+ maakt al sinds 2011 deel uit van het assortiment van Giant. Van een sportieve, lichtgewicht e-trekkingfiets is hij geëvolueerd tot een veelzijdige crossover e-bike – geschikt voor dagelijks gebruik, toertochten en licht offroad-gebruik. Voor modeljaar 2026 introduceert 's werelds grootste fietsfabrikant tal van innovaties: een krachtigere motor, intelligente elektronica en innovatieve veiligheidsvoorzieningen.
Nieuwe motor: Giant SyncDrive Pro 2 met 85 Nm koppel
De kern van de fiets wordt gevormd door de nieuwe SyncDrive Pro 2-motor met een koppel van 85 Nm. Deze levert tot wel vier keer het eigen trapvermogen van de fietser en biedt betrouwbare ondersteuning, zelfs op steile hellingen.
-
Ondersteuningsfactor: 400%
-
Batterijopties: 625 Wh of 800 Wh
-
Levensduur: tot 2.300 laadcycli
-
Oplaadtijd: aanzienlijk verkort
Daarmee concurreert de aandrijving rechtstreeks met topmotoren, zoals de Bosch Performance Line CX.
Nieuw bedieningsconcept met slim schakelen
Een van de hoogtepunten van de Giant Explore E+ 2026 is het volledig nieuwe besturingssysteem:
-
Toetsenbord links/rechts: grote knoppen voor ondersteuningsmodi en schakelen.
-
Automatische optie: schakel met één druk op de knop over van de handmatige naar de automatische modus.
-
Geïntegreerde aan/uit-schakelaar met led-indicator op de bovenbuis.
Hierdoor blijven uw handen veilig aan het stuur, wat zorgt voor meer comfort en veiligheid.
Geïntegreerd kleurendisplay en overzichtelijke cockpit
De nieuwe Evo 2.0 kleurendisplay (3 inch) is direct in de stuurpen geïntegreerd.
Kenmerken:
-
compact display, individueel configureerbaar
-
intern geleide remleidingen en dropperkabel
-
geïntegreerde koplamp voor een strakke look
Bandenspanningssensoren en veiligheidsvoorzieningen
Een primeur voor Giant: alle vier Explore E+ modellen zijn uitgerust met elektronische bandenspanningscontrole . Het systeem vergelijkt de luchtdruk met de streefwaarden en waarschuwt bij drukverlies – bruikbaar met binnenbanden of tubeless banden.
Voor meer veiligheid in het dagelijks leven:
-
Cijferslot ter voorkoming van diefstal
-
Opsporen via de "Zoek mijn"-app (zoals op de iPhone)
-
Blokkeerfunctie voor extra beveiliging
-
Topmodel Explore E+ 0: Het Aegis-radarsysteem detecteert naderende voertuigen; het is belangrijk om te vermelden dat alle andere Explore-modellen ook via plug-and-play kunnen worden uitgebreid met het Aegis-radarsysteem.
Nieuw frame en stevig bagagerek
Het frame (ruit- of trapeziumvorm) biedt praktische details:
-
verhoogde rechter liggende achtervork voor eenvoudig wisselen van de riem
-
UDH standaard achterdriehoek
-
nieuwe spanrol in plaats van wagen
De speciaal ontwikkelde achterdrager draagt tot 27 kg + zijtassen, inclusief geïntegreerd achterlicht en radaraansluiting.
Modelvarianten en prijzen van de Giant Explore E+ 2026
De nieuwe Explore E+ is verkrijgbaar in vier uitvoeringen :
-
Ontdek de E+ 0 : Enviolo Automatiq, 800 Wh accu, luchtgeveerde voorvork, radar – 5.799 euro
-
Ontdek de E+ 1 : Shimano Cues Di2 (11 versnellingen), 800 Wh accu, luchtgeveerde voorvork – 4.599 euro
- Ontdek E+2: Enviolo Pure, 625 Wh accu, stalen voorvork – 3.999 Euro
-
Ontdek de E+ 3 : Shimano Deore (10 versnellingen), 625 Wh accu, stalen voorvork met vering – 3.499 euro
De 100 mm luchtgeveerde voorvork bewijst zijn waarde op onverharde paden. Op ruwer terrein is een geveerde zadelpen wenselijk.
Eerste rij-indrukken: hoe de Giant Explore E+ 2026 rijdt
Tijdens de presentatie vorige week konden we de nieuwe e-bike testen.
-
Zitpositie: rechtop en comfortabel, ideaal voor lange tochten.
-
Comfort: De Suntour luchtveringvork biedt goede demping, maar is aan de achterkant wat stug.
-
Bediening: intuïtieve schakeling en motorbesturing, geen gewenning nodig.
-
Motor: krachtig, harmonieus, vergelijkbaar met Bosch CX
-
Doelgroep: Toerfietsers die comfort belangrijk vinden; sportievere fietsers kiezen voor versnellingen met derailleur.
Een gedetailleerde laboratorium- en veldtest volgt binnenkort op Velomotion.de.