Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

Productnieuws

Nieuwe e-trekkingfiets met motorupgrade: Gigantische Explore E+ 2026

23. September 2025 by Marcus Degen

Giant Explore E+ 2026: Nieuwe e-trekkingfiets met motorupgrade

Met een compleet nieuw frame, modern bedieningsconcept en sterke eigenschappen is de Gigantische Explore E+ 2026 naar de vierde modelgeneratie. Bijzonder spannend is dat de twee topmodellen worden geleverd met een motor met een hoger koppel, een grotere accu en elektronische schakelsystemen.

Sinds 2011 is de Ontdek E+ naar de Giant-serie. Van een sportieve en lichte e-trekkingfiets heeft hij zich ontwikkeld tot een veelzijdige Crossover e-bike Ontwikkeld voor dagelijks gebruik, toertochten en licht offroad gebruik. Voor modeljaar 2026 introduceert 's werelds grootste fietsfabrikant talloze innovaties: meer motorvermogen, intelligente elektronica en innovatieve veiligheidsvoorzieningen.

Gigantische Explore E+ 2026
De Giant Explore E+ presenteert zich als een solide, krachtige fiets voor dagelijks gebruik en toertochten.


Nieuwe motor: Giant SyncDrive Pro 2 met 85 Nm koppel

De focus ligt op het nieuwe SyncDrive Pro 2-motor met 85 Nm. Levert tot vier keer uw eigen trapkracht en biedt betrouwbare ondersteuning, zelfs op steile hellingen.

  • Ondersteuningsfactor: 400%

  • Batterijopties: 625Wh of 800Wh



  • life: tot 2.300 laadcycli

  • Oplaadtijd: aanzienlijk verkort

Daarmee concurreert de aandrijving rechtstreeks met topmotoren, zoals de Bosch Performance Line CX.



Gigantische Explore E+ 2026
De nieuwe Giant Explore E+ is voorzien van een traploos verstelbare versnellingsnaaf…
Gigantische Explore E+ 2026
… en ook met elektronische of mechanische derailleurversnellingen.

Nieuw bedieningsconcept met slim schakelen

Een hoogtepunt van Gigantische Explore E+ 2026 is de geheel nieuwe besturing:

  • Linker-/rechtertoetsblokken: grote knoppen voor ondersteuningsmodi en schakelen



  • Automatische optie: van handmatige naar automatische modus met één druk op de knop

  • Geïntegreerde aan/uit-schakelaar met LED-display op de bovenbuis

Hierdoor blijven uw handen veilig aan het stuur, wat zorgt voor meer comfort en veiligheid.



Op beide handgrepen zitten bedieningsknoppen.
De aandrijving wordt ingeschakeld bij de bovenbuis.
Het 7,6 cm grote display is in de stuurpen geïntegreerd.

Geïntegreerd kleurendisplay en overzichtelijke cockpit

De nieuwe Evo 2.0 kleurendisplay (3 inch) is direct in de stuurpen geïntegreerd.
Kenmerken:

  • compact display, individueel configureerbaar



  • intern geleide remleidingen en dropperkabel

  • geïntegreerde koplamp voor een strakke look

Gigantische Explore E+ 2026
Alle modelvarianten zijn uitgerust met elektronische bandenspanningscontrole.
Gigantische Explore E+ 2026
Het topmodel is uitgerust met het nieuwe Aeris-radarsysteem; alle overige modellen kunnen hiermee achteraf worden uitgerust.


Bandenspanningssensoren en veiligheidsvoorzieningen

Première bij Giant: Alle vier de Explore E+ modellen zijn uitgerust met elektronische bandenspanningsmeting Het systeem vergelijkt de luchtdruk met de streefwaarden en waarschuwt bij drukverlies – kan met of zonder slang gebruikt worden.

Voor meer veiligheid in het dagelijks leven:

  • Codeslot tegen diefstal



  • Tracking via de app 'Waar is' (zoals de iPhone)

  • Blokkeringsfunctie voor extra veiligheid

  • Topmodel Explore E+ 0: Aegis radarsysteem Detecteert naderende voertuigen. Alle andere Explore-modellen kunnen bovendien via plug-and-play worden geüpgraded met het Aegis-radarsysteem.



 

Nieuw frame en stevig bagagerek

Het frame (ruit- of trapeziumvorm) biedt praktische details:

  • verhoogde rechter liggende achtervork voor eenvoudig wisselen van de riem



  • UDH standaard achterdriehoek

  • nieuwe spanrol in plaats van wagen

De speciaal ontwikkelde achterdrager draagt ​​tot 27 kg + zijtassen, inclusief geïntegreerd achterlicht en radaraansluiting.



Alle modellen zijn voorzien van bandenspanningssensoren.
Met een spanrol wordt de distributieriem UDH-compatibel.
Het op de steel gemonteerde lampje zorgt voor een opgeruimde uitstraling.

Modelvarianten en prijzen van de Giant Explore E+ 2026

De nieuwe Explore E+ komt binnen vier versies:

  • Ontdek E+0: Enviolo Automatiq, 800 Wh accu, luchtgeveerde voorvork, radar – 5.799 euro



  • Ontdek E+1: Shimano Cues Di2 (11-speed), 800 Wh accu, luchtgeveerde voorvork – 4.599 euro

  • Ontdek E+2: Enviolo Pure, 625 Wh accu, stalen voorvork – 3.999 Euro
  • Ontdek E+3: Shimano Deore (10-speed), 625 Wh accu, stalen voorvork – 3.499 euro

Gigantische Explore E +



De 100 mm luchtgeveerde voorvork bewijst zijn waarde op onverharde paden. Op ruwer terrein is een geveerde zadelpen wenselijk.

Eerste rij-indrukken: hoe de Giant Explore E+ 2026 rijdt

Tijdens de presentatie vorige week konden we de nieuwe e-bike testen.

  • Zithouding: rechtop en comfortabel, ideaal voor toeren



  • Comfort: Suntour luchtvering voorvork dempt goed, achter iets stijf

  • bediening: Intuïtieve schakeling en motorbediening, geen gewenning nodig

  • Motor: krachtig, harmonieus, vergelijkbaar met Bosch CX



  • Doelgroep: Toerrijders die comfort willen, sportievere rijders gebruiken derailleurversnellingen

Ein ausführlicher Laboratorium- en praktijktesten Binnenkort op Velomotion.de.

www.giant-fietsen.com



Tags:e-trekkinguitgelichtReusTesttrekkingfiets

Over Marcus Degen

Marcus Degen is hoofdredacteur en algemeen directeur van Velomotion. Als gepassioneerd Neder-Beiers geniet hij zowel op de fiets als cultureel en culinair van de voordelen van de regio. In 2003 richtte hij het Duitse wielertijdschrift Procycling op, waarvan hij negen jaar lang hoofdredacteur was. Gedurende deze tijd richtte hij ook de tijdschriften Fahrrad News en World of Mountain Biking op. Hij studeerde natuurkunde en techniek in München en was al actief als student wielrennen en later als triatleet. In 2013 startte hij het digitale fietsmagazine Velomotion.de.

Scott Fastlane

De nieuwe Scott Fastlane e-racefiets: Ingebouwde rugwind onder de 10 kilo

Uvex Sportstyle 235V

Uvex Sportstyle 235V review: Stijlvolle allrounder met enorm gezichtsveld

Als u een lekke band bijzonder vervelend vindt: Gespecialiseerde Mondo TLR

Test: Fotochromatische glazen: De heilige graal voor mountainbikers?

Rudy Project Spinshield Pro

Rudy Project Spinshield Pro: Premiumklasse met kleine compromissen

Dirtlej Specs 02

Dirtlej Specs 02 review: Groot, stabiel, veelzijdig – de perfecte MTB-bril?

Levendige e-gravelbike – nu nog krachtiger: Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X

Drie nieuwe modellen met slimme technologie: Gazelle Avignon 2026

Handgemaakte favorieten: Bikepacking-tassen van Restrap

Propain Sresh SL recensie: De perfecte e-bike voor "bio-bikers"?

Nieuw elektronisch schakelsysteem voor gravelbikes: Campagnolo Super Record X

Instap e-MTB met aanzienlijk meer mountainbike-genen: De nieuwe Focus Jarifa² 2026

Niro-Renner nu ook met UDH: Standert Begane Grond 2026

Voordelig model met nieuwe Bosch Performance Line PX ter ere van het bedrijfsjubileum: Pegasus Solero EVO 10

Verwante Verhalen

  • Innovatieboost voor de traditionele fabrikant: HERCULES Nieuwe Producten 2026
  • Flyer Gotour & Goroc X: Zwitserse e-bike-innovaties in de eerste test
  • De Parlee Ouray in de test: Tussen race en all-road
  • Momentum Compact E+: Compacte e-bikes voor vakantie en dagelijks leven met een hoog laadvermogen
  • Top 10: De beste e-trekkingfietsen 2021 - Veelzijdige variëteit
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Afdruk
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH