Yuccie Bikes: Het jonge bedrijf uit Hamburg, met een schat aan ervaring in de sector, introduceert de Junico Flow en Junico Active, twee lichtgewicht e-bikes voor in de stad die perfect zijn voor snel en stressvrij reizen in de stad.
Met een SUV door de stad rijden? Automobilisme maakt veel stadsbewoners gek. Wie heeft er nou vierwielaandrijving en bijna drie ton metaal nodig om rustig door verkeersluwe zones te cruisen? Precies – niemand. En wat dacht je van 85 Newtonmeter en 700 watt piekvermogen, 800 wattuur, een flinke veerweg en een gewicht van bijna 30 kilo? Dit zijn de belangrijkste specificaties van een moderne e-trekkingfiets, en ook hier kun je je afvragen of minder technologie en minder vermogen niet een betere optie zijn.
Yuccie Bikes: Jong merk voor fietsende stadsbewoners
Iemand die zich deze vraag heeft gesteld, is Stefan Berkes. Als veteraan in de fietsenindustrie richtte hij in de jaren negentig het merk Bergamont op, dat hij tien jaar geleden verliet om zich op andere projecten te richten. Nu is hij terug met een fris e-bikemerk, gericht op mensen in grote steden zoals Berkes' geboortestad Hamburg, die praktische en stijlvolle mobiliteit willen – met alles wat daarbij hoort, maar zonder onnodige bagage.
Yuccie staat voor "Young Urban Creatives", de doelgroep van het nieuwe merk, of in ieder geval een deel daarvan. Zelfs wie uit gewoonte de voorkeur geeft aan "klassiek" en eenvoudige, pretentieloze e-bikes, vindt in de twee modellen, de Junico Flow en Junico Active, iets naar zijn zin. Dit komt vooral door hun karakteristieke "urban" uiterlijk, met onder meer het ontbreken van een verende voorvork, maar ook door hun strakke lijnen en ingetogen, maar toch eigentijdse lakwerk. De twee fietsen zijn bovendien vrij slank, wat wijst op keuzes met betrekking tot de aandrijftechnologie: Stefan Berkes koos voor een achterwielmotor van Bafang, gevoed door een accu van 360 wattuur – een vrij kleine opslagcapaciteit vergeleken met Bosch en vergelijkbare merken.
Zowel met zijn motor als accu valt de Junico zeker binnen het bereik van wat andere lichtgewicht e-citybikes bieden – en wat zich bewezen heeft. De Bafang-achtermotor is behoorlijk levendig ondanks het relatief bescheiden koppel van respectievelijk 40 en 45 Nm. Hij loopt zo soepel dat je af en toe ongemerkt de ondersteunde snelheid van 25 km/u verlaat. Dit betekent ook dat het stroomverbruik niet al te hoog is, waardoor de kleine accu goed presteert.
Compacte, verwijderbare batterij
Het feit dat de accu uitneembaar is, onderscheidt Yuccie fietsen van veel andere aanbieders in dit segment. Vaak is de accu vast ingebouwd en kan deze niet worden verwijderd om op te laden. De fiets moet dan altijd bij een stopcontact worden geparkeerd, wat natuurlijk niet altijd even handig is. Hier heeft het jonge merk uit Hamburg een duidelijke voorsprong.
In sommige opzichten lijkt het Bafang-motorsysteem uitgekleed: er is geen groot display op het stuur, maar een compacte weergave van belangrijke gegevens, netjes weggewerkt in de bovenbuis. Daartegenover staat een veelzijdige app die gebruiksvriendelijk is en onder andere moderne veiligheidsfuncties biedt: de fiets kan worden gevolgd, er is een bewegingsalarm en het motorsysteem kan op afstand worden gedeactiveerd.
De Yuccie Flow heeft nog een bijzondere eigenschap: de Bafang H700-motor van dit model is voorzien van een geïntegreerde tweeversnellingsbak die automatisch schakelt, waarbij het schakelpunt wordt bepaald op basis van snelheid, vermogen en trapfrequentie. Dit is zeker handig, hoewel het systeem zijn beperkingen heeft: de Yuccie Junico Flow is niet bijzonder geschikt voor steile beklimmingen, omdat de doorgaans lage trapfrequenties hier samenvallen met een matig aandrijfkoppel. De onderhoudsarme fiets met tandriemaandrijving is daarom ideaal voor vlak terrein en is daardoor bijzonder geschikt voor steden als Keulen, Münster of Hamburg.
Modellen met tweeversnellingsautomaat of kettingaandrijving
De Yuccie Junico Active daarentegen is ook prima in staat om bergen te bedwingen – of het nu in Stuttgart, Aken of elders is. De Bafang H305 biedt met 45 Nm iets meer koppel en dit model is bovendien voorzien van een breedbandige cassette met negen versnellingen, bediend door een solide Tektro shifter. Met een cassette met 11-46 tanden en een kettingblad met 42 tanden kun je zelfs bergop een hoge trapfrequentie aanhouden, met indrukwekkende motorprestaties.
Afgezien van de aandrijflijnvariant zijn de Flow en Active grotendeels identiek. Beide modellen zijn verkrijgbaar met trapeze- en diamantframes, waarbij de eerste verkrijgbaar is in twee en de laatste in drie framematen. Daarnaast zijn er verschillende positieve eigenschappen die het jonge merk onderscheiden: allereerst imponeren de frames met strak geschuurde lasnaden en volledig intern geleide kabels en leidingen – iets wat je niet vaak ziet in deze prijs- en modelcategorie. Alle kabels lopen onder de stuurpen het frame in; daarboven bevindt zich de zeer heldere Litemove-schijnwerper met 70 lux. Het voorwiel is bevestigd via een steekas en de Tektro-schijfremmen imponeren met een goede modulatie en krachtige grip.
Hoogwaardige bijlagen
De Yuccie is voorzien van 50 mm brede, soepel rollende Continental-banden met klassieke bruine zijwanden. Hij beschikt ook over een aangenaam gebogen stuur en aluminium spatborden, waarbij het voorspatbord verlengd is voor optimale bescherming tegen spatwater. De achterdrager is van de gespecialiseerde fabrikant Atran Velo, wiens AVS-systeem het mogelijk maakt om speciale accessoires te bevestigen. Een drager kan ook aan de balhoofdbuis worden bevestigd. Met een rechte zitpositie en een responsieve besturing bieden de Yuccie's een zeer aangename rit door de stad – een geslaagde balans tussen comfort en sportiviteit die niet alleen jonge stadsbewoners zal aanspreken.
Met al hun functies zijn de Yuccie Junico Flow en Active uitstekend gepositioneerd om de concurrentie in de urban e-bike-sector het hoofd te bieden. Hun gewicht van rond de 20 kg is ook concurrerend en ze bieden aantrekkelijke prijzen die sommige concurrenten ruimschoots overtreffen. 1.000 De Flow kost € 2.399 en de Active € 2.499. Daarvoor krijg je vrijwel het tegenovergestelde van een elektrische SUV van het jonge merk, met veel vermogen, veerweg en gewicht – maar alles wat je nodig hebt voor dagelijks gebruik in de stad.