Productnieuws: Scott breidt zijn portfolio uit met een e-racefiets die op het eerste gezicht nauwelijks als zodanig herkenbaar is. Met de nieuwe Scott Fastlane presenteert het Zwitserse bedrijf een fiets die zich richt op maximale integratie, minimaal gewicht en een zo natuurlijk mogelijk rijgevoel. De kern wordt gevormd door het compacte TQ HPR40-aandrijfsysteem, ingebed in een lichtgewicht HMX-carbonframe. We hebben de technische specificaties en details van deze nieuwe, lichte e-racefiets nader bekeken.
Scott Fastlane: de e-racefiets die de grenzen vervaagt
De markt voor e-racefietsen is nog steeds in ontwikkeling en op zoek naar zijn ware identiteit. Terwijl sommige fabrikanten zich richten op maximale prestaties, kiezen andere, zoals Scott met de Fastlane, voor een meer minimalistische aanpak. Het doel: een fiets die de esthetiek, het gewicht en de handling van een klassieke racefiets combineert met de subtiele boost van een elektrische aandrijving. De Fastlane wil de kloof dichten voor rijders die onopvallende ondersteuning willen op steile beklimmingen of lange ritten, zonder de compromissen te hoeven sluiten die een zware en logge e-bike met zich meebrengt. Visueel en technisch is de Fastlane sterk gebaseerd op Scotts bekende Addict Endurance-platform, dat al een duidelijk beeld geeft van het beoogde gebruik: lange dagen in het zadel met een comfortabele maar sportieve geometrie.
Middelpunt: de TQ HPR40-aandrijving
De technische basis voor het ingetogen uiterlijk van de Fastlane is het TQ HPR40-aandrijfsysteem. TQ heeft de afgelopen jaren naam gemaakt, met name in het segment van lichte e-MTB's, en brengt die filosofie nu over op de weg. De motor is gebaseerd op de zogenaamde Harmonic Pin Ring-technologie, een concentrische versnellingsbak die een extreem compact ontwerp mogelijk maakt.
Met een maximumkoppel van 40 Nm en een piekvermogen van 200 watt is de HPR40 bewust niet een van de krachtigste e-bikes op de markt. De vermogensafgifte is ontworpen om de eigen inspanning van de fietser te ondersteunen, niet te domineren. Het resultaat is een zeer natuurlijke rijervaring, waarbij de motor nauwelijks hoorbaar is en zonder merkbare weerstand werkt boven de limiet van 25 km/u. Volgens TQ weegt het complete systeem, bestaande uit de motor, interne accu van 290 Wh, oplaadpoort en display, slechts 2.700 gram, terwijl de motor zelf slechts 1.170 gram weegt.
Voor langere tochten kan de actieradius worden vergroot met een optionele range extender. Deze levert 160 Wh extra op en past, ongeveer zo groot als een bidon, discreet in de bidonhouder. Een slim detail van het systeem is de intelligente ontladingslogica: de accu van de range extender wordt tijdens een rit altijd eerst ontladen, waardoor deze na gebruik eenvoudig kan worden verwijderd om gewicht te besparen.
Integratie op een nieuw niveau
Een belangrijk kenmerk van de Scott Fastlane is de naadloze integratie van alle componenten. Scott heeft uitstekend werk geleverd door de elektrische componenten vrijwel onzichtbaar in het frame te verbergen. Hoewel de onderbuis volumineuzer is dan bij de puur mechanische Addict, lijkt hij helemaal niet oversized.
Een groot display op het stuur is bewust weggelaten. In plaats daarvan wordt de essentiële informatie – accuniveau en gekozen ondersteuningsniveau – weergegeven op een klein scherm dat elegant in het stuur is geïntegreerd via een reeks ledlampjes. Via dit scherm wordt het systeem ook in- en uitgeschakeld. De drie ondersteuningsmodi (Eco, Mid, High) worden direct geselecteerd met de speciale knoppen op de Shimano Di2-shifters. Dit resulteert in een uiterst overzichtelijk stuuroppervlak en maakt bediening mogelijk zonder uw handen van het stuur te hoeven halen.
De systeemintegratie gaat nog verder. Componenten zoals het elektronische schakelsysteem en het standaard Syncros Campbell-achterlicht worden rechtstreeks gevoed door de hoofdaccu van de fiets. Hierdoor is het niet nodig om aparte accu's voor het schakelen en de verlichting op te laden, wat een betrouwbare werking garandeert, zelfs tijdens lange ritten. Het systeem kan via ANT+ ook worden verbonden met gangbare fietscomputers om gedetailleerde rit- en prestatiegegevens weer te geven.
Het raamwerk: lichtgewicht constructie en aerodynamische principes
Scott gebruikt voor de Fastlane zijn beproefde HMX-carboncomposiet, dat een uitstekende stijfheid-gewichtsverhouding biedt. Het framegewicht van slechts 865 gram (maat M) en het vorkgewicht van 353 gram zijn indrukwekkend laag voor een e-bikechassis en vormen de basis voor het lage totaalgewicht van de complete fietsen.
De buisprofielen zijn aerodynamisch geoptimaliseerd om de luchtweerstand te minimaliseren. Dit helpt de rijder niet alleen om snelheden boven de 25 km/u gemakkelijker te handhaven, maar verhoogt ook de efficiëntie van de accu. Voor veelzijdigheid en toekomstbestendigheid biedt het frame ruimte voor banden tot 34 mm en is het uitgerust met de universele UDH-derailleurhanger. Dankzij het Syncros Cable Integration System worden alle kabels en slangen intern van het stuur naar de betreffende componenten geleid, wat de strakke look benadrukt.
Modellen en kenmerken: de Scott Fastlane-familie in één oogopslag
Scott lanceert de Fastlane in drie uitvoeringen, die voornamelijk verschillen in aandrijflijncomponenten en wielen. Het hoogwaardige HMX carbon frame en de TQ-aandrijflijn vormen de gemeenschappelijke basis voor alle modellen. Alle modellen worden standaard geleverd met 34 mm brede Schwalbe PRO ONE Evo banden, een geïntegreerd Syncros achterlicht en een D-vormige carbon zadelpen voor extra comfort.
Scott Fastlane Premium
Het topmodel in de serie is gericht op veeleisende rijders voor wie elke gram telt. Uitgerust met Shimano's hoogwaardige Dura-Ace Di2 2x12 groepset en lichtgewicht Zipp 353 NSW carbon wielen, doorbreekt dit model de magische grens van 10 kilogram met een gewicht van slechts 9,9 kg. Een eendelige Syncros IC-R100-SL carbon cockpit completeert de hoogwaardige componenten. Het premium model is uitgevoerd in een elegante "Chrome Silver" afwerking.
Prijs: 11999 Euro
Scott Fastlane 10
De middenklasser is een aantrekkelijk compromis tussen prestaties en prijs. Hij is uitgerust met de elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12 groepset en Syncros Capital 1.0 40 carbon wielen. De Syncros carbon cockpit is ook inbegrepen. De fiets weegt een respectabele 10,6 kg en is verkrijgbaar in Cumulus White.
Prijs: € 7.799
Scott Fastlane 20
Het instapmodel in de Fastlane-serie is de Model 20. Deze is uitgerust met de betrouwbare Shimano 105 Di2 2x12 groepset en Syncros Capital 1.0 40 wielen. Het enige significante verschil met de duurdere modellen is de tweedelige aluminium stuur- en stuurpenconstructie. Hij weegt 11,1 kg en is verkrijgbaar in Carbon Black en Violet Pink.
Prijs: € 6.799