Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

AlgemeenProductnieuws

Shimano GRX-RX717: Betaalbare onderdelen voor gravel en cyclocross?

17 december 2025 door Caspar Gebel

Shimano GRX-RX717: Het Japanse bedrijf komt met een meer betaalbare versie van zijn elektronische 1x12 draadloze schakelsysteem. Het is compatibel met bestaande onderdelen en beschikt over een schakelaar aan de linkerkant, een nieuwe toevoeging aan het Shimano-assortiment. 

Oproep aan gravelrijders: het is nog nooit zo betaalbaar (en eenvoudig) geweest om een ​​racefiets te upgraden naar Di2. Met de nieuwe Shimano GRX-RX717 introduceert de Japanse fabrikant een gravelgroepset op het niveau van Shimano 105, die compatibel is met bestaande onderdelen. Dit maakt de overstap naar het draadloze elektronische schakelsysteem zeer aantrekkelijk.

Shimano GRX-RX717
Shimano GRX-RX717: betaalbare elektronische gravelgroepset.


 

Shimano GRX-RX717: de hoogtepunten

  • Betaalbaar elektronisch Di2-schakelsysteem voor gravelbikes
  • De vorm van de hendel is overgenomen van de Shimano 105.
  • Een neutrale, puur linkshandige remhendel is geschikt voor eenwielers met racefietsonderdelen.
  • Prijzen (adviesprijs voor Duitsland): Achterderailleur 414,95 euro, Di2-hendel rechts 244,95 euro, remhendel links 204,95 euro

 



De nieuwe groepset bestaat in essentie uit bekende componenten, volgens dezelfde aanpak die Shimano hanteerde bij de GRX-RX827: terwijl de achterderailleur gebaseerd is op de XT-derailleur voor mountainbikes, gebruikt de nieuwe RD-RX717-SGS de elektronische derailleur van Shimano Deore. Beide derailleurs delen kenmerken zoals impactbescherming en het compacte "Shadow ES"-ontwerp, dat bedoeld is om contact met de grond te voorkomen bij offroad-gebruik.

Impactbescherming en impactherstel

De nieuwe derailleur veert bij harde schokken naar binnen en schakelt vervolgens automatisch terug naar de laatst ingeschakelde versnelling ("impact recovery"). Net als bij de bekende Di2-derailleurs voor offroadgebruik bevindt de accu zich onder een veilig afsluitbaar deksel. De RD-RX717-SGS is iets eenvoudiger van constructie en een beetje zwaarder dan de 827-derailleur. De nieuwe derailleur is ook compatibel met de 10-51 12-speed cassette, afkomstig uit het MTB-segment, met versnellingsverhoudingen in stappen van twee tanden in de hogere versnellingen.

Shimano GRX-RX717
De nieuwe derailleur is gebaseerd op de Shimano Deore derailleur.
Shimano GRX-RX717
Aan de voorkant is het platte ontwerp te zien, dat bedoeld is om beschadiging te voorkomen.


Nieuwe bedieningselementen in het ontwerp van racefietsen

De bijbehorende bedieningselementen (schakel- en remhendels) zijn gebaseerd op die van de Shimano 105 Di2, de meest betaalbare elektronische groepset voor racefietsen. Hun vorm is daarom fundamenteel anders dan de bekende elektronische GRX-hendel. De nieuwe hendelset is voorzien van de vertrouwde verstelmogelijkheid voor de reikwijdte; de ​​rechter draadloze schakelhendel wordt gevoed door twee knoopcelbatterijen die zich onder een klepje aan de bovenkant van de hendelknop bevinden. De linker hendel is een speciale remhendel en een ware innovatie in het Shimano-assortiment: een remhendel in de vorm van een racefietshendel was voorheen niet verkrijgbaar, wat ongekende mogelijkheden biedt, met name voor cyclocrossfietsen. Nu is het met een Di2 racefietsderailleur en een 11-36 cassette mogelijk om een ​​1x cyclocross-setup te creëren, terwijl cyclocrossers met Shimano-onderdelen voorheen beperkt waren tot een dubbele kettingbladconfiguratie. De hendel is verkrijgbaar met GRX-merk of het Shimano-logo, afhankelijk van de gewenste combinatie.

De nieuwe hendel heeft dezelfde vorm als de Shimano 105.
De linkerhendel remt alleen.
Met zijn neutrale Shimano-logo is deze versie perfect voor cyclocrossfietsen met een 1x aandrijving.

Eenvoudig combineren via de app

Over "combineren" gesproken: de componenten van het Di2-systeem zijn compatibel met elkaar, waardoor het eenvoudig is om bestaande onderdelen te hergebruiken of de derailleur en shifters naar wens te combineren. Met de E-Tube Project-app kun je dit doen en ook de knoppen van de shifters configureren. De remklauwen van de huidige drop-bar groepssets zijn ook compatibel met de nieuwe shifters, dus iedereen die zijn gravelbike wil ombouwen van mechanisch naar elektronisch GRX hoeft niet eens nieuwe remleidingen te installeren.



De componenten kunnen worden gekoppeld met behulp van de E-Tube-app.
Het vervangen van de batterijen in de versnellingspook is eenvoudig.

De nieuwe GRX-RX717 is bijna 20% goedkoper dan zijn grotere broer, de 827: Volgens importeur Paul Lange & Co. kost de achterderailleur €414,95 – plus accu (€63,95) en lader (€56,95) – de rechter STI-hendel €244,95 en de linker remhendel €204,95 (elk zonder remleiding en remklauw). Dit komt neer op ongeveer €865, terwijl de gecombineerde prijs van de bijbehorende RX827-onderdelen circa €1.040 bedraagt. Shimano's internationale prijzen liggen iets lager; de onderdelen zullen in de (online) detailhandel waarschijnlijk nog goedkoper zijn.

Volgens de specificaties van de fabrikant weegt de achterderailleur 494 gram, terwijl de shifters respectievelijk 212 en 188 gram wegen. Dit maakt de achterderailleur net geen 50 gram zwaarder dan de RX827-versie. De lagere prijs van de groepset zou geen significant gewichtsverschil moeten opleveren. Dit maakt de nieuwe Shimano GRX-RX717 aantrekkelijk, zowel voor mensen die hun fiets willen upgraden als voor diegenen die de groepset op complete fietsen met de nieuwe componenten monteren.



fiets.shimano.com

Tags:#VMgraveluitgelichtShimano GRX

Over Caspar Gebel

Caspar Gebel zit al 40 jaar op de racefiets. De gespecialiseerde journalist en non-fictieauteur werkt voor Velomotion en ook voor de tijdschriften Procycling en Fahrrad News.

Giant Trance Advanced E+: Trail-e-bike onder de 22 kg dankzij nieuwe motor

E-bike tuning

Waarom chauffeurs in een noodsituatie hun baan op het spel zetten: Het tunen van e-bikes is meer dan alleen illegaal.

Review van de Zéfal Shield G50 Gravel spatborden: Eenvoudige montage, betrouwbare bescherming

Nieuwe Buster- en Nyte-modellen: SIGMA breidt de Smart Light-serie uit.

Aventon Naro

Geweldige prijs, laag gewicht, moderne functies: De eerste elektrische stadsfiets van Aventon is een oorlogsverklaring.

Schwalbe klikventiel: Tijd voor een (nieuwe) standaard

Win een DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Lichtgewicht wielset voor lange afstanden met een nieuw snelheidsensorconcept.

HillMate-treinsysteem: Compact en krachtig

Limited edition jubileumcollectie ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese van gravelrace en trail

Race Face turbinepedaal: De turbine brengt de handgreep in beweging.

Volledig nieuwe ontwikkeling voor modeljaar 2027: ROOD HERT R.XX

Stieren Vuca Evo AM 2 in de proef: Trailprestaties gecombineerd met functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Gigantische content AR: Veelzijdige aluminium fiets, geschikt voor zowel weg- als gravelritten.

Verwante Verhalen

  • Mondraker Arid Gravel: Nieuwe modellen in aluminium en koolstofvezel.
  • Gespecialiseerde Crux 5: De gravelracefiets zal aerodynamisch zijn.
  • Test van een 32-inch gravelbike: Zo voelt het om in een reuzenrad te zitten.
  • SRAM Rival AXS XPLR: Is het de moeite waard om over te stappen op de goedkopere 1x13 aandrijving?
  • Bulls Daily Grinder 3: Een alledaagse racefiets met een gemoderniseerd frame.
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Bedrijfsgegevens
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH