Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

Productnieuws

Canyon Deflectr: Postorderbedrijf uit Koblenz presenteert eerste MTB-helm

9. December 2025 by Michaël Faiss

Canyon Deflectr

Productnieuws: Het in Koblenz gevestigde merk Canyon, dat direct aan de consument verkoopt, breidt zijn portfolio uit met de introductie van de Deflectr, de eerste mountainbikehelm die specifiek gericht is op trailrijders. In plaats van te vertrouwen op gelicentieerde producten voor bescherming tegen rotatie-impact, presenteert Canyon zijn eigen gepatenteerde RLS-technologie, die direct voor opschudding zorgde in de ranglijsten van Virginia Tech. We hebben de details van deze nieuwe half-shell helm nader bekeken.

Veiligheid door gecontroleerde beweging: het RLS-systeem

Technisch gezien is Canyon met de Deflectr afgeweken van de klassieke single-mold constructie. De helm heeft een dubbel schaalontwerp. De belangrijkste innovatie zit echter in wat er tussen deze twee schalen zit: een glijdende membraanlaag. Dit membraan bestaat uit een laag polycarbonaatbolletjes. Het idee hierachter is om rotatiekrachten te verminderen, die vaak kritischer zijn voor de hersenen bij een val off-road dan bij een puur lineaire impact.

Canyon Deflectr
De binnen- en buitenschaal zijn met elkaar verbonden via polycarbonaatkorrels die rotatiekrachten kunnen absorberen.


Bij een crash zorgen deze bollen voor een gecontroleerde beweging tussen de twee helmschalen. Als een bepaalde impactenergiedrempel wordt overschreden, kunnen de polycarbonaatbollen loskomen van het membraan op de getroffen plek. Door hun rollende beweging kunnen de schalen gemakkelijker ten opzichte van elkaar verschuiven. Dit systeem is ontworpen om de rotatie-energie die anders ongefilterd op het hoofd zou worden overgedragen, aanzienlijk te verminderen. Dat dit niet alleen in theorie werkt, wordt bevestigd door de gerenommeerde veiligheidsclassificatie van Virginia Tech: de Deflectr debuteerde met de hoogste beoordeling van 5 sterren en staat momenteel op de eerste plaats bij de lancering.

Pasvorm en ventilatie: HighBar in plaats van verwarde bandjes

Naast veiligheid speelt comfort een cruciale rol op de trail. Canyon kiest hier voor een moderne aanpak, waarbij traditionele bandsystemen worden afgeschaft. In plaats daarvan gebruiken ze het HighBar-systeem, versie 1.5. Dit is een stijve kunststof beugel die de kin omsluit en nauwkeurig wordt afgesteld met een draaiknop aan de achterkant van het hoofd. Het HighBar-systeem is al toegepast op Canyons racehelmen en heeft zijn waarde bewezen.



Hoewel deze oplossing visueel polariserend kan overkomen, biedt het functionele voordelen: de pasvorm is over het algemeen zeer goed gedefinieerd en het vaak hinderlijke klapperen van de bandjes bij hoge snelheden is volledig verdwenen. Bovendien belooft Canyon verbeterd comfort en geoptimaliseerde compatibiliteit met brillen in de nieuwe versie 1.5 – een punt dat vaak bekritiseerd werd in eerdere versies van dergelijke systemen. Extra grote ventilatieopeningen aan de bovenkant zijn ontworpen om de nodige verkoeling te bieden tijdens lange beklimmingen, terwijl nauwkeurig gevormde in- en uitlaatkanalen de luchtstroom bij hogere snelheden door de helm leiden.

Functies voor dagelijks trailrijden

Naast zijn basisbeschermingsfunctie is de Deflectr een goed ontworpen metgezel voor trailrijden. Het vizier is verstelbaar in drie standen. Dit is tegenwoordig bijna een must om ruimte te creëren voor een bril wanneer deze niet nodig is. Maar Canyon heeft ook rekening gehouden met rijders die een traditionele sportbril dragen: het vizier en het voorste gedeelte zijn zo ontworpen dat de bril veilig aan de voorkant van de helm kan worden opgeborgen – een klein maar essentieel detail voor dagelijks gebruik.



De integratie van het Canyon achterlichtsysteem is met name interessant voor fietsers die in de schemering of in het verkeer naar de trails fietsen. De Deflectr is compatibel met een magnetisch achterlicht dat direct op de helm wordt bevestigd. Het voordeel van montage op het hoofd ten opzichte van montage op de zadelpen is dat het licht niet wordt belemmerd door een losse regenjas of een verlaagde dropper zadelpen, wat de zichtbaarheid aanzienlijk verbetert.

Canyon Deflectr: Gewicht, prijs en beschikbaarheid

Ondanks de complexe constructie met dubbele schaal en het RLS-systeem blijft de Canyon Deflectr aangenaam licht. In maat M weegt de half-shell helm ongeveer 326 gram. Daarmee kan hij concurreren met andere lichtgewicht trail- en allmountainhelmen en zal hij zelfs tijdens lange ritten geen last vormen.



De Deflectr is nu verkrijgbaar in drie kleuren: een eenvoudige "Black", een zandkleurige "Desert" en een groenachtige "Metallic Olive". Canyon vraagt ​​€ 159,95 voor de Deflectr. Gezien de gebruikte technologie en de beoordeling op Virginia Tech, bevindt de helm zich in het midden- tot hogere prijssegment, maar blijft hij onder de prijs van sommige high-end concurrenten.

De helm kan uitsluitend via de Canyon website of de Canyon app worden besteld.



De Canyon Deflectr-helm op het web

www.canyon.com

Tags:CanyonuitgelichtStuurstandMTBvmmtb

Over Michaël Faiss

Michael Faiß studeerde Engels en geschiedenis in München. Na een jaar in Engeland te hebben doorgebracht, werkte hij als vertaler voor onder meer het tijdschrift Procycling en het Degen Mediahouse. Daarnaast is hij van kinds af aan een gepassioneerd wielrenner en monteur en voelt hij zich vooral buiten de gebaande paden thuis.

Nieuwe motorconfiguratie, herzien ontwerp en verbeterde prestaties op de trail: Haibike geeft Hybe een uitgebreide update.

Ergon GD1 Evo

Review van de Ergon GD1 Evo: Grip-wonderen uit Duitsland?

KTM Gravelator 25: Betaalbaar gravelrijden met nieuwe technologie

WTB Trace

Review van de WTB Trace: Zachte allrounder met de nadruk op comfort.

Het slimme fietsslot: Win een I Lock It Pro-slot met alarm en GPS-verbinding.

Diamond Suvea Speed

Diamond Suvea Speed: De S-Pedelec maakt de comeback van de traditionele fabrikant.

Ergon GA2 Vet

Review van de Ergon GA2 Fat: Veelzijdig met extra demping

Prestatiewinst zonder extra gewicht of extra kosten: Reserveer MTB-wielsets met DT Swiss DF-naven.

Aluminium behuizing en een capaciteit van 800 Wh: Dit is de nieuwe Canyon-accu voor Spectral:ON en Torque:ON.

Canyon Spectral: AAN CF9

Canyon Spectral:ON 2026 in de test: De comeback van het jaar?

Luxe tassen van de beveiligingsexpert: Bikepackingtassen van POC

Zuur Verdraagzaamheid

Recensie van Acid Endure: De racefiets met de beste prijs-kwaliteitverhouding?

Cube Nuroad SLX: Betaalbaar gravelrijden zonder het gewichtsnadeel

Supacaz eGrip

Review van de Supacaz eGrip: Californisch comfort voor uitgebreide rondreizen.

Verwante Verhalen

  • MTB-handvatten in de test: Waarom het meest onopvallende deel van je fiets je rijplezier bepaalt
  • Volledige update qua ontwerp, kleur en algehele uitstraling: iXS Flow 1.0 helmserie
  • Cube AMS Hybrid 177: E-Enduro onder de 22 kilo en met racemotor
  • Canyon Citylite & Citylite:ON: Nieuwe stedelijke allrounders met en zonder motor
  • De nieuwe Canyon Graal: Meer racegenen voor de allrounder op grind
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH