Test / Ergon GDH Team: Ergon mikt op de hoogste trede van het podium met de GDH Team – ontwikkeld in de Downhill World Cup in samenwerking met sterren als Vali Höll. Maar is deze performance grip alleen voor wedstrijdrijders, of is hij ook geschikt voor enduro- en trailfietsen? We hebben de "Made in Germany" grip getest op duurzaamheid, demping en ergonomie.
Afmetingen en vorm: Ergon GDH Team
- Diameter: 32 mm (kan variëren door ergonomische vormgeving)
- Lange: 132 mm
- gewicht: 116 g
- Prijs: €39,95
Met de GDH Team haalt Ergon alles uit de kast op het gebied van technologie en levert wat in feite de "Formule 1"-grip van hun eigen assortiment is. In tegenstelling tot wat we vaak van het in Koblenz gevestigde bedrijf gewend zijn, heeft dit model geen uitgesproken vleugels, maar een afgeronde vorm voor maximale bewegingsvrijheid. Desondanks is de grip allesbehalve een simpele buis: Ergon gebruikt een complexe textuur met meerdere zones. Zogenaamde "vingerblokken" zorgen voor grip aan de bovenkant, terwijl de onderkant een agressieve wrijvingszone voor de duim heeft.
De handgreep is verkrijgbaar in slechts één maat, met een diameter van circa 32 mm. Het ontwerp is echter ingenieus: de handgreep is aan de binnenkant iets smaller voor meer ruimte voor de hand, terwijl hij aan de buitenkant iets breder wordt. Een kleine interne aanslag (flens) zorgt voor tactiele feedback bij de handpositie. De afwerking – typisch voor "Made in Germany" – is van de hoogste kwaliteit. De brede, hoogwaardige borgring houdt de handgreep stevig vast, ook al neemt hij iets meer ruimte in beslag dan minimalistische concurrenten. De stuureinddoppen zijn los en moeten erin geperst worden – een stabiele, zij het iets krachtigere, oplossing tijdens de montage.
Op het spoor: onze testindrukken
Hoewel de Ergon GDH Team op papier wordt omschreven als een puur downhill-gereedschap, bewijst hij zich in de praktijk al snel als een krachtige allrounder die ook goed presteert op enduro- of trailfietsen. Het meest opvallende kenmerk is de intuïtieve ergonomie: je hand valt er als het ware vanzelf op en vindt dankzij de interne aanslag en de doordachte vorm direct de ideale positie. Je voelt nooit de behoefte om je grip aan te passen of je hand te verplaatsen.
Wat de rubbersamenstelling betreft, gebruikt Ergon zijn "GravityControl Rubber". Hoewel het wordt aangeprezen als "extra zacht", voelt de grip niet sponzig of extreem plakkerig aan op het stuur, zoals bij sommige concurrenten (bijvoorbeeld Peaty's). In plaats daarvan biedt het een duidelijk gedefinieerd, medium-zacht drukpunt. Het resultaat is een uitstekende balans: de grip filtert trillingen effectief weg zonder cruciale feedback van het wegdek te verliezen – het is geen "dode" demper, maar ook geen keiharde racegrip die elk steentje in je handpalmen ramt.
Het gestructureerde oppervlak met zijn diamantpatroon en speciale zones biedt enorme grip, maar heeft nadelen voor wie liever geen handschoenen draagt. Wie graag op blote voeten rijdt, vindt de structuur wellicht wat ruw. Met handschoenen grijpt het profiel echter perfect in elkaar en zorgt het voor absolute controle, zelfs op ruw terrein.
