Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

AlgemeenProductnieuws

Shimano GRX-RX717: Betaalbare onderdelen voor gravel en cyclocross?

17. December 2025 by Caspar Gebel

Shimano GRX-RX717: Het Japanse bedrijf komt met een meer betaalbare versie van zijn elektronische 1x12 draadloze schakelsysteem. Het is compatibel met bestaande onderdelen en beschikt over een schakelaar aan de linkerkant, een nieuwe toevoeging aan het Shimano-assortiment. 

Oproep aan gravelrijders: het is nog nooit zo betaalbaar (en eenvoudig) geweest om een ​​racefiets te upgraden naar Di2. Met de nieuwe Shimano GRX-RX717 introduceert de Japanse fabrikant een gravelgroepset op het niveau van Shimano 105, die compatibel is met bestaande onderdelen. Dit maakt de overstap naar het draadloze elektronische schakelsysteem zeer aantrekkelijk.

Shimano GRX-RX717
Shimano GRX-RX717: betaalbare elektronische gravelgroepset.


 

Shimano GRX-RX717: de hoogtepunten

  • Betaalbaar elektronisch Di2-schakelsysteem voor gravelbikes
  • De vorm van de hendel is overgenomen van de Shimano 105.
  • Een neutrale, puur linkshandige remhendel is geschikt voor eenwielers met racefietsonderdelen.
  • Prijzen (adviesprijs voor Duitsland): Achterderailleur 414,95 euro, Di2-hendel rechts 244,95 euro, remhendel links 204,95 euro

 



De nieuwe groepset bestaat in essentie uit bekende componenten, volgens dezelfde aanpak die Shimano hanteerde bij de GRX-RX827: terwijl de achterderailleur gebaseerd is op de XT-derailleur voor mountainbikes, gebruikt de nieuwe RD-RX717-SGS de elektronische derailleur van Shimano Deore. Beide derailleurs delen kenmerken zoals impactbescherming en het compacte "Shadow ES"-ontwerp, dat bedoeld is om contact met de grond te voorkomen bij offroad-gebruik.

Impactbescherming en impactherstel

De nieuwe derailleur veert bij harde schokken naar binnen en schakelt vervolgens automatisch terug naar de laatst ingeschakelde versnelling ("impact recovery"). Net als bij de bekende Di2-derailleurs voor offroadgebruik bevindt de accu zich onder een veilig afsluitbaar deksel. De RD-RX717-SGS is iets eenvoudiger van constructie en een beetje zwaarder dan de 827-derailleur. De nieuwe derailleur is ook compatibel met de 10-51 12-speed cassette, afkomstig uit het MTB-segment, met versnellingsverhoudingen in stappen van twee tanden in de hogere versnellingen.

Shimano GRX-RX717
De nieuwe derailleur is gebaseerd op de Shimano Deore derailleur.
Shimano GRX-RX717
Aan de voorkant is het platte ontwerp te zien, dat bedoeld is om beschadiging te voorkomen.


Nieuwe bedieningselementen in het ontwerp van racefietsen

De bijbehorende bedieningselementen (schakel- en remhendels) zijn gebaseerd op die van de Shimano 105 Di2, de meest betaalbare elektronische groepset voor racefietsen. Hun vorm is daarom fundamenteel anders dan de bekende elektronische GRX-hendel. De nieuwe hendelset is voorzien van de vertrouwde verstelmogelijkheid voor de reikwijdte; de ​​rechter draadloze schakelhendel wordt gevoed door twee knoopcelbatterijen die zich onder een klepje aan de bovenkant van de hendelknop bevinden. De linker hendel is een speciale remhendel en een ware innovatie in het Shimano-assortiment: een remhendel in de vorm van een racefietshendel was voorheen niet verkrijgbaar, wat ongekende mogelijkheden biedt, met name voor cyclocrossfietsen. Nu is het met een Di2 racefietsderailleur en een 11-36 cassette mogelijk om een ​​1x cyclocross-setup te creëren, terwijl cyclocrossers met Shimano-onderdelen voorheen beperkt waren tot een dubbele kettingbladconfiguratie. De hendel is verkrijgbaar met GRX-merk of het Shimano-logo, afhankelijk van de gewenste combinatie.

De nieuwe hendel heeft dezelfde vorm als de Shimano 105.
De linkerhendel remt alleen.
Met zijn neutrale Shimano-logo is deze versie perfect voor cyclocrossfietsen met een 1x aandrijving.

Eenvoudig combineren via de app

Over "combineren" gesproken: de componenten van het Di2-systeem zijn compatibel met elkaar, waardoor het eenvoudig is om bestaande onderdelen te hergebruiken of de derailleur en shifters naar wens te combineren. Met de E-Tube Project-app kun je dit doen en ook de knoppen van de shifters configureren. De remklauwen van de huidige drop-bar groepssets zijn ook compatibel met de nieuwe shifters, dus iedereen die zijn gravelbike wil ombouwen van mechanisch naar elektronisch GRX hoeft niet eens nieuwe remleidingen te installeren.



De componenten kunnen worden gekoppeld met behulp van de E-Tube-app.
Het vervangen van de batterijen in de versnellingspook is eenvoudig.

De nieuwe GRX-RX717 is bijna 20% goedkoper dan zijn grotere broer, de 827: Volgens importeur Paul Lange & Co. kost de achterderailleur €414,95 – plus accu (€63,95) en lader (€56,95) – de rechter STI-hendel €244,95 en de linker remhendel €204,95 (elk zonder remleiding en remklauw). Dit komt neer op ongeveer €865, terwijl de gecombineerde prijs van de bijbehorende RX827-onderdelen circa €1.040 bedraagt. Shimano's internationale prijzen liggen iets lager; de onderdelen zullen in de (online) detailhandel waarschijnlijk nog goedkoper zijn.

Volgens de specificaties van de fabrikant weegt de achterderailleur 494 gram, terwijl de shifters respectievelijk 212 en 188 gram wegen. Dit maakt de achterderailleur net geen 50 gram zwaarder dan de RX827-versie. De lagere prijs van de groepset zou geen significant gewichtsverschil moeten opleveren. Dit maakt de nieuwe Shimano GRX-RX717 aantrekkelijk, zowel voor mensen die hun fiets willen upgraden als voor diegenen die de groepset op complete fietsen met de nieuwe componenten monteren.



fiets.shimano.com

Tags:#VMgraveluitgelichtShimano GRX

Over Caspar Gebel

Caspar Gebel zit al 40 jaar op de racefiets. De gespecialiseerde journalist en non-fictieauteur werkt voor Velomotion en ook voor de tijdschriften Procycling en Fahrrad News.

Sportieve elektrische SUV van het familiemerk: Pegasus Premio EVO SUV 10 in de test

Update van de Specialized 3.1-motor in de test: Meer vermogen, constante prestaties en een nieuwe rijervaring?

Shimano Tiagra R4000: Nieuwe racefietsgroepset voor beginners

Lapierre Overvolt AM CF MY26

All-mountain e-MTB met hoogwaardig volledig carbon frame: Lapierre Overvolt AM CF MY26

De krachtigste XC-machine van Pivot voor de rode zone: De gloednieuwe Pivot Mach 4 SL

Een stoere racefiets met racestuur voor wilde ritten: Kona LBF – De “Legende van Big Fork”

Verloten: Win een Diamond Suvea Trip Pro met een 800 Wh accu.

Een openbaring voor zware tochten in ruige omstandigheden: Bikepackingtassen van Revelate Designs

Koppelbestendig schakelsysteem voor enduro- en e-bikes: De nieuwe Microshift Advent MX

Verloten: Win jouw Texlock fietsslot met oogje in de gelimiteerde Stardust Edition.

Vier dagen gravelavontuur met het Endurance Network in het Beierse Woud en het Boheemse Woud: Velomotion Gravel Tour 2026

Krachtiger, moderner en veelzijdiger: De nieuwe Giant Stance E+ Generatie (MY27)

Voor fietsers die niet van fiets willen wisselen: Propain Tyee Trail

De nieuwe RockShox en SRAM DH-producten, modeljaar 2027.

Rust betekent snelheid: De nieuwe RockShox en SRAM DH-producten, modeljaar 2027.

Verwante Verhalen

  • SRAM Rival AXS XPLR: Is het de moeite waard om over te stappen op de goedkopere 1x13 aandrijving?
  • Bulls Daily Grinder 3: Een alledaagse racefiets met een gemoderniseerd frame.
  • Focus Atlas 2026: Moderne standaarden, lagere prijzen.
  • Campagnolo Super Record 13: De nieuwe racefietsgroepset is gedurende een lange periode van 3.000 kilometer getest.
  • Veel nieuws in Gravel en Allround: Stevens Bikes 2026
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Impressum
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH