Test Rose Backroad niet ondersteund: Rose heeft de Backroad vernieuwd met een UDH-bevestiging en een opbergvak op de onderbuis. Maar dat is nog niet alles: het topmodel in de reeks is voorzien van innovatieve elektronica en een hoogwaardig verlichtingssysteem, waardoor het perfect is voor iedereen die de grenzen van de bewoonde wereld wil verleggen tijdens een bikepacking-avontuur.
Gravelbikes met geïntegreerde verlichting bestaan al een tijdje, maar misschien heeft geen enkele fabrikant dit onderwerp zo uitgebreid behandeld als Rose. Bij de Rose Backroad Unsupported zijn een dynamo en verlichting integrale onderdelen van de uitrusting, aangevuld met de extra functionaliteit van een USB-C-poort op de stuurpen, waardoor smartphones of andere elektronische apparaten continu van stroom kunnen worden voorzien. Dit maakt het model ideaal voor iedereen die tijdens zijn of haar bikepacking-tochten echt onbewoonde gebieden verkent.
Rose Backroad Unsupported: de hoogtepunten
- Carbon frame met groot opbergvak in de onderbuis en diverse bevestigingsmogelijkheden.
- Geavanceerd elektrisch systeem aan boord met naafdynamo, bufferaccu en laadaansluiting op de stuurpen.
- Hoogwaardig supernova-verlichtingssysteem
- Uitrusting: Shimano GRX-RX820
- Prijs 4.400 euro, gewicht 11,4 kg (zonder verpakking)
Rose Backroad Unsupported: Groot opbergvak met tas en powerbank
Hoe werkt het elektrische systeem van de Rose? Allereerst is er een groot opbergvak in de onderbuis, waarvan het deksel heel gemakkelijk te openen is. De framebuis biedt ruimte voor de gebruikelijke kleine spullen, waarvoor een lange koffer wordt meegeleverd. Daarnaast is er een powerbank/bufferaccu van Busch & Müller – de K-Werk – geïnstalleerd, die de door de dynamo opgewekte elektriciteit opslaat en een capaciteit heeft van 35 wattuur.
In de buis zie je de kabelbundels die de dynamo, de accu en het verlichtingssysteem met elkaar verbinden. Deze zijn ook al voorgemonteerd op de modelvarianten van de Backroad die zonder verlichtingssysteem worden geleverd.
Dit systeem bestaat uit een extreem hoogwaardige, compacte SON-dynamo, een klein achterlicht op het frame en een heldere Supernova-koplamp die met een duimknop van dimlicht naar grootlicht kan worden geschakeld. Er is ook een driestandenschakelaar op het rechter stuur: licht aan – licht uit – laadmodus. Met zo'n hoogwaardig verlichtingssysteem richt Rose zich duidelijk op fietsers die vaak zelfstandig en in het donker reizen en bereid zijn de bijbehorende meerprijs te betalen. Deze meerprijs bedraagt € 1.400 ten opzichte van het zustermodel, de Rose Backroad GRX 820, die geen elektrische verlichting heeft. Als extraatje wordt de Backroad Unsupported geleverd met een bovenbuistas, terwijl de frametas bij alle andere modellen is inbegrepen.
Sportief frame met gemakkelijke besturing en veel comfort.
De speciale tassen vestigen de aandacht op het opnieuw ontworpen frame, dat is afgestemd op een uitgesproken sportieve rijpositie en een uitstekende wendbaarheid biedt voor veel rijplezier – ook al is de fiets met een gewicht van 11,4 kilo inclusief tassen niet bepaald licht. Maar aangezien de Unsupported waarschijnlijk voornamelijk met bagage zal worden gebruikt, is het gewicht minder relevant.
Kenmerkend voor de Backroad is de speciale bevestiging van de carbon zadelpen, waardoor deze over een groter bereik kan buigen; de verzonken schroefdraad in de voorvork is een fraaie afwerking. Rose rust de Backroad Unsupported uit met de hoogwaardige mechanische Shimano GRX-groepset; de MTB-achtige 10-51 cassette maakt zelfs de steilste beklimmingen beheersbaar. Een bijzonder kenmerk van deze modelvariant zijn de 50 mm brede Schwalbe G-One Overland-banden; alle andere Backroad-modellen zijn uitgerust met 45 mm banden.
Vijf modelvarianten met Shimano en SRAM.
Rose biedt de Backroad aan in maar liefst vijf uitvoeringen: naast de Rose Backroad Unsupported zijn er twee Shimano- en twee SRAM-modellen, elk met een mechanisch en een elektronisch schakelsysteem. Dit betekent dat er voor vrijwel iedereen wel iets geschikts is, en wie dat wil, kan natuurlijk een verlichtingssysteem op een van de standaardmodellen monteren.
