Velomotion-logo Velomotion klein logo
Zoek icoon
  • Productnieuws
  • wielersport
  • Tests
    • complete wielen
    • Komponenten
    • Accessoires
  • Raadgever
    • gids koper
    • Verhuur
    • rechts
    • Fabrieksgarantie in heel Europa | werkplaats in Duitsland
    • fietstocht

Algemeenspectrum

Een huisbezoek aan het traditionele Italiaanse bedrijf: Zo wordt uw Pirelli-band gemaakt.

26 januari 2026 door Florian Strigel

bandenproductiemachine

Een bezoek aan de fabriek: Hoe wordt een fietsband eigenlijk gemaakt? Bandenfabrikant Pirelli gaf ons een kijkje in de moderne productiefaciliteiten en hallen. Het bedrijf heeft ook interessante historische aspecten te bieden; een bezoek aan het eigen museum is zeker de moeite waard!

Het verhaal van Pirelli

In de wielerwereld zijn er maar weinig namen met zo'n indrukwekkende geschiedenis als Pirelli. Het Italiaanse bedrijf, opgericht in Milaan in 1872, is uitgegroeid van een klassieke bandenfabrikant tot een van de meest gerespecteerde spelers in de sport. Het succesverhaal in de wielersport begon halverwege de 20e eeuw toen Pirelli zijn eerste fietsbanden ontwikkelde en al snel een stevige positie in de racewereld verwierf. De befaamde Pirelli-banden hebben legendarische wielrenners begeleid en hun prestaties op cruciale momenten beïnvloed.

Historische Pirelli-fabriek
De historische Pirelli-fabriek


Maar Pirelli heeft niet alleen de norm gezet in de wielersport. Pirelli was ook een pionier in de beginjaren van de autosport en heeft daar een onvergetelijke naam opgebouwd. Deze diepgewortelde band komt indrukwekkend tot uiting in de Formule 1, waar Pirelli sinds 2011 de officiële bandenleverancier is. Dit partnerschap heeft bijgedragen aan een hoger niveau van bandenontwikkeling en de overdracht van technologie tussen weg- en raceauto's bevorderd.

Pirelli-hoofdkantoor
Het hoofdkantoor in Milaan heeft een indrukwekkende architectuur...
Pirelli Motorsport-banden
… terwijl het museum onder andere historische autosportbanden tentoonstelt.

De Pirelli-fabriek nabij Milaan

Bij het betreden van de imposante hallen in Bollate – vlakbij Milaan – valt één ding meteen op: hier is Italiaanse technische expertise verweven met een lange traditie die begon met de productie van rubberproducten en al snel werd uitgebreid met fietsbanden. Geautomatiseerde productielijnen produceren de ene band na de andere met een sissend geluid en een wolkje stoom. Maar menselijke expertise is hier ook essentieel: naast professionele eindinspectie worden de processen bewaakt en de voor de bandenpers vervaardigd.



Pirelli-productie
Naast moderne uitbreidingen…
Pirelli-fabriek
… bekende gezichten sieren de historische zalen.

 

Gebouwnamen
De gebouwen zijn vaak vernoemd naar banden.


Legendarische fietsen
Een of twee sieraden…
Legendarische fietsen
… siert de muren van het kantoor in de fabriek.
Bandprototypes
Naast prototypes van diverse fietsbanden…
Premium autobanden
… Ook de serieproductie in het premiumsegment van de automobieldivisie vindt plaats in Bollate.
bandenproductiemachine
Het ziet er ingewikkeld uit, en dat is het ook: een historische machine voor de productie van fietsbanden.
Pirelli-fietsbandenassortiment
Het assortiment fietsbanden van de fabriek in Bollate.


snijmachine
Hier begint het allemaal: verschillende materialen worden op maat gesneden voor de verschillende banden.
Materiaaldepot
De gesneden stukken worden op rolwagens gewikkeld en zo klaargemaakt voor verdere verwerking.
De trolley is geparkeerd, klaar: In de volgende stap worden de verschillende materialen samengevoegd. We kunnen niet dichterbij komen – het is een bedrijfsgeheim!
band blanco
Het resultaat is een blanco vel papier, klaar voor de drukpers.
blanks
De onbewerkte banden wachten op verdere verwerking. Elke band heeft zijn eigen kleurcode.


bandenpers
Klaar voor de pers: De blanco vellen liggen klaar om in een van de zes persen in hun uiteindelijke vorm te worden gebracht.
Samengeperste band
Een nieuwe fietsband ziet het daglicht te midden van veel stoom en hitte.
laatste check
De eindinspectie. Geen enkel defect ontgaat het getrainde oog van de medewerkers.


Bandonderdelen
Ingrediënten voor een goede band. Verschillende materialen en rubbersamenstellingen geven elke band specifieke eigenschappen.
Bandenblanks
Stof en rubber worden stap voor stap aan het blanco materiaal toegevoegd.
Bandenproces
Voordat het naar de drukker gaat, is de etikettering uiteraard essentieel.
Diverse banden
fabrieksgebouw

Het Pirelli-laboratorium

De brainstormsessies voor Pirelli-producten vinden plaats in het eigen laboratorium van het bedrijf in Milaan. Naast het ontwikkelen en testen van een breed scala aan rubbermengsels, worden ook banden van concurrenten geanalyseerd en tot op de laatste graad ontleed. Helaas zijn deze processen bedrijfsgeheimen, dus we kunnen er niets over onthullen. Pirelli's eigen producten worden hier echter ook grondig getest. Een breed scala aan testopstellingen biedt een uitgebreid inzicht in de eigenschappen van elk product.



Bandenspoor
Dit houdt in dat het contactoppervlak van de band, oftewel het loopvlak, wordt bepaald. Hoeveel van de band raakt het wegdek in welke rijsituatie?
Draagtest
De slijtagetest controleert de levensduur van de banden.
data-analyse
De verzamelde gegevens worden digitaal geanalyseerd.
testbank
Klaar voor de volgende test.


Het Pirelli Museum

Een museum gewijd aan de geschiedenis van een bedrijf klinkt misschien niet meteen heel spannend. Maar bedenk wel dat Pirelli min of meer deel uitmaakt van het Italiaanse culturele erfgoed. Al vanaf het begin hechtte het bedrijf veel waarde aan esthetiek, zelfs in de reclame. Daardoor kun je er talloze ontwerpen en studies ontdekken, maar ook producten zoals badmutsen en warmwaterkruiken, die je niet direct met Pirelli zou associëren. Een bezoek is absoluut de moeite waard.

Pirelli-reclame
Historische advertentie voor racefietsbanden.
badmutsen
Ook dit is Pirelli: naast het adverteren van zwemmutsen…
… er zijn ook nog warmwaterkruiken te ontdekken.


Macht is niets zonder controle.
"Macht is niets zonder controle." Wie kent deze legendarische reclame niet? Hier zie je de originele schoenen.
autoband
Historische banden voor autosport.
archief
Het archief bevat allerlei advertenties uit diverse sectoren.
Bandconstructieplannen
De constructie van historische fietsbanden is ook zeer goed gedocumenteerd.
Digitaal resultaat
Het museumbezoek biedt moderne, digitale ervaringen, zoals dit gigantische touchscreen.
Kleurrijke reclame
De reclames van Pirelli presenteren een breed scala aan onderwerpen op een kleurrijke en levendige manier.


Web

www.pirelli.com/tyres/de-de/fahrrad

Tags:Thuisoproeppirelli

Over Florian Strigel

Florian Strigel werkt fulltime als reclamefotograaf . Als hij niet aan het fotograferen is, trekt hij vanuit het Bodenmeer naar de Alpen en andere bergen over de hele wereld om zijn passie na te jagen: mountainbiken. Op zijn blog, www.downthehill.de, doet hij verslag van zijn avonturen, waarbij hij vaak naast zijn fiets ook andere sportuitrusting gebruikt. Sinds 2022 houdt hij als redacteur de lezers van Velomotion op de hoogte van alles wat de moeite waard is om te weten in de wielerwereld.

Giant Trance Advanced E+: Trail-e-bike onder de 22 kg dankzij nieuwe motor

E-bike tuning

Waarom chauffeurs in een noodsituatie hun baan op het spel zetten: Het tunen van e-bikes is meer dan alleen illegaal.

Review van de Zéfal Shield G50 Gravel spatborden: Eenvoudige montage, betrouwbare bescherming

Nieuwe Buster- en Nyte-modellen: SIGMA breidt de Smart Light-serie uit.

Aventon Naro

Geweldige prijs, laag gewicht, moderne functies: De eerste elektrische stadsfiets van Aventon is een oorlogsverklaring.

Schwalbe klikventiel: Tijd voor een (nieuwe) standaard

Win een DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Lichtgewicht wielset voor lange afstanden met een nieuw snelheidsensorconcept.

HillMate-treinsysteem: Compact en krachtig

Limited edition jubileumcollectie ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Synthese van gravelrace en trail

Race Face turbinepedaal: De turbine brengt de handgreep in beweging.

Volledig nieuwe ontwikkeling voor modeljaar 2027: ROOD HERT R.XX

Stieren Vuca Evo AM 2 in de proef: Trailprestaties gecombineerd met functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Gigantische content AR: Veelzijdige aluminium fiets, geschikt voor zowel weg- als gravelritten.

Verwante Verhalen

  • Pirelli PAAS: Nieuwe band met geoptimaliseerde aerodynamica.
  • Racefiets-allrounder met overtuigende prestaties: Pirelli P Zero Race TLR
  • Door ‘een voertuig te worden’ in het museum: Stieren Vuca EVO OP 2e
  • De e-bike-pionier gaat verandering te lijf onder de paraplu van ZEG: Nieuwe start voor flyers
  • Panasonic-huisbezoek: Meer dan twee decennia e-bikegeschiedenis
  • Velomotion-team
  • mediafeiten
  • Bedrijfsgegevens
  • Gegevensbescherming/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH