Productnieuws: Lapierre ontwikkelt al meer dan 15 jaar carbon frames voor alle disciplines, van wielrennen op de weg en XC tot e-MTB enduro. De nieuwe Overvolt AM CF is een gloednieuwe all-mountain e-MTB van de Franse fietsfabrikant, voorzien van een hoogwaardig volledig carbon frame. Ontworpen voor plezierig en prestatiegericht racen, belichaamt deze fiets Lapierre's visie op moderne all-mountain e-MTB prestaties.
De Lapierre Overvolt AM CF is speciaal ontworpen voor all-mountain rijden. Hij combineert de wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid van de Overvolt AM met de racegerichte precisie van de GLP III, waardoor een lichter en responsiever carbon platform ontstaat dat is ontworpen voor zowel technische beklimmingen als veeleisende afdalingen. De kern van de Overvolt AM CF wordt gevormd door een volledig nieuw carbon frame, geconstrueerd uit een mix van Mitsubishi 24T (SM) en 40T (HM) vezels. Deze mix van standaard (SM) en hoogwaardige (HM) carbon is bedoeld om de stijfheid-gewichtsverhouding te optimaliseren en tegelijkertijd gecontroleerde flexibiliteit te garanderen.
Het Overvolt AM CF-platform combineert het Bosch Smart System met koolstoftechnologie. De Bosch Performance Line CX levert 100 Nm koppel, een maximaal vermogen tot 750 W en 400% ondersteuning. Bij het 10.8-model zorgt de Bosch Performance Line CX-R-aandrijving voor een nog directere en dynamischere vermogensafgifte. Alle modellen zijn uitgerust met een vervangbare 800 Wh-accu, compatibel met Bosch PowerMore voor een grotere actieradius. Een CFD-geoptimaliseerde Lapierre-motorbehuizing is ontworpen om de koeling te optimaliseren en een constant vermogen te garanderen bij continue belasting.
De Overvolt AM CF behoudt Lapierre's beproefde enduro-geometrie, die bekendstaat om zijn stabiliteit bij hoge snelheden en betrouwbaarheid op steil, technisch terrein. De fiets wordt standaard geleverd met een mullet-configuratie en is voorzien van een flip-chip met twee standen voor het wisselen tussen 29" en 27,5" wielen. Zoals bij alle modellen bepalen het frame, de kinematica en de Bosch-integratie de rijeigenschappen. Het frame weegt volgens de fabrikant 2,9 kg (maat M zonder schokdemper) en is ontworpen voor 170 mm veerweg voor en 165 mm veerweg achter.