Review van de Pegasus Ravenna EVO 7F Belt: Het in Keulen gevestigde merk biedt een goed uitgebalanceerde toerfiets voor een jubileumprijs, die indruk maakt met zijn verfijnde ondersteuning en praktische eigenschappen. Wie zichzelf tot de traditionele kerndoelgroep van de e-bike-industrie rekent, zal in dit model een evenwichtige mix van technologie en hoog rijcomfort vinden.
De mate waarin de focus in de e-bike-industrie is verschoven, is duidelijk te zien in de huidige ontwikkelingen en discussies: een van de snelst groeiende marktsegmenten is die van bakfietsen voor jonge gezinnen, terwijl de trend naar steeds krachtigere motoren aanleiding geeft tot bezorgdheid over strengere wettelijke regelgeving.
Wat vaak vergeten wordt, is het oorspronkelijke doel van e-bikes: fietsen minder inspannend maken met een lichte ondersteuning, en zo meer rijplezier en comfort bieden. Maar dergelijke modellen bestaan natuurlijk nog steeds – een goed voorbeeld is de Pegasus Ravenna EVO 7F Belt.
Pegasus Ravenna EVO 7F-riem: comfort in plaats van overweldigend.
Het in Keulen gevestigde merk, dat nu natuurlijk ook een aantrekkelijke familiefiets aanbiedt, benadrukt met de Ravenna de klassieke eigenschappen van een toerfiets en spreekt daarmee een bijbehorende clientèle aan: dit is een e-bike voor wie zitcomfort en praktische functionaliteit belangrijk vindt en verfijnde rijeigenschappen verkiest boven maximaal vermogen. In de eerdergenoemde koppelstrijd wordt vaak vergeten dat de Bosch Performance Line, met zijn 75 Newtonmeter, al zeer krachtige ondersteuning biedt bij tegenwind en op hellingen. De motor levert immers een piekvermogen van 600 watt en vraagt met zijn 3,4x ondersteuningsniveau niet te veel inspanning van de fietser.
De verfijnde respons bij het wegrijden is een groot pluspunt voor iedereen die zichzelf niet als een "sportieve rijder" beschouwt, maar wel waarde hecht aan controleerbaarheid en veiligheid. Het trappen resulteert niet in een schokkerige krachtoverbrenging, waardoor de Pegasus Ravenna zeer gemakkelijk te manoeuvreren is bij lage snelheden. Dit is ook belangrijk omdat de rechtopstaande zitpositie niet te veel druk op het voorwiel uitoefent – te veel kracht zou ervoor kunnen zorgen dat het contact met de grond verliest.
Aandrijving via riem en een vrij grote accu
Pegasus heeft de aandrijving duidelijk afgestemd op gebruik op relatief vlak terrein. De Shimano Nexus 7 is in de eerste plaats een betaalbare oplossing, maar de nauwkeurig afgestelde versnellingen maken hem comfortabel in gebruik. De in Keulen gevestigde fietsfabrikant heeft echter niet bezuinigd op de krachtoverbrenging en gekozen voor een vrijwel onderhoudsvrije riemaandrijving. Dit is zeker niet standaard in deze prijsklasse; sterker nog, het totaal van 2...999 Een ander zeer interessant aspect van de Pegasus Ravenna is de prijs. Dit is in feite een verjaardagscadeau ter gelegenheid van het 60-jarig jubileum van de merkeigenaar ZEG – Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG (Tweewielerinkoopcoöperatie), hoewel de fiets geen tijdelijke aanbieding is.
Met deze kennis worden de andere eigenschappen van de Ravenna nog aantrekkelijker: de Bosch-accu met 540 wattuur is meer dan voldoende; praktische details zoals een kettingkast, frameslot en spanbanden voor de bagagedrager zijn inbegrepen, waardoor het een perfecte fiets is voor dagelijks gebruik. Er is ook een discreet geïntegreerd achterlicht en een koplamp die met 70 lux echt heel helder is. De Ravenna is verkrijgbaar met een diamantvormig frame of als instapmodel, en er is slechts één ding dat de doelgroep van deze e-bike wellicht zal missen: een terugtraprem, die Pegasus nu nog maar op een paar modellen aanbiedt. Wennen aan de krachtige schijfremmen is echter een kleine prijs om te betalen voor de vele kwaliteiten die de Pegasus Ravenna EVO 7F Belt te bieden heeft.
