Het Canadese slagschip met ophanging is nu uitgerust met een Avinox M2S-motor: Verboden Dreadnought E

Productnieuws: Het wachten is voorbij: de Forbidden Dreadnought krijgt zijn eerste elektrische versie, die ook gebruikmaakt van de gloednieuwe DJI Avinox M2S-motor om deze enduro-machine de hellingen op te stuwen. Gebouwd voor de zwaarste trails, beschikt de geheel nieuwe Forbidden Dreadnought E over 170 mm veerweg achter en 180 mm voor. We hebben alle informatie over de nieuwe fiets van het Canadese bedrijf verzameld.

De Forbidden Dreadnought E in één oogopslag

Met een geometrie die lijkt op die van de Supernought, de downhillfiets van Forbidden, en 180/170 mm veerweg, is de nieuwe Dreadnought E absoluut gericht op liefhebbers van steile, rotsachtige afdalingen en big-mountain trails. Dankzij de tweede generatie Avinox-motor is een powerlift handig geïntegreerd. Deze lift blijft actief zolang de optionele 600 of 800 Wh accu de wielen aandrijft. De kettinggeleider, die de ketting door de vierpunts achtervering leidt, draait ook mee. Het hoge draaipunt van het "Trifecta"-veersysteem vereist zo'n spanwiel vanwege de naar achteren gerichte as.

Overigens is de achterbrug, net als het frame, gemaakt van koolstofvezel, waardoor de onafgeveerde massa wordt verminderd. Ook interessant is de aanpak van Forbidden om dezelfde verhouding tussen de trapas en de voor- en achternaven te behouden voor alle framematen – vrij uniek onder e-bikes, maar typerend voor de fietsen van het Canadese bedrijf. De prijzen voor de Forbidden Dreadnought E beginnen bij € 7.699 en lopen op tot net onder de € 12.000 (adviesprijs).

• reizen 180 / 170 mm (voor / achter)
• Wielgrootte Mullet (29 cm / 27,5 cm)
• Framemateriaal Carbon Fibre
• achtereind Vierstangenmechanisme met hoog draaipuntontwerp
• Motor Avinox M2S / M2
• accumulator 800Wh / 600Wh
• Gewicht (informatie fabrikant) 22,5 – 24,3 kg
• Bandenspeling 27,5 × 2,6 "
• forbiddenbike.com

Prijs Forbidden Dreadnought E T1 800 Wh (adviesprijs): €11.999
Prijs Forbidden Dreadnought E T1 600 Wh (adviesprijs): €11.699
Prijs Forbidden Dreadnought E T2 800 Wh (adviesprijs): €10.699
Prijs Forbidden Dreadnought E T2 600 Wh (adviesprijs): €10.399
Prijs Forbidden Dreadnought E T3 800 Wh (adviesprijs): €9.199
Prijs Forbidden Dreadnought E T3 600 Wh (adviesprijs): €8.899
Prijs Forbidden Dreadnought E T4 800 Wh (adviesprijs): €7.999
Prijs Forbidden Dreadnought E T4 600 Wh (adviesprijs): €7.699

Het aandrijfsysteem van de Forbidden Dreadnought E in detail.

De twee topmodellen van de Dreadnought E-serie zijn uitgerust met de gloednieuwe Avinox M2S-motor, waarvan de prestaties van 1.300 W en 130 Nm inmiddels wel bij de meeste fietsers bekend zijn. De T3- en T4-modellen daarentegen gebruiken de M2-motor. Deze levert 10 Nm minder koppel en een piekvermogen van circa 200 W minder, maar het is nog steeds een enorm krachtige motor. Bij de vier beschikbare configuraties kunnen fietsers ook kiezen tussen een accu van 600 Wh of 800 Wh. De laatste optie kost € 300 extra en voegt circa 870 g toe aan het gewicht. Alleen het topmodel T1 wordt geleverd met de snellader van 508 W; de andere modellen moeten het doen met de 168 W-lader. Hiermee duurt het iets meer dan drie uur om de accu van 0 tot 75% op te laden.

Hoge draaipositie voor de overwinning

Forbidden is wellicht de bekendste vertegenwoordiger van de trend met een verhoogd draaipunt. Bijna alle fietsen van dit Canadese merk maken gebruik van dit ontwerp voor de achtervering met een verhoogd draaipunt – bij de Dreadnought E zorgt dit ervoor dat de achteras tot ongeveer 18 mm naar achteren verschuift. Hierdoor kan de achterkant obstakels op een meer "natuurlijke" manier ontwijken, wordt de doorzakking van het achterwiel verminderd en worden de liggende achtervorken verlengd voor nog meer stabiliteit. De resulterende kettingverlenging zou anders leiden tot aanzienlijke terugslag van de pedalen, waardoor een kettinggeleider nodig zou zijn. Qua progressie verandert de hefboomverhouding van de vierpunts achtervering van ongeveer 3,1:1 naar iets meer dan 2,2:1 aan het einde van de veerweg. De veercurve geeft aan dat de compressiedemping gevoelig is en dat er steeds meer ondersteuning wordt geboden naarmate de veerweg vordert.

Proportioneel meetkundige benadering

Forbidden beschrijft de Dreadnought als de enige proportioneel ontworpen e-bike ter wereld, naast de Druid E, het kleinere broertje van de enduro-machine met de krijgshaftige naam. "Proportioneel" betekent hier dat de verhouding tussen de afstand van de trapas tot de voornaaf en de afstand van de achternaaf (ongeveer de lengte van de achtervork) constant blijft. Bij de Dreadnought is deze verhouding een constante 1,8:1 voor alle vier framematen! Dit zorgt ervoor dat rijders met de kleinste framemaat dezelfde wielpositie hebben als langere rijders. Er zijn geen compromissen voor kleinere of langere rijders. Over framematen gesproken: ze hebben allemaal een zeer hoge stackwaarde, waardoor de rijder een rechtopstaande en stabiele afdalingspositie kan aannemen die uitstekende controle belooft. De balhoofdhoek is een vlakke 63°. Dankzij de achtervorken, die door het high-pivot ontwerp verder doorzakken, is er altijd voldoende gewicht op het voorwiel. Ook prijzenswaardig: Forbidden geeft informatie over de maximale insteekdiepte van de zadelbuis.

De vier uitrustingsvarianten

Dat de Dreadnought E is gebouwd voor downhill-rijden, blijkt wel uit de componentenlijst. De gripvaste Maxxis-combinatie van High Roller 3 en Minion DHR II-banden met DH-karkas en MaxxGrip-compound onderstreept dit al. Nog meer bewijs nodig? Afhankelijk van het model is de voorvering een RockShox Zeb of een Fox 38 met 180 mm veerweg; de remmen worden doorgaans verzorgd door de krachtige SRAM Maven. Het stuur is consistent hoog en robuuste aluminium wielen van Crankbrothers maken het geheel compleet. Alleen het topmodel heeft carbon velgen. Forbidden rust de fietsen ook uit met lange dropperposts van OneUp en TranzX, met 210 mm veerweg in maat L en een indrukwekkende 240 mm in maat XL. Extra's die worden meegeleverd zijn Stans tubeless sealant en RideWrap framebeschermingsfolie.

Informatie en afbeeldingen: Persbericht van Forbidden Bikes