Storck Fascenario.4 Comp review: Deze racefiets met zijn subtiel klassieke look combineert een agressieve rijpositie en stuurgedrag met hoog comfort. Hij is bovendien voorzien van hoogwaardige componenten, waaronder een carbon cockpit, en diverse opties waarmee de prijs van de fiets desgewenst aanzienlijk kan worden verlaagd.
Als het gaat om lichtgewicht, sportieve racefietsen, duikt de naam Storck in Duitsland onvermijdelijk op. Deze innovatieve fabrikant uit Idstein, Hessen, is al decennia actief in het lichtgewichtsegment en heeft zijn reputatie als premiummerk gevestigd voordat hij overstapte op directe verkoop om een breder publiek te bereiken. Dankzij deze heroriëntatie bestaat er überhaupt een model als de Storck Fascenario.4 Comp – en kost deze minder dan vijfduizend euro, inclusief een carbon wielset (weliswaar een ander model dan degene die in de test is gebruikt).
Storck Fascenario.4 Comp: De hoogtepunten
- Kader: Koolstofvezelversterkt (CFR)/Unidirectioneel (UD)
- Groepset: Shimano 105 Di2
- Wielenset: Storck Zeitjäger 50 R (meerprijs van toepassing)
- Gewicht: n.v.t.
- Prijs: € 4.899
- Sportief aerodynamisch frame voor op de weg
Korte balhoofdbuis en steile stuurhoek
Wat zijn de kenmerken van een typische Storck racefiets? Allereerst een geometrie zonder compromissen. De balhoofdbuis van de Fascenario is kort, terwijl de bovenbuis relatief lang is, wat resulteert in een uitgesproken sportieve rijpositie. Korte achtervorken en een steile balhoofdhoek zorgen voor directe besturing; dit wordt aangevuld door een merkbaar hoge frame-stijfheid.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Stuurhoek (°) | 71,5 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Zitbuis lengte (mm) | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 |
| Zithoek (°) | 74,5 | 73,8 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Lengte bovenbuis (mm) | 506 | 529 | 548 | 565 | 582 |
| Effectieve bovenbuislengte (mm) | 524 | 545 | 566 | 582 | 599 |
| Lengte balhoofdbuis (mm) | 106 | 132 | 158 | 182 | 206 |
| Lengte liggende achtervork (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Stapel (mm) | 514 | 541 | 569 | 591 | 613 |
| Bereik (mm) | 381 | 388 | 397 | 404 | 417 |
Dit maakt de Storck dynamisch en responsief, zonder overdreven hard aan te voelen. Het merkbare comfort resulteert in een soepelere rit, minder hard en compromisloos dan een pure racefiets – dit is mede te danken aan de vlakke, licht gebogen achtervork en de framespecifieke carbon zadelpen met zijn afgeplatte achterkant. De hoge mate van stabiliteit is opvallend en wordt nog duidelijker bij hogere snelheden. Dit zorgt ervoor dat de Fascenario altijd zelfverzekerd en onder controle aanvoelt.
Subtiele, klassieke vormen in plaats van aerodynamische optimalisatie.
Met zijn meer klassiek afgeronde vorm wijkt de Storck af van het typische uiterlijk van hedendaagse racefietsen, terwijl hij toch een gestroomlijnde aerodynamische voorvork heeft. De extern weggewerkte remleidingen op de balhoofdbuis zijn een opvallend kenmerk van deze versie; Storck monteert ook een hoogwaardige, uit één stuk vervaardigde carbon cockpit. De Zeitjäger wielset is eveneens afkomstig uit het accessoire-assortiment van het merk, maar de Pro 50 R-versie kan niet worden geselecteerd voor de Fascenario.4 Comp in de configurator – en als dat wel mogelijk was, zou de prijs van de complete fiets met 500 euro stijgen. De lager geprofileerde Zeitjäger Comp 40 R daarentegen vormt een zeer goede aanvulling op de aerodynamisch ingetogen fiets.
Het modulaire systeem van het merk stelt je in staat om het frame naar eigen smaak en binnen je budget aan te passen. Met bijvoorbeeld een elektronische Shimano 105 Di2-groepset en een carbon wielset en stuur kom je uit op € 4.200 – je hoeft dus zeker geen premium prijs te betalen voor de Storck Fascenario.
Wahoo Elemnt Roam: de coolste fietscomputer van de klas
Uitgebreide functionaliteit, gebruiksgemak en intuïtieve installatie: deze eigenschappen hebben de touchscreen-snelheidsmeter tot een favoriet gemaakt onder wielrenners. Velomotion heeft ook voor dit veelzijdige apparaat gekozen in hun "Class Cool"-model.
Wat maakt de "Class Cool" zo bijzonder op het stuur? Natuurlijk zijn er genoeg goede GPS-fietscomputers, maar het feit dat steeds meer fietsers bij Wahoo zweren, is zeker niet alleen te danken aan de Gaussische normale verdeling. Het komt waarschijnlijk eerder doordat het bedrijf niet alles anders doet, maar wel veel dingen beter doet dan de concurrentie – en dat begint met het feit dat fietsen absoluut centraal staat in het productaanbod van Wahoo, in plaats van slechts een bijzaak.
Het beste voorbeeld hiervan is wellicht de Wahoo Elemnt Roam, die de voordelen van zowel het topmodel als het instapmodel combineert. Net als het instapmodel is hij vrij compact, maar toch voorzien van een groter scherm dan de voordeligere Bolt. Bovendien beschikt hij over dezelfde touchscreenfunctionaliteit als het topmodel, wat een groot voordeel is voor navigatie, omdat het de kaartweergave aanzienlijk vereenvoudigt door in- en uitzoomen en verschuiven. Het scherpe kleurenscherm is in dit opzicht een extra pluspunt.
Ondanks het hoogwaardige scherm heeft Wahoo de bediening met zes knoppen niet losgelaten – en ook hier komt de expertise van het bedrijf op het gebied van fietsen weer naar voren. Zelfs met handschoenen aan en zonder langdurig oogcontact is het mogelijk om tussen weergavevensters te schakelen of het aantal weergegeven gegevensvelden aan te passen. De installatie is kinderlijk eenvoudig, met de optimale aanpassingsmogelijkheden als groot voordeel van de Wahoo-interface. Gebruikers kunnen zelf bepalen wat en hoeveel er wordt weergegeven, wat resulteert in een intuïtieve bediening die ongelooflijk gebruiksvriendelijk is. Dit maakt de Wahoo Elemnt Roam aantrekkelijk voor zowel jonge "digitale natives" als mensen die als kind niet hebben geleerd hoe ze elektronische apparaten moesten gebruiken en daarom gebruiksgemak waarderen.
We hebben ook deze fietsen van Class Cool getest:
Zo wordt wielrennen tegenwoordig beoefend: Klasse Cool
Sorry, Lipo – maar het is niet jouw schuld! Natuurlijk was de prestatie van Florian Lipowitz, die als eerste Duitse wielrenner in 20 jaar op het podium van de Tour de France stond, een langverwachte sensatie. Maar de ongekende wielerhype rondom de Class Cool die Duitsland momenteel doormaakt, heeft een aanzienlijke impact gehad op de wielersport […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Langeafstandsfiets met verlichting en voldoende ruimte voor de banden.
Review van de Cannondale Synapse Carbon 3: de comfortabele racefiets van het Amerikaanse merk trekt de aandacht met nieuwe functies: met aerodynamica geoptimaliseerd voor realistische rijsnelheden belooft hij sneller te zijn, en met meer ruimte voor bredere banden en een opbergvak in de onderbuis is het bijna een "gravelbike light". Het is niet helemaal duidelijk waarom het SmartSense-verlichtingssysteem alleen voor SRAM-rijders beschikbaar is. Even een korte […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aerodynamische racefiets met hoog rijcomfort
Trek Madone SL 7 Gen 8 Review: Met het SL-frame biedt Trek zijn succesvolle topklasse racefiets aan in prijsklassen vanaf € 3.000. In het hogere middensegment maakt de Madone indruk met zijn kenmerkende sportieve geometrie, solide componenten en acceptabel gewicht. Trek heeft de afgelopen jaren zijn modellengamma aanzienlijk gestroomlijnd, inclusief de racefietsen.
Storck Fascenario.4 Comp: Een comfortabele racemachine voor ambitieuze rijders.
Storck Fascenario.4 Comp review: Deze racefiets met zijn subtiel klassieke look combineert een agressieve rijpositie en stuurgedrag met hoog comfort. Hij is bovendien voorzien van hoogwaardige componenten, waaronder een carbon cockpit, en diverse opties waarmee de prijs van de fiets aanzienlijk kan worden verlaagd. Als het gaat om lichtgewicht, sportieve racefietsen, is de naam Storck in dit land onlosmakelijk verbonden. De innovatieve […]
Corratec CCT Team Pro: Tussen race en uithoudingsvermogen
Review van de Corratec CCT Team Pro: Met de CCT biedt het Beierse bedrijf een sportieve allrounder die noch te veel gericht is op wedstrijden, noch te veel op toerfietsen. Het aerodynamisch gevormde frame vormt de basis voor een breed scala aan modellen, waarvan deze zich onderscheidt door zijn optimale prijs-kwaliteitverhouding. De fabrikant uit de Alpenvoorlanden spreekt voor zich in […]
Radon Spire 10.0: Superlichtgewicht en budgetvriendelijk.
Review van de Radon Spire 10.0: Het in Bonn gevestigde postorderbedrijf heeft een racefiets in zijn assortiment die qua prijs-kwaliteitverhouding onverslaanbaar is. Hoe rijdt deze gestroomlijnde racefiets, uitgerust met vrijwel alles wat je je momenteel kunt wensen? Minder dan € 5.000 voor een carbonfiets met Shimano Dura-Ace Di2? Dat is moeilijk te geloven, en de concurrentie […]
Stevens Xenith: Een goed uitgebalanceerde racewagen met een groot eigen karakter.
Stevens Xenith review: De carbonfiets die in de configurator wordt gecreëerd, is sportiever dan de categorie "endurance" doet vermoeden. De rijeigenschappen zijn indrukwekkend; het feit dat de in Hamburg gevestigde fabrikant talloze aanpassingsmogelijkheden biedt, is echter minstens zo interessant. Hierdoor kan elke Xenith uniek worden gebouwd en optimaal worden afgesteld. "Endurance" is een flexibele term – dat merk je pas als je […]
Merida Sculptuur 5000: Sportief karakter met een subtiele uitstraling
Merida Scultura 5000 review: Deze gestroomlijnde racefiets combineert agressieve geometrie met een vrij ingetogen uiterlijk. Ondanks de betaalbare prijs is hij volledig uitgerust met elektronisch schakelen en details zoals een carbon zadelpen. De fabrikant presenteert deze budgetvriendelijke wielset vol vertrouwen als een kosteneffectieve oplossing. Met de Scultura volgt Merida een interessant concept: Deze […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sportieve allroadfiets met veel comfort.
Review van de Giant Defy Advanced Pro 1: Met zijn ontspannen geometrie spreekt de Defy mensen aan die geen al te agressieve rijpositie op een racefiets willen. Hij biedt ook het hoge comfort van een flexibele carbon zadelpen en, indien gewenst, de mogelijkheid om banden tot 40 mm breed te monteren. Hij lijkt perfect geschikt voor lange afstanden en ruwe wegen. […]
Scott Addict 30: Aerodynamische racefiets met veel comfort.
Scott Addict 30 Test: Naast de Addict RC met zijn professionele geometrie is er de "gewone" Addict met een minder agressieve afstelling en meer comfort. De middenklasse-uitvoering is zeer goed uitgerust en biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het nieuwe model rijdt erg prettig; hoge snelheden en een sportieve rijstijl zijn geen probleem voor deze relatief lichte fiets. De Zwitserse […]
Blijf gehydrateerd: de Velomotion-waterfles is terug.
De Velomotion bidon, een must-have voor lange ritten, is nu weer verkrijgbaar – dit keer met een praktische Fidlock-bevestiging. Deze bevestigt de 590 ml bidon vrijwel onzichtbaar aan het frame, voor een strakke look. Voor € 29,95 (adviesprijs) plus € 5,95 verzendkosten kunt u de Velomotion bidon eenvoudig bestellen door een e-mail te sturen naar [e-mailadres ontbreekt]. [e-mail beveiligd] Bestel nu – vanaf twee waterflessen bespaar je ook op verzendkosten. Verzending is mogelijk vanaf 16.06 juni.
