Sorry, Lipo – maar het is niet jouw schuld! Natuurlijk was de overwinning van Florian Lipowitz, de eerste Duitse wielrenner die in 20 jaar tijd het podium van de Tour de France bereikte, een langverwachte sensatie. Maar de ongekende wielerhype die momenteel in het land heerst, heeft weinig te maken met wedstrijdkoersen. Dertig jaar geleden was dat anders: toen Jan Ullrich tweede werd en vervolgens de Tour de France won in 1997, trok hij veel fans naar het wielrennen en inspireerde hij talloze jonge renners, van wie sommigen later zelf profwielrenners werden.
Klasse Cool: Wielrennen op de weg is nog nooit zo "in" geweest.
Maar tegenwoordig ziet het er anders uit: de nieuwe generatie stapt niet meer op hun racefiets in het teamtenue van hun sporthelden, en dertigers hebben weinig te maken met het traditionele clubleven. In plaats daarvan communiceren ze via WhatsApp, Instagram en andere platforms, spreken ze af in stijlvolle fietskleding voor het plaatselijke fietscafé en proberen ze liever hun eigen persoonlijke record op Strava te verbeteren dan officiële wedstrijden te volgen. Prestatieanalyses, vermogensmeters en efficiënte sportvoeding zijn nu gemeengoed, niet langer het geheime domein van topsporters – en daarom heeft de nieuwe generatie wielrenners behoorlijk hoge verwachtingen van zichzelf.
Wat rijdt de nieuwe generatie?
Natuurlijk is hoogwaardige uitrusting essentieel voor dit alles. Vroeger begonnen beginnende wielrenners meestal met een eenvoudige fiets, misschien zelfs een tweedehands fiets met oudere technologie. Dit is echter niet langer de norm, om verschillende redenen: Ten eerste is het tegenwoordig vrij eenvoudig om meer te leren over moderne racefietstechnologieën, wat heeft geleid tot hogere verwachtingen. Ten tweede is er de afgelopen jaren technisch zoveel veranderd dat het kopen van een oudere (tweedehands) fiets geen goed idee meer is. Een racefiets met velgremmen en externe kabels is al verouderd – wie nu met zo'n fiets begint, zal hem over een paar jaar moeilijk kunnen verkopen.
Wat kost de Class Cool?
Bovendien, terwijl professionele racefietsen tegenwoordig gemakkelijk €12.000 of meer kosten, is een topklasse, moderne racefiets verkrijgbaar voor een fractie van dat bedrag. Instappen in de "Class Cool" met zijn aerodynamische carbon frame en elektronische schakeling is mogelijk voor slechts €3.000, en dankzij leaseconstructies hoef je niet per se het volledige bedrag vooraf te betalen. Qua prestaties komt zo'n fiets heel dicht in de buurt van topmateriaal; het feit dat een professionele racefiets anderhalf tot twee kilogram lichter is, is uiteindelijk van ondergeschikt belang, want je kunt nog steeds volop plezier beleven met de Class Cool.
Velomotion heeft racefietsen besteld bij toonaangevende fabrikanten die alles bieden wat voor ons "Class Cool" definieert. Dit omvat een lichtgewicht carbon frame met aerodynamische vormen, een elektronische 2x12 aandrijving en over het algemeen hoogwaardige materialen. Onze prijsklasse van € 3.000 tot € 6.000 zorgt voor variatie, maar maakt vergelijkingen natuurlijk lastiger – en dat is geheel de bedoeling. We zijn niet zozeer geïnteresseerd in wat "beter" of "slechter" is; we willen juist de sterke punten van elke individuele racefiets benadrukken en laten zien waar er nog ruimte is voor verbetering. Alle fietsen zijn getest door ons ervaren team, waaronder voormalig profwielrenner Florian Novak.
We hebben deze fietsen getest.
Scott Addict 30: Aerodynamische racefiets met veel comfort.
Scott Addict 30 Test: Naast de Addict RC met zijn professionele geometrie is er de "gewone" Addict met een minder agressieve afstelling en meer comfort. De middenklasse-uitvoering is zeer goed uitgerust en biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het nieuwe model rijdt erg prettig; hoge snelheden en een sportieve rijstijl zijn geen probleem voor deze relatief lichte fiets. De Zwitserse […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sportieve allroadfiets met veel comfort.
Review van de Giant Defy Advanced Pro 1: Met zijn ontspannen geometrie spreekt de Defy mensen aan die geen al te agressieve rijpositie op een racefiets willen. Hij biedt ook het hoge comfort van een flexibele carbon zadelpen en, indien gewenst, de mogelijkheid om banden tot 40 mm breed te monteren. Hij lijkt perfect geschikt voor lange afstanden en ruwe wegen. […]
Merida Sculptuur 5000: Sportief karakter met een subtiele uitstraling
Merida Scultura 5000 review: Deze gestroomlijnde racefiets combineert agressieve geometrie met een vrij ingetogen uiterlijk. Ondanks de betaalbare prijs is hij volledig uitgerust met elektronisch schakelen en details zoals een carbon zadelpen. De fabrikant presenteert deze budgetvriendelijke wielset vol vertrouwen als een kosteneffectieve oplossing. Met de Scultura volgt Merida een interessant concept: Deze […]
Stevens Xenith: Een goed uitgebalanceerde racewagen met een groot eigen karakter.
Stevens Xenith review: De carbonfiets die in de configurator wordt gecreëerd, is sportiever dan de categorie "endurance" doet vermoeden. De rijeigenschappen zijn indrukwekkend; het feit dat de in Hamburg gevestigde fabrikant talloze aanpassingsmogelijkheden biedt, is echter minstens zo interessant. Hierdoor kan elke Xenith uniek worden gebouwd en optimaal worden afgesteld. "Endurance" is een flexibele term – dat merk je pas als je […]
Radon Spire 10.0: Superlichtgewicht en budgetvriendelijk.
Review van de Radon Spire 10.0: Het in Bonn gevestigde postorderbedrijf heeft een racefiets in zijn assortiment die qua prijs-kwaliteitverhouding onverslaanbaar is. Hoe rijdt deze gestroomlijnde racefiets, uitgerust met vrijwel alles wat je je momenteel kunt wensen? Minder dan € 5.000 voor een carbonfiets met Shimano Dura-Ace Di2? Dat is moeilijk te geloven, en de concurrentie […]
Corratec CCT Team Pro: Tussen race en uithoudingsvermogen
Review van de Corratec CCT Team Pro: Met de CCT biedt het Beierse bedrijf een sportieve allrounder die noch te veel gericht is op wedstrijden, noch te veel op toerfietsen. Het aerodynamisch gevormde frame vormt de basis voor een breed scala aan modellen, waarvan deze zich onderscheidt door zijn optimale prijs-kwaliteitverhouding. De fabrikant uit de Alpenvoorlanden spreekt voor zich in […]
Storck Fascenario.4 Comp: Een comfortabele racemachine voor ambitieuze rijders.
Storck Fascenario.4 Comp review: Deze racefiets met zijn subtiel klassieke look combineert een agressieve rijpositie en stuurgedrag met hoog comfort. Hij is bovendien voorzien van hoogwaardige componenten, waaronder een carbon cockpit, en diverse opties waarmee de prijs van de fiets aanzienlijk kan worden verlaagd. Als het gaat om lichtgewicht, sportieve racefietsen, is de naam Storck in dit land onlosmakelijk verbonden. De innovatieve […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aerodynamische racefiets met hoog rijcomfort
Trek Madone SL 7 Gen 8 Review: Met het SL-frame biedt Trek zijn succesvolle topklasse racefiets aan in prijsklassen vanaf € 3.000. In het hogere middensegment maakt de Madone indruk met zijn kenmerkende sportieve geometrie, solide componenten en acceptabel gewicht. Trek heeft de afgelopen jaren zijn modellengamma aanzienlijk gestroomlijnd, inclusief de racefietsen.
Cannondale Synapse Carbon 3: Langeafstandsfiets met verlichting en voldoende ruimte voor de banden.
Review van de Cannondale Synapse Carbon 3: de comfortabele racefiets van het Amerikaanse merk trekt de aandacht met nieuwe functies: met aerodynamica geoptimaliseerd voor realistische rijsnelheden belooft hij sneller te zijn, en met meer ruimte voor bredere banden en een opbergvak in de onderbuis is het bijna een "gravelbike light". Het is niet helemaal duidelijk waarom het SmartSense-verlichtingssysteem alleen voor SRAM-rijders beschikbaar is. Even een korte […]
Blijf gehydrateerd: de Velomotion-waterfles is terug.
De Velomotion bidon, een must-have voor lange ritten, is nu weer verkrijgbaar – dit keer met een praktische Fidlock-bevestiging. Deze bevestigt de 590 ml bidon vrijwel onzichtbaar aan het frame, voor een strakke look. Voor € 29,95 (adviesprijs) plus € 5,95 verzendkosten kunt u de Velomotion bidon eenvoudig bestellen door een e-mail te sturen naar [e-mailadres ontbreekt]. [e-mail beveiligd] Bestel nu – vanaf twee waterflessen bespaar je ook op verzendkosten. Verzending is mogelijk vanaf 16.06 juni.
Wahoo Elemnt Roam: de coolste fietscomputer van de klas
Uitgebreide functionaliteit, gebruiksgemak en intuïtieve installatie: deze eigenschappen hebben de touchscreen-snelheidsmeter tot een favoriet gemaakt onder wielrenners. Velomotion heeft ook voor dit veelzijdige apparaat gekozen in hun "Class Cool"-model.
Wat maakt de "Class Cool" zo bijzonder op het stuur? Natuurlijk zijn er genoeg goede GPS-fietscomputers, maar het feit dat steeds meer fietsers bij Wahoo zweren, is zeker niet alleen te danken aan de Gaussische normale verdeling. Het komt waarschijnlijk eerder doordat het bedrijf niet alles anders doet, maar wel veel dingen beter doet dan de concurrentie – en dat begint met het feit dat... Wahoo Fietsen staat absoluut centraal in het modellenaanbod, in plaats van slechts een marginaal aspect te zijn.
Het beste voorbeeld hiervan is wellicht de Wahoo Elemnt Roam, die de voordelen van zowel het topmodel als het instapmodel combineert. Net als het instapmodel is hij vrij compact, maar toch voorzien van een groter scherm dan de voordeligere Bolt. Bovendien beschikt hij over dezelfde touchscreenfunctionaliteit als het topmodel, wat een groot voordeel is voor navigatie, omdat het de kaartweergave aanzienlijk vereenvoudigt door in- en uitzoomen en verschuiven. Het scherpe kleurenscherm is in dit opzicht een extra pluspunt.
Ondanks het hoogwaardige scherm heeft Wahoo de bediening met zes knoppen niet losgelaten – een bewijs van de expertise van het bedrijf op het gebied van fietsen. Zelfs met handschoenen aan en zonder langdurig oogcontact is het mogelijk om tussen weergavevensters te schakelen of het aantal weergegeven gegevensvelden aan te passen. De installatie is kinderlijk eenvoudig, mede dankzij de optimale aanpassingsmogelijkheden van de Wahoo-interface. Gebruikers kunnen zelf bepalen welke informatie wordt weergegeven en hoeveel, wat resulteert in een intuïtieve en gebruiksvriendelijke interface. Dit maakt de Wahoo Elemnt Roam aantrekkelijk voor zowel jonge "digitale natives" als mensen die als kind niet hebben geleerd hoe ze elektronische apparaten moesten gebruiken en daarom gebruiksgemak waarderen.
