Review van de Merida Scultura 5000: Deze gestroomlijnde racefiets combineert een agressieve geometrie met een vrij ingetogen uiterlijk. Ondanks de betaalbare prijs is hij volledig uitgerust met elektronisch schakelen en details zoals een carbon zadelpen. De fabrikant presenteert deze budgetvriendelijke wielset vol vertrouwen als een kosteneffectieve oplossing.
Met de Scultura volgt Merida een interessant concept: een racefiets voor wie een sportieve rijpositie wil, maar misschien niet (of niet meer) zo snel wil rijden. Wat betekent dat? Heel simpel: de geometrie van de Scultura is vrijwel identiek aan die van de professionele Merida Reacto racefiets, met slechts subtiele nuances. Waar de Reacto echter is ontworpen voor maximale snelheid met zijn extreem aerodynamische vorm, presenteert de Scultura zich op een meer klassieke en aanzienlijk ingetogen manier. Je kunt zeker snel rijden op deze fiets, maar hij wekt niet dezelfde hoge verwachtingen als het professionele model en legt daardoor minder druk op je.
Merida Scultura 5000: De hoogtepunten
- Frame: CF3 carbon, ca. 1.000 gram, 30 mm bandenspeling
- Groepset: Shimano 105 Di2
- Wielenset: Vision Team 35
- Gewicht: 8,6 kg (zonder verpakking)
- Prijs: 2999 Euro
- Een uitgebalanceerde racemachine met sportieve geometrie.
Betaalbaar instapmodel dankzij aluminium wielset
De Merida Scultura 5000 is het meest betaalbare van de acht modellen. Het duurste model kost evenveel als de topklasse Reacto, wat betekent dat beide fietsen zich op hetzelfde niveau binnen het modellengamma bevinden. Toch zou je de lage prijs van de Scultura 5000 misschien niet meteen geloven: de fiets is verkrijgbaar in drie aantrekkelijke lakkleuren, is uitgerust met een elektronische Shimano 105 Di2-groepset en heeft 35 mm diepe semi-aerodynamische velgen.
Het is deze zware aluminium wielset die de 5000 onderscheidt van het volgende model: de Merida Scultura 6000 weegt 400 gram minder dankzij de geavanceerde carbon wielset en kost 900 euro meer. Toch merk je dat extra gewicht niet per se bij de Scultura 5000: de fiets presenteert zich als een goed uitgebalanceerde allrounder met een comfortabele, sportieve zitpositie en een wendbare stuurgeometrie.
| framegrootte | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuis lengte (mm) | 400 | 435 | 458 | 481 | 501 | 521 | 550 |
| Lengte bovenbuis (mm) | 505 | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Lengte liggende achtervork (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Balhoofdbuishoek (°) | 70.5 | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Effectieve zadelbuishoek (°) | 75.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Trapas daling (mm) | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Lengte balhoofdbuis (mm) | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Lengte van de vorkinstallatie (mm) | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Bereik (mm) | 373 | 377 | 383 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| Stapel (mm) | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| Wielbasis (mm) | 979 | 985 | 982 | 989 | 990 | 1000 | 1010 |
| standover hoogte (mm) | 700 | 721 | 745 | 765 | 782 | 800 | 823 |
Lichtgewicht frame met een waargenomen hoge stijfheid.
Ondanks zijn vrij slanke profiel maakt de fiets indruk met een hoge frame-stijfheid en directe krachtoverdracht, dankzij ontwerpdetails zoals de directe overgang van de onderbuis naar de achtervork. Met net onder 1.000 Volgens de fabrikant weegt het frame relatief weinig voor deze prijsklasse – zo'n 200 gram minder dan een Reacto-frame uit dezelfde categorie, wat een ander voordeel is van het ingetogen ontwerp.
Dankzij de ronde carbon zadelpen met een klassieke diameter van 27,2 mm is de Merida behoorlijk comfortabel; in plaats van de standaard gemonteerde 28 mm Continental-banden kunnen er ook 30 mm banden op gemonteerd worden. Hij voelt efficiënter aan dan comfortabel en heeft dat racegevoel dat een racefiets onderscheidt van een endurancefiets. Tegelijkertijd is hij niet overdreven agressief – misschien niet radicaal genoeg voor wedstrijdrijders en niet ontspannen genoeg voor comfortrijders. Die laatsten zullen vinden wat ze zoeken in de Merida Scultura Endurance, die met zijn sportieve uiterlijk een aanzienlijk rechtere zitpositie en ruimte voor 35 mm banden biedt.
Shimano 105 Di2 met solide prestaties
Er valt niets aan te merken op de elektronische Shimano 105-groepset, die zelfs op deze fiets een sterke gelijkenis vertoont met de aanzienlijk duurdere groepsets van de Japanse fabrikant. In een directe vergelijking schakelt de high-end Shimano Dura-Ace nog sneller en soepeler, maar de solide prestaties van de instapgroepset zijn onmiskenbaar.
Uiteindelijk blijft dus alleen de vraag over of je meteen voor het 6000-model met de lichtgewicht carbon wielen gaat, of dat de eenvoudigere uitrusting volstaat. Je kunt later altijd nog upgraden – en je fietsvrienden verrassen door te onthullen dat deze sportieve racemachine geen 3.000 euro heeft gekost.
Wahoo Elemnt Roam: de coolste fietscomputer van de klas
Uitgebreide functionaliteit, gebruiksgemak en intuïtieve installatie: deze eigenschappen hebben de touchscreen-snelheidsmeter tot een favoriet gemaakt onder wielrenners. Velomotion heeft ook voor dit veelzijdige apparaat gekozen in hun "Class Cool"-model.
Wat maakt de "Class Cool" zo bijzonder op het stuur? Natuurlijk zijn er genoeg goede GPS-fietscomputers, maar het feit dat steeds meer fietsers bij Wahoo zweren, is zeker niet alleen te danken aan de Gaussische normale verdeling. Het komt waarschijnlijk eerder doordat het bedrijf niet alles anders doet, maar wel veel dingen beter doet dan de concurrentie – en dat begint met het feit dat fietsen absoluut centraal staat in het productaanbod van Wahoo, in plaats van slechts een bijzaak.
Het beste voorbeeld hiervan is wellicht de Wahoo Elemnt Roam, die de voordelen van zowel het topmodel als het instapmodel combineert. Net als het instapmodel is hij vrij compact, maar toch voorzien van een groter scherm dan de voordeligere Bolt. Bovendien beschikt hij over dezelfde touchscreenfunctionaliteit als het topmodel, wat een groot voordeel is voor navigatie, omdat het de kaartweergave aanzienlijk vereenvoudigt door in- en uitzoomen en verschuiven. Het scherpe kleurenscherm is in dit opzicht een extra pluspunt.
Ondanks het hoogwaardige scherm heeft Wahoo de bediening met zes knoppen niet losgelaten – en ook hier komt de expertise van het bedrijf op het gebied van fietsen weer naar voren. Zelfs met handschoenen aan en zonder langdurig oogcontact is het mogelijk om tussen weergavevensters te schakelen of het aantal weergegeven gegevensvelden aan te passen. De installatie is kinderlijk eenvoudig, met de optimale aanpassingsmogelijkheden als groot voordeel van de Wahoo-interface. Gebruikers kunnen zelf bepalen wat en hoeveel er wordt weergegeven, wat resulteert in een intuïtieve bediening die ongelooflijk gebruiksvriendelijk is. Dit maakt de Wahoo Elemnt Roam aantrekkelijk voor zowel jonge "digitale natives" als mensen die als kind niet hebben geleerd hoe ze elektronische apparaten moesten gebruiken en daarom gebruiksgemak waarderen.
Klik hier voor de Wahoo Element Roam 3.
We hebben ook deze fietsen van Class Cool getest:
Zo wordt wielrennen tegenwoordig beoefend: Klasse Cool
Sorry, Lipo – maar het is niet jouw schuld! Natuurlijk was de prestatie van Florian Lipowitz, die als eerste Duitse wielrenner in 20 jaar op het podium van de Tour de France stond, een langverwachte sensatie. Maar de ongekende wielerhype rondom de Class Cool die Duitsland momenteel doormaakt, heeft een aanzienlijke impact gehad op de wielersport […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Langeafstandsfiets met verlichting en voldoende ruimte voor de banden.
Review van de Cannondale Synapse Carbon 3: de comfortabele racefiets van het Amerikaanse merk trekt de aandacht met nieuwe functies: met aerodynamica geoptimaliseerd voor realistische rijsnelheden belooft hij sneller te zijn, en met meer ruimte voor bredere banden en een opbergvak in de onderbuis is het bijna een "gravelbike light". Het is niet helemaal duidelijk waarom het SmartSense-verlichtingssysteem alleen voor SRAM-rijders beschikbaar is. Even een korte […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aerodynamische racefiets met hoog rijcomfort
Trek Madone SL 7 Gen 8 Review: Met het SL-frame biedt Trek zijn succesvolle topklasse racefiets aan in prijsklassen vanaf € 3.000. In het hogere middensegment maakt de Madone indruk met zijn kenmerkende sportieve geometrie, solide componenten en acceptabel gewicht. Trek heeft de afgelopen jaren zijn modellengamma aanzienlijk gestroomlijnd, inclusief de racefietsen.
Storck Fascenario.4 Comp: Een comfortabele racemachine voor ambitieuze rijders.
Storck Fascenario.4 Comp review: Deze racefiets met zijn subtiel klassieke look combineert een agressieve rijpositie en stuurgedrag met hoog comfort. Hij is bovendien voorzien van hoogwaardige componenten, waaronder een carbon cockpit, en diverse opties waarmee de prijs van de fiets aanzienlijk kan worden verlaagd. Als het gaat om lichtgewicht, sportieve racefietsen, is de naam Storck in dit land onlosmakelijk verbonden. De innovatieve […]
Corratec CCT Team Pro: Tussen race en uithoudingsvermogen
Review van de Corratec CCT Team Pro: Met de CCT biedt het Beierse bedrijf een sportieve allrounder die noch te veel gericht is op wedstrijden, noch te veel op toerfietsen. Het aerodynamisch gevormde frame vormt de basis voor een breed scala aan modellen, waarvan deze zich onderscheidt door zijn optimale prijs-kwaliteitverhouding. De fabrikant uit de Alpenvoorlanden spreekt voor zich in […]
Radon Spire 10.0: Superlichtgewicht en budgetvriendelijk.
Review van de Radon Spire 10.0: Het in Bonn gevestigde postorderbedrijf heeft een racefiets in zijn assortiment die qua prijs-kwaliteitverhouding onverslaanbaar is. Hoe rijdt deze gestroomlijnde racefiets, uitgerust met vrijwel alles wat je je momenteel kunt wensen? Minder dan € 5.000 voor een carbonfiets met Shimano Dura-Ace Di2? Dat is moeilijk te geloven, en de concurrentie […]
Stevens Xenith: Een goed uitgebalanceerde racewagen met een groot eigen karakter.
Stevens Xenith review: De carbonfiets die in de configurator wordt gecreëerd, is sportiever dan de categorie "endurance" doet vermoeden. De rijeigenschappen zijn indrukwekkend; het feit dat de in Hamburg gevestigde fabrikant talloze aanpassingsmogelijkheden biedt, is echter minstens zo interessant. Hierdoor kan elke Xenith uniek worden gebouwd en optimaal worden afgesteld. "Endurance" is een flexibele term – dat merk je pas als je […]
Merida Sculptuur 5000: Sportief karakter met een subtiele uitstraling
Merida Scultura 5000 review: Deze gestroomlijnde racefiets combineert agressieve geometrie met een vrij ingetogen uiterlijk. Ondanks de betaalbare prijs is hij volledig uitgerust met elektronisch schakelen en details zoals een carbon zadelpen. De fabrikant presenteert deze budgetvriendelijke wielset vol vertrouwen als een kosteneffectieve oplossing. Met de Scultura volgt Merida een interessant concept: Deze […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sportieve allroadfiets met veel comfort.
Review van de Giant Defy Advanced Pro 1: Met zijn ontspannen geometrie spreekt de Defy mensen aan die geen al te agressieve rijpositie op een racefiets willen. Hij biedt ook het hoge comfort van een flexibele carbon zadelpen en, indien gewenst, de mogelijkheid om banden tot 40 mm breed te monteren. Hij lijkt perfect geschikt voor lange afstanden en ruwe wegen. […]
Scott Addict 30: Aerodynamische racefiets met veel comfort.
Scott Addict 30 Test: Naast de Addict RC met zijn professionele geometrie is er de "gewone" Addict met een minder agressieve afstelling en meer comfort. De middenklasse-uitvoering is zeer goed uitgerust en biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het nieuwe model rijdt erg prettig; hoge snelheden en een sportieve rijstijl zijn geen probleem voor deze relatief lichte fiets. De Zwitserse […]
Blijf gehydrateerd: de Velomotion-waterfles is terug.
De Velomotion bidon, een must-have voor lange ritten, is nu weer verkrijgbaar – dit keer met een praktische Fidlock-bevestiging. Deze bevestigt de 590 ml bidon vrijwel onzichtbaar aan het frame, voor een strakke look. Voor € 29,95 (adviesprijs) plus € 5,95 verzendkosten kunt u de Velomotion bidon eenvoudig bestellen door een e-mail te sturen naar [e-mailadres ontbreekt]. [e-mail beveiligd] Bestel nu – vanaf twee waterflessen bespaar je ook op verzendkosten. Verzending is mogelijk vanaf 16.06 juni.
