Productnieuws: Stadsfietsen met e-motor zie je letterlijk overal. Maar als je op zoek bent naar een wendbare stadsfiets zonder motor en moderne functies zoals een telefoonhouder, connectiviteit en flexibele vervoersoplossingen niet wilt missen, moet je nog even zoeken. Orbea presenteert de perfecte oplossing met de nieuwe Vector: een lichtgewicht en wendbare stadsfiets die het zonder motor, accu of software-updates moet stellen, en zich richt op de kern van een stadsfiets: fietsers en bagage comfortabel, snel en flexibel door het stadsverkeer loodsen.
Veelzijdige stadsauto zonder motor: de Orbea Vector in één oogopslag
Met het nieuwe Vector-model keert Orbea terug naar de klassieke deugden van stadsfietsen zonder motor: een onverslaanbaar lage prijs vanaf... 999 Een ongeëvenaarde prijs voor een e-bike; tegelijkertijd een laag gewicht en maximale flexibiliteit in frameontwerp. Dit alles resulteert in wendbaar rijgedrag en het gevoel de controle over je eigen aandrijving te hebben. Het compacte aluminium frame met lage instaphoogte kan worden uitgerust met een frameslot en bagagedragers voor en achter. De mogelijkheid om een riemaandrijving te gebruiken is bijzonder aantrekkelijk, en de benodigde parkeerruimte kan verder worden beperkt met inklapbare pedalen en een draaibare stuurpen.
- toepassing Plaats
- Kenmerken Bagagedragers voor en achter, optionele inklapbare pedalen en draaibare stuurpen
- Aandrijving Riem- of kettingaandrijving
- Kleuren Koninklijke pruim, brandstof, bevroren beton
- maten XS-XL
- orbea. com
- Prijs (RRP) 999 - 1.399 euro

Bij de ontwikkeling van de nieuwe Vector heeft Orbea zorgvuldig rekening gehouden met de uitdagingen waar stadsfietsers mee te maken krijgen. Ruwe wegdekken, beperkte parkeerruimte, trappen die in de weg zitten en een dagelijkse routine die constant onverwachte wendingen neemt en een flexibel vervoermiddel vereist – de Vector is ontworpen om de perfecte oplossing voor al deze uitdagingen te bieden.
Neem bijvoorbeeld de trillingsdempende Twin Glide-frametechnologie, die samen met de brede 27,5-inch banden is ontworpen om oneffenheden in het wegdek op te vangen. Dankzij het lichtgewicht aluminium frame kunt u de Vector ook gemakkelijk de trap op en af dragen. Compacte afmetingen, optionele inklapbare pedalen en een draaibare stuurpen zorgen ervoor dat de fiets in een handomdraai compact op te bergen is, zodat u altijd wel een parkeerplek voor de Vector vindt. En dankzij de bagagedragers voor en achter (de laatste is ook geschikt voor kinderzitjes) kunt u alles wat u nodig heeft voor dagelijks gebruik veilig op de Vector meenemen.
Slimme functies zoals een SP Connect-telefoonhouder en geïntegreerde voor- en achterlichten op de Vector 10 en Vector 20, evenals bevestigingspunten voor een frameslot, onderstrepen de claim van de Orbea Vector dat er geen compromissen worden gesloten als het gaat om modern comfort.

Alle uitrustingsvarianten van de Orbea Vector in detail
- Aandrijving Shimano Nexus Inter-7 met Gates ST-riem
- remmen Shimano BR-UR300
- Band Schwalbe Road Cruiser 27.5×1.75, K-Guard, reflecterende tape
- Bagagerek achter Orbea RR-01 legering, met Mik & Mik Side en Ortlieb QL3.1-systeem. Max. 20 kg
- Spatborden Orbea Alu SL 48
- Voorlicht Herrmans Nordic MR5
- Achterlicht Herrmans H-Trace Mini
- dynamo Shimano DH-UR705-3D, 6V-dynamo 3W
- Prijs (RRP) 1.399 €
- Aandrijving Shimano Cues U4000 42t / 11-46t derailleurversnellingen
- remmen Tektro HD-M3110
- Band Schwalbe Road Cruiser 27.5×1.75, K-Guard, reflecterende tape
- Bagagerek achter Orbea RR-01 legering, met Mik & Mik Side en Ortlieb QL3.1-systeem. Max. 20 kg
- Spatborden Orbea Alu SL 48
- Voorlicht Herrmans Nordic MR5
- Achterlicht Herrmans H-Trace Mini
- dynamo Shimano DH-UR705-3D, 6V-dynamo 3W
- Prijs (RRP) 1.249 €
Overzicht van vectorgeometrie
Orbea heeft de Vector op papier een zeer wendbare en compacte geometrie gegeven, waardoor de fiets zich gemakkelijk door het stadsverkeer laat manoeuvreren. Er zijn vijf framematen beschikbaar; de wielbasis is kort gehouden, niet meer dan 1.138 mm. De balhoofd- en zadelbuishoeken zijn maatspecifiek, zoals gebruikelijk bij moderne fietsen. Alle framematen gebruiken 27,5-inch wielen voor een wendbaar rijgedrag – dankzij bandbreedtes van 1,75 of 2,00 inch – afhankelijk van de uitvoering – bieden de banden voldoende comfort bij de juiste bandenspanning.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuis lengte in mm | 430 | 405 | 455 | 470 | 520 |
| bovenbuis in mm | 521 | 554 | 581 | 607 | 636 |
| Lengte balhoofdbuis in mm | 109 | 178 | 208 | 236 | 267 |
| Lengte liggende achtervork in mm | 435 | 426.7 | 426.7 | 426.7 | 426.7 |
| Drop trapas | 70 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Hoogte van de trapas | 281 | 281 | 281 | 281 | 281 |
| wielbasis mm | 1021 | 1070 | 1092 | 1113 | 1138 |
| Stuurhoek in graden | 71 | 69 | 69.5 | 70 | 70.5 |
| Zithoek in graden | 75 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.3 |
| Harkhoek in mm | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Standover hoogte in mm | 738 | 651 | 659 | 674 | 687 |
Informatie en afbeeldingen: persbericht van Orbea










