Productnieuws: Nadat BH Bikes in het voorjaar de spectaculaire iLynx+ DL Enduro e-enduro met een royale veerweg van 170 mm presenteerde, volgt nu het volgende grote ding: met de gloednieuwe BH iLynx+ DL Trail presenteert het merk een volledig onafhankelijk, lichter en veelzijdiger platform, speciaal ontwikkeld voor klassiek trailgebruik – inclusief de volledige kracht van de Avinox M2S-aandrijving.
Wie denkt dat BH Bikes simpelweg de veerweg van hun enduro-model heeft verkleind voor de trailversie, heeft het mis. De ontwikkelaars hebben het frame van de iLynx+ DL Trail volledig opnieuw ontworpen. Het doel: de baanbrekende technologie en integratie van het referentieplatform overbrengen naar een wendbaarder totaalconcept dat echt uitblinkt op singletracks en tijdens lange dagtochten.
De volledige kracht van Avinox en een 800 Wh-batterij in een slanke behuizing.
De iLynx+ DL Trail maakt gebruik van de complete elektronica en het aandrijfsysteem van zijn grotere broer. Het hart van het systeem is de extreem krachtige Avinox M2S-motor, die in de turbomodus tot 150 Nm koppel levert en een piekvermogen van 1.300 watt ontketent. Het systeem wordt gevoed door een duurzame 800 Wh-accu, die volgens de fabrikant een actieradius van maximaal 157 kilometer mogelijk moet maken.
De eersteklas systeemintegratie blijft volledig intact: het 2-inch OLED-touchscreen is naadloos in de bovenbuis geïntegreerd en bedient het systeem draadloos. Samen met de draadloze afstandsbediening op het stuur en de volledig intern weggewerkte kabels zorgt dit voor een uiterst strakke, minimalistische cockpit. Handige functies zoals het BlockLock-systeem voor het beperken van de stuurhoek en geïntegreerde framebeschermers maken het geheel compleet.
Losstaand trailframe met gesplitst draaipunt achterwielophangingssysteem
Het nieuwe frame maakt gebruik van 29-inch wielen voor en achter en biedt 140 mm veerweg dankzij het Split Pivot-achtervering systeem. Bij de meeste uitvoeringen wordt deze achtervering gecombineerd met een voorvork met 150 mm vering. Het gepatenteerde achtervering systeem zorgt ervoor dat de vering volledig actief blijft, zelfs bij hard remmen, en onderdrukt effectief het schommelen van de pedalen.
De carbonmodellen maken gebruik van Ballistic Carbon Layup-technologie, die zich kenmerkt door een extreem hoge slagvastheid in combinatie met maximale stijfheid. Dankzij het Hollow Core Internal Molding-proces weegt het volledig carbon frame slechts 2,3 kilogram. Hierdoor zijn complete, rijklaar fietsen mogelijk met een totaalgewicht van minder dan 21 kilogram, ondanks de grote accu van 800 Wh.
Wendbaardere geometrie voor maximaal rijplezier
In directe vergelijking met de op afdalingen gerichte Enduro model BH iLynx+ DL met Avinox M2S De geometrie is merkbaar geoptimaliseerd voor veelzijdigheid en wendbaarheid:
- Stuurhoek: Deze is aangepast van een slappe 63,5° naar een meer gematigde 65°, wat zorgt voor een aanzienlijk directere en preciezere besturing op bochtige singletrackpaden.
- Zadelhoek: Verhoogt van 77,5° naar een steile 78° om de fietser in een nog efficiëntere positie te plaatsen tijdens lange, steile beklimmingen.
- Reach en achtervork: Vergeleken met de endurofiets zijn ze iets korter, wat de fiets een levendig en responsief rijgedrag geeft zonder in te boeten aan stabiliteit bij hoge snelheden.
Ruim aanbod aan modellen vanaf 3.899 euro
De Spaanse fabrikant biedt een breed scala aan modellen met de iLynx+ DL Trail, met diverse frameontwerpen en componentopties. Naast de twee topmodellen van volledig carbon (8.8 en 8.7) is er de iLynx+ DL Trail 8.6, een hybride versie met een carbon hoofdframe en een aluminium achterdriehoek. Het portfolio wordt gecompleteerd door drie volledig aluminium modellen, waarvan de lasnaden zo perfect zijn uitgevoerd dat ze vrijwel niet te onderscheiden zijn van hun carbon tegenhangers.
De prijslijst voor de nieuwe Trail-familie begint bij een aantrekkelijke € 3.899. De topmodellen kunnen bovendien individueel worden gepersonaliseerd qua kleur en uitrusting via het BH Bikes Unique-programma.
Web: www.bhbikes.com



