Met de XX1- groepset heeft SRAM de markt voor mountainbike-aandrijvingen volledig op zijn kop gezet. Het gebruik van slechts één kettingblad op het crankstel was twee jaar geleden niets nieuws, maar een kettinggeleider was nog steeds essentieel. De oplossing voor dit probleem is SRAM's X-SYNC -kettingblad, dat een speciaal gefreesde groef gebruikt om de ketting stevig op zijn plaats te houden. Theoretisch klinkt dit in eerste instantie wat ongebruikelijk, maar in de praktijk werkt het principe verrassend betrouwbaar.
Omdat SRAM dit functionele principe patenteerde, konden tot voor kort alleen SRAM-producten in combinatie met de XX1 worden gebruikt. Nu hebben ze licenties verleend aan het Canadese bedrijf Chromag en de Accell Group. Dit betekent dat beide fabrikanten hun eigen versie van het kettingblad zullen produceren, maar de andere componenten van de XX1 zullen blijven gebruiken.
// Accell-groep
Accell Group richt zich steeds meer op het hogere segment van de fietsenmarkt. Accell heeft leidende posities in Nederland, België, Duitsland, Italië, Frankrijk, Finland, Turkije, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. De bekendste merken van Accell Group zijn Batavus, Sparta, Loekie, Geist, Haibike, Hercules, Winora, Raleigh, Diamondback, Lapierre, Tunturi, Atala, Redline en XLC.
//Chroma
Chromag produceert fietsonderdelen van hoge kwaliteit en heeft zijn hoofdkantoor in Whistler, Canada. Naast een volledige lijn kwaliteitscomponenten produceert Chromag ook een uitgebreide lijn stalen hardtails.