Afgelopen weekend stond de tiende wedstrijd van de German Cycling Cup op het programma voor het team GREEN'N FIT. De Skoda VeloRace werd gehouden op een golfbaan in het centrum van Dresden. Op de korte afstand stond Patrick Hanhart na een pauze van twee races weer aan de start voor het team en meldde zich onmiddellijk terug met een overwinning! Over de lange afstand behaalde Marion Wittler de derde plaats algemeen in de damesrace en won ze haar leeftijdsgroep. Felix Schmidt beschrijft deze keer zijn zeer persoonlijke race:
Ik reisde met gemengde gevoelens naar Dresden vanuit Singen in Baden, dus ik had genoeg tijd om na te denken over het zeer turbulente seizoen tot nu toe, met gebroken botten in Hockenheim en een defect in Bochum. Na mijn zware blessure op de Hockenheimring kon ik niet echt beoordelen waar ik sta qua prestatieniveau, het is niet zo eenvoudig om de gedwongen pauze van vier weken te compenseren. Het goede resultaat in de C-Klasse race afgelopen weekend in Bochum deed me voorzichtig optimistisch over Dresden na de pech bij de GCC-race in de ochtend.
Na het ophalen van de startpapieren ging het team naar de Italiaan om daarna snel naar bed te gaan. De route was vergelijkbaar met vorig jaar, het weer: droog maar wel 30°C. Het zou een gevaarlijk, zwaar stuk werk worden.
De voorbereidingen voor de race zijn ingestudeerd zodat ik genoeg tijd had om de baan op te rijden en goed op te warmen. Dit heeft zich in het verleden bewezen, aangezien het meestal vanaf het begin begint, net als de brandweer. De baan was nog veeleisender dan vorig jaar. Veel haarspeldbochten, tunnelonderdoorgangen, tramspoorovergangen, kasseistroken en door tralies gescheiden wegvakken, tegemoetkomend verkeer van andere automobilisten – dat zou lastig moeten zijn, dacht ik bij mezelf – en dat zou ook moeten kloppen.
Ik stelde me op in het startblok en al snel werd duidelijk wat er ging gebeuren. Merkur Druck en Bürstner-Dümo wilden de race winnen, geconcentreerde aanwezigheid op de eerste rij.
Het tempo werd bij het startschot gezet, de snelheidsmeter gaf constant meer dan 45 kilometer per uur aan en mijn pols stond vanaf het begin in het rood. Malte en Matthias waren bij mij, Malte is momenteel supersterk, dus ik wilde me op hem oriënteren. Maar hij had nog steeds een defect in de eerste ronde en zelfs met de hulp van Matthias kon hij het gat naar voren niet dichten.
Er vormde zich al snel een kopgroep van zo'n 80 renners, ik zat ergens tussen de 30e en 50e – en dus te ver achter. Ik moest iets doen, maar inhalen op de krappe baan was nauwelijks mogelijk en riskant. Einde van de derde ronde: op het lange rechte stuk naar huis haalde het team rond Paul Sicking, Lock8, plotseling het veld in. Ik hield vol en kon een paar plaatsen goedmaken, maar ik kwam nauwelijks op adem toen Paul een solo-aanval lanceerde, die na een halve ronde in een keihard tempo werd geneutraliseerd.
In de laatste ronde, de stilte voordat de storm begon, werd het tempo aanzienlijk verlaagd. Nu moest ik handelen en vooruit proberen te komen. De klim naar de brug gevolgd door de afdaling zou het belangrijkste punt moeten zijn, de laatste kans om dit te realiseren. Ik slaagde erin de brug te naderen met 580 watt, vervolgens naar beneden naar de haarspeldbocht, door de buitenkant met vaart en toen weer op volle kracht de brug op - dus er waren maar ongeveer 20 renners voor me. Nu hoefde ik alleen maar de positie vast te houden. Maar het kwam zoals het moest komen - een val recht voor mijn neus. Ik viel niet, maar kwam bijna tot stilstand. Met 6 coureurs renden we tevergeefs achter de kopgroep aan. Uiteindelijk was er een 33e plaats algemeen en een 10e plaats in de leeftijdscategorie. Het hadden er meer kunnen zijn, maar ik ben blij dat ik heelhuids over de finish ben gekomen. De benen waren goed en geven hoop voor Bremen.
Laat een bericht achter