Nieuwe cannabiswet en fietsen: Vanaf 1 april is in Duitsland een nieuwe cannabiswet van kracht. Bezit en consumptie zijn onder bepaalde voorwaarden toegestaan. Maar vergeleken met alcohol is cannabis anders en langer detecteerbaar, wat ook de discussie over de limieten voor een verkeerscontrole voedt. Wij vroegen ons af wat dit betekent voor het onderwerp fietsen en cannabis.
Cannabis is wereldwijd het meest geconsumeerde middel. Het is ook erg populair in Duitsland, hoewel het controversieel is. Het debat over mogelijke legalisatie duurt al jaren. De stoplichtregering heeft dit al afgesproken in het regeerakkoord en sinds 1 april 2024 is de consumptie van cannabis gedeeltelijk gelegaliseerd. Bezit en teelt zijn nu onder bepaalde voorwaarden toegestaan, maar rijden onder invloed van cannabis blijft verboden. Momenteel zijn er geen uitzonderingen voor fietsers vanwege de nieuwe cannabiswet.
Cannabiswet: mag ik fietsen terwijl ik stoned ben?
In een recent persbericht waarschuwt de Duitse Verkeerswacht voor het onderschatten van de effecten van cannabis op de rijvaardigheid. Mensen die cannabis hebben gebruikt, kunnen tijdelijk niet autorijden. De effecten van cannabis op de rijvaardigheid zijn gevarieerd en complex, waaronder vermoeidheid, verminderde waarneming en concentratie, en verslechtering van het reactie- en denkvermogen.
De Verkeerswaakhond pleit daarom voor uitgebreide informatie over de effecten van het legale middel. Professor Kurt Bodewig, voorzitter van de Duitse Verkeerswacht, benadrukt de noodzaak van een duidelijke scheiding tussen drugsgebruik en actieve deelname aan het wegverkeer om het risico op ongevallen te verminderen. Hij stelt: “Iedereen die onder invloed is van cannabis mag niet achter het stuur zitten.” Wat betreft de grenswaarden adviseert de verkeerswaakhond om de huidige limiet van 1 nanogram THC per milliliter bloedserum voor beginnende bestuurders te handhaven.
Discussie over grenswaarden nog niet afgerond
De discussie over de limieten voor beginnende automobilisten en andere weggebruikers is nog niet afgerond. Een werkgroep bestaande uit experts uit verschillende vakgebieden heeft voorgesteld de limiet vast te stellen op 3,5 nanogram THC per milliliter bloedserum. Deze waarde wordt als conservatief beschouwd en zou vergelijkbaar zijn met een alcoholpromillage in het bloed van 0,2 promille. De definitieve beslissing over deze limiet laat echter nog op zich wachten.
Totdat de Wegenverkeerswet wordt gewijzigd, blijft het absolute verbod op het besturen van een fiets of auto onder invloed van cannabis gelden. Rijden onder invloed van cannabis is niet alleen een misdrijf, maar kan ook strafrechtelijk worden bestraft, vooral als het tot een specifieke gevaarlijke situatie leidt. Een uitzondering op de sancties geldt voor mensen aan wie cannabis als medicijn is voorgeschreven, bijvoorbeeld tegen chronische pijn.
De discussie over de grenswaarde voor het THC-gehalte in het bloed is nog steeds gaande. Voorheen lag de limiet op 1,0 nanogram THC per milliliter bloed. De Duitse verkeersrechtbank had echter al aanbevolen deze limiet in 2022 te verhogen, omdat deze te laag werd geacht. Het onderwerp is complex omdat THC, in tegenstelling tot alcohol, niet lineair afbreekt en na weken nog steeds detecteerbaar is, ook al is het effect al lang uitgewerkt. Dus wat er precies gaat gebeuren met de kwestie van de nieuwe cannabiswet en fietsen valt nog te bezien.
Meer informatie over de wet op het fietsverkeer vindt u in onze juridische gids.