Markt: De Bodensee-regio (met de verenigingen Bodo, Naldo en DING), de regio Frankfurt (RMV), de Fugger-stad Augsburg (Stadtwerke Augsburg) en de Rijn-Neckar-regio (VRN) hebben sinds 2014: zij behoren tot de inmiddels 10 steden en regio's die deelnemen aan de verkeersprojecten van Tern met de respectievelijke landelijke ADFC-verenigingen.
In april 2011 startte het pilotproject in München met als doel de twee duurzame en milieuvriendelijke vervoerwijzen, de fiets en het openbaar vervoer, te combineren tot een naadloze mobiliteitsketen.
Deze aansluiting was echter niet altijd mogelijk vanwege blokkeringstijden of een algeheel verbod om personen mee te nemen.
Na de succesvolle start in de Beierse hoofdstad steunden andere transport- en tariefverenigingen het gezamenlijke project in Stuttgart, Hamburg, Bremen, Münster en Karlsruhe.
Dankzij deze extra partnersteden is de landelijke betekenis van het project nog verder toegenomen. Met Hamburg en München zijn 2 van de 3 grootste Duitse steden al aan boord, plus Frankfurt/Main als belangrijk internationaal knooppunt. De betrokken vervoersverenigingen brengen het op bijna 3 miljard reizigers per jaar. Dit komt overeen met meer dan 30 procent van de bijna 10 miljard passagiers in heel Duitsland. In Zuid-Duitsland zijn inmiddels bijna alle grote regio's betrokken – dat maakt duidelijk: de Tern-transportprojecten zijn in Duitsland aangekomen, worden geaccepteerd en zijn ondanks hun relatief korte looptijd al zeer verspreid.
De samenwerking werd voorgesteld door de regionale groepen van de Duitse wielerbond ADFC. De voordelen van een vouwfiets werden verzoend met de wettelijke mogelijkheden om de fiets mee te nemen in het openbaar vervoer.
“De combinatie van fiets en openbaar vervoer is ideaal voor stedelijk gebied. De regio's die deelnemen aan het vouwfietsproject bewandelen nu al de weg van de toekomst.", bevestigt Burkhard Stork, ADFC General Manager. Tern biedt via een netwerk van gespecialiseerde dealers in de respectievelijke verzorgingsgebieden geselecteerde speciale modellen aan die tegen beperkte speciale prijzen met aanvullende services kunnen worden gekocht. Gratis vervoer, ook tijdens de spits, is uitdrukkelijk toegestaan op alle vervoermiddelen in het tariefnetwerk.
De huidige 10 deelnemende steden en regio's zijn slechts een tussenresultaat, daar komen nog andere grote steden en regio's bij.
Bron: inMotion mar
Laat een bericht achter