Hallo Paul,
je rijdt in je eerste jaar bij de heren elite en maakte meteen een goede start. Je hebt al gewonnen in je eerste race in Hamburg-Horn. Sindsdien heb je elke nationale race waaraan je hebt deelgenomen gewonnen en ook internationaal behoort je tot de koplopers.
Had je zo'n succes verwacht?
De afgelopen weken heb je vooral aan de start gestaan van internationale vluchten. Gaat dit de komende weken zo door?
Ja, dat klopt, ik heb de afgelopen weekenden grotendeels op Belgische bodem doorgebracht en dat zal de komende weken zo blijven. Het duurt niet lang meer tot het Duitse kampioenschap en de beslissende fase is al begonnen. Met de lastige internationale vluchten probeer ik en wij als team Stevens de eerste steen te leggen die in de zomer is gelegd zodat we in topvorm aan de start kunnen komen.
In januari vindt het Duitse kampioenschap plaats in Borna, Saksen, en je bent nu al een van de favorieten voor de titel in de U23-klasse. Wie zie je als je grootste concurrenten?
Dat is een lastige vraag, want kampioenschappen hebben hun eigen wetten en zijn dus altijd goed voor verrassingen. De laatste jaren zijn er sterke mountainbikers geweest die ook op de crossfiets hun kunnen hebben kunnen bewijzen, maar als alles goed gaat zouden het bekende gezichten moeten zijn. Een daarvan is mijn broer Max Lindenau, die dankzij zijn snelle eerste wedstrijdhelft voor selecties kan zorgen. Aan de andere kant vind ik dat Felix Drum, die als titelverdediger zal starten, een sterke tegenstander is die heel serieus genomen moet worden.
Op je 19e zit je 's morgens nog op school. Hoe organiseer je je training – zeker nu in de winter?
Mijn trainingen organiseer ik samen met voormalig wereldkampioen crossen van de masterclass Jens Schwedler. Hij schrijft me een trainingsplan dat we samen aanpassen aan de school. Dat betekent, zeker in de winter, dat je de lamp aan je fiets vastbindt en in het donker je tijd op de fiets aftrapt. Dan wordt het schoolwerk weer gedaan en worden de spullen voor de training van de volgende dag klaargelegd. Zo spring je de volgende dag direct vanuit school op de fiets.
Hoeveel tijd investeer je dagelijks in je sport? Heb je nog tijd voor andere dingen?
Gemiddeld besteed ik zo'n 2,5 tot 3 uur per dag aan mijn training. Van het rollenprogramma gaat het via de basisopleiding naar de cross units. Op sommige dagen zit ik 4-5 uur op de fiets om een goede basis te krijgen.
Wat zijn je plannen voor de toekomst?
Ook in de toekomst zul je mij op de fiets vinden. Vanaf februari ligt de focus echter op de schriftelijke en mondelinge Abitur-examens. Als ik dit achter de rug heb, breekt er een nieuwe levensfase aan, waar dit mij toe zal leiden is op dit moment nog onduidelijk.
Er zijn de afgelopen jaren maar weinig Duitse talenten doorgedrongen tot het professionele vak - denk je dat je in staat bent om deze sprong te maken?
Ja, ik durf deze sprong te wagen. Dit pad zou echter betekenen dat alles tot nu toe 180 graden zou draaien en ik waarschijnlijk van woonplaats zou moeten veranderen. Aangezien ik zowel een nieuwsgierig en open persoon als een familiemens ben, zou ik er aan de ene kant geen probleem mee hebben, maar ik zou de tijd met mijn broer op de fiets of na het trainen ook heel erg missen. Bovendien, aangezien mijn schoolcarrière misschien niet eindigt na het afstuderen, maar door kan gaan met een diploma, zal ik beide opties afwachten en ze naar me toe laten komen. Als er een aanbod kwam van een professioneel team, zou ik er intensief over nadenken.
Heb je een rolmodel in de crossscene waar je naar streeft?
Ik denk niet dat ik zou zijn waar ik nu ben zonder rolmodellen. In de beginjaren was het Sven Nys die indruk maakte met zijn ongelooflijke techniek, ondertussen is het wereldkampioen Zdenek Stybar, omdat hij de schaar van weg- en crossprofessional uitstekend beheerst.
Heb je een ritueel dat je voor elke race hebt dat je helpt bij de races?
Afgezien van mijn altijd bijna identieke proces voor de race, is er geen speciaal ritueel.
Je racet al sinds je schooltijd met veldrijden en je hebt de Duitse topranglijst gehaald. Heb je advies voor jonge rijders?
Ik kan jonge coureurs alleen maar aanraden om altijd tot het einde te vechten. Het is pas voorbij als het voorbij is. Men dient een doel voor ogen te hebben dat men met ambitie nastreeft, maar dat nooit de lol eraf haalt. Als je dan een sterke partner hebt, zoals het merk Stevens Bikes met Werne en Wolfgang von Hacht, dan moet je die behouden, want die brengen je verder dan je soms denkt. Kortom: Veel fietsplezier en altijd 100% geven als je een doel voor ogen hebt.
Laat een bericht achter