Net als vorig jaar viel de eerste teambijeenkomst van het jaar in hetzelfde weekend waarin de Duitse kampioenschappen veldrijden plaatsvonden. Tijd dus om op twee bruiloften te dansen, want ik wilde dit jaar weer de DM rijden.
Op zaterdagochtend ben ik eerst naar Borna gereden naar de DM-locatie om daar de jeugdrace te zien, maar ook om de stand van ROTHAÍ/LAWI te bezoeken. Bij de stand kreeg ik nog snel de laatste tips over de route van "Schulle" (André Schulze). Maar daarover later meer 🙂
De volgende afspraak belde al. Het ging verder naar Leipzig naar ROTHAÍ Sports. Toen we daar aankwamen, waren er al enkele Merkur-chauffeurs. Ik was erg blij om iedereen weer te zien. De jongens deden hun prestatietest en ik vond het leuk om ze te zien zweten en nog niet te hoeven rijden.
Helaas was tijd van essentieel belang. Na een paar korte gesprekken met de jongens overhandigde Anne, onze lieve manager, me de nieuwe kleding voor het seizoen en de rest van het materiaal voor mijn fiets. Nog even napraten over het programma van de avond en toen was het weer zo ver: in de auto stappen en via de Cross DM route terug naar Borna.
Toen ik daar aankwam, keek ik wanneer ik het beste de baan op kon, aangezien er nog races gaande waren. Bij het inspecteren van de baan moest ik me weer concentreren om de ideale lijn te vinden. Maar ik heb ook enkele moeilijke gebieden onder de loep genomen en de tips van Schulle toegepast.
Na inspectie van de baan zijn we weer de weg op gegaan om nog een paar intervallen te rijden voor het voorladen. Daarna ben ik weer naar de stand van LAWI gereden om alles voor zondag te bespreken.
Zo, dat was het voor vandaag. De fiets in de auto en op weg terug naar Leipzig naar het hotel. Na een warme douche leg ik mijn voeten omhoog. En rond 19 uur verzamelden we ons allemaal voor de teamvergadering in de lobby. Hier werd belangrijke informatie voor het seizoen 00 bekend gemaakt en werden diverse zaken besproken. De details worden natuurlijk niet onthuld 🙂
Nu was het tijd voor het leuke gedeelte. We bezochten net als vorig jaar een elegant restaurant, de FELA. Hier hebben we gezellig met z'n allen gezeten, gegeten en veel gelachen. Met zoveel plezier was het gemakkelijk voor mij om mijn hoofd leeg te maken en mezelf de volgende dag geen druk op te leggen voor de DM.
Ik ging rond 23 uur terug naar het hotel. Maar de andere jongens en meisjes liepen nog steeds door de straten van Leipzig en feestten.
Op zondagochtend was er een lang en uitgebreid ontbijt om de batterijen weer op te laden voor de wedstrijd. Daarna maakte ik me klaar om naar Borna te gaan voor de DM. Fris aangesterkt en vol motivatie aangekomen, was het tijd om de paddock in te trekken. Gelukkig kon ik direct uitbreiden op de stand van LAWI. Nu moesten de startpapieren gehaald worden en een polsbandje voor de begeleiders voor de wisselzone. Toen was het tijd om op de motor te stappen om op te warmen.Eerst heb ik twee snelle ronden op de baan gereden omdat er op dat moment geen race gaande was. Ondertussen werd mijn resterende materiaal uitgepakt en in elkaar gezet. Nu was het tijd om op de roller te stappen om verder op te warmen. Kort voor de start trok ik mijn wedstrijdkleding aan, trouw aan de reglementen en huidige sponsoren.
Op naar de startgrid! Ik heb gewacht tot ik werd gebeld. Helaas ben ik niet door de technische controle gekomen. Mijn nieuwe modderbanden waren 1 mm te breed... Dus een snelle opmerking: wat op het label staat, is niet altijd wat erin zit ;-). Tja, daar leer je van.
Dat betekende voor mij dat ik met mijn reservewiel moest rijden. Het was een grote verandering omdat ik in het hele crossseizoen niet veel op deze motor had gereden. Maar ik heb geprobeerd er het beste van te maken. Veel vrienden, kennissen, de jongens van het Merkur Cycling Team en ROTHAÍ Sports waren op de baan en moedigden me aan. Dat maakte me heel blij en motiveerde me nog meer. Uiteindelijk kwam er voor mij plek 32 uit. Het is niet bepaald het resultaat dat ik had verwacht. Maar volgend jaar wordt alles beter en zal ik mijn materiaal vaker controleren.
Ik wil iedereen bedanken die mij het hele seizoen heeft gesteund. Speciale dank aan het Merkur Cycling Team, MERKUR DRUCK GmbH, BKK Mobil Oil, Fuji Bikes, LAWI Duitsland en ROTHAI Sport.
Volgende keer hoor je hoe ik me specifiek heb voorbereid op dit Duitse kampioenschap veldrijden.
Jouw Alex.
Laat een bericht achter