Markt: Tijdens ons bezoek aan de f.re.e leisure beurs van dit jaar in München zijn we ook even langs de stand van Centurion geweest. De Zwabische fietsenfabrikant is al vele jaren een gevestigde speler in dit land en toont met zijn huidige portfolio een innovatieve geest.
1996 - bijna 20 jaar geleden kwam de eerste Centurion "No Pogo" op de markt. De Fully is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven in de portfolio van Stuttgart en viert volgend jaar zijn 20e verjaardag. Natuurlijk is in de tussentijd het een of het ander veranderd - inclusief de achterhef. De single-pivot-fiets van weleer is nu een moderne multi-pivot-fiets geworden en de fiets heeft puur technisch gezien niet veel gemeen met zijn voorganger uit 1996 - afgezien van het nog steeds zeer brede scala aan toepassingen voor de 150 mm volledig - van ontspannen tochten tot downhill-heavy trail-bonzen, de No Pogo zou overal moeten zijn.
Ook al heeft de Centurion Gigadrive Disc niet zo'n lange geschiedenis als de eerder geïntroduceerde No Pogo, dat maakt het wiel niet minder opmerkelijk. De Gigadrive Disc is een van die moderne racefietsen die, met schijfremmen en grotere bandenspeling, afscheid nemen van het zeer beperkte gebruiksbereik van eerdere racefietsen. Ook optisch is de fiets een lust voor het oog: de volledig intern geleide kabels en kabels (zelfs op de vork) zorgen voor een opgeruimd en eenvoudig uiterlijk, terwijl het lage gewicht en de consistent goede uitrusting voor veel plezier op de weg moeten zorgen.
Zoals bijna elke exposant op de f.re.e dit jaar zet ook Centurion vol in op e-bikes en pedelecs. Wat echter opviel aan de stand was dat er naast de gebruikelijke gemotoriseerde stads- en trekkingfietsen ook een groot aanbod aan e-mountainbikes was. Een absolute blikvanger is natuurlijk de Numinis.E, die pas dit jaar werd geïntroduceerd - een E-Fully met een moderne VPP-achterdriehoek (Virtual Pivot Point - zwevende demper) en een massieve uitstraling. Wie van klassieker houdt, vindt bij de Backfire.E ook een gemotoriseerde hardtail in het portfolio. Als het op de aandrijving aankomt, vertrouwt Centurion niet verrassend op zijn Zwabische buurman Bosch. Het nieuwe NYON-display wordt al gebruikt op de topmodellen.
Laat een bericht achter