Markt / Eurobike 2017: Op de stand van Centurion op de Eurobike 2017 waren een aantal geheel nieuwe e-bikes te bewonderen. Met de nieuwe modellen Centurion E-Fire Street en E-Fire Country wil de Zwabische fabrikant de doelgroep bedienen die niet echt kan kiezen tussen E-MTB, toerfiets en stadsfiets.
Centurion E-Fire Street: de E-MTB voor de stad
Het is geen geheim meer dat E-MTB's enorm populair zijn. Voor veel fabrikanten is het ook duidelijk: slechts een fractie van de verkochte mountainbikes met elektrische aandrijving is regelmatig op de trails te vinden. In plaats daarvan worden ze vaak met behulp van plug-in spatborden, dragers en geïmproviseerde zijstandaards omgebouwd tot een comfortabele alledaagse fiets - een SUV op twee wielen, zeg maar. Dus waarom niet direct voor deze doelgroep een e-bike bouwen? Dit is precies wat de Zwabische fabrikant Centurion in gedachten had en presenteerde voor het eerst de nieuwe E-Fire Street op de Eurobike, die precies voor dit toepassingsgebied is ontworpen en gebouwd.
De ingrediënten van stads- en mountainbikes worden hier gemengd tot een urban allrounder met veel comfort en een krachtige uitstraling. Allereerst vallen de dikke banden van Schwalbe op - de Super Moto-X voor en achter heeft een volle breedte van 70 mm en is dus een echte B+ band - maar met een wat gereserveerd profiel volledig geschikt voor stadsgebruik. De MTB-afkomst van de Centurion E-Fire Street is ook merkbaar in de aandrijving: de Bosch Performance CX-motor en de 500Wh-accu zijn ook op honderden E-MTB's geïnstalleerd en leveren meer dan genoeg vermogen voor stad en land.
Deze MTB-componenten worden dan geconfronteerd met het aluminium frame, dat met zijn stijve vork, bagagedrager en vast gemonteerde spatborden meer doet denken aan een stadsfiets: met zijn opvallende uiterlijk gaat het echter heel goed samen met de dikke pantoffels en krijg je een zeer unieke e-bike. De single-strut bagagedrager is elegant en kan, net als de zijstandaard, desgewenst worden verwijderd. Natuurlijk mag StVZO-conforme verlichting niet ontbreken.
In de uitrustingsvariant die op Eurobike 2017 wordt getoond als de E-Fire Street R850 met Shimano SLX-aandrijving, Deore-remmen, Procraft-cockpit en de eerder genoemde Bosch Performance CX-aandrijving, zal de Centurion E-Fire Street te koop zijn voor € 3.299.
Centurion E-Fire Country: wedergeboorte van de ATB?
Het was zeker een van de trends op Eurobike 2017 - met de e-bikes vieren de doodverklaarde ATB's blijkbaar ook een wedergeboorte: ATB staat voor All-Terrain-Bike en stond lange tijd voor de "voorronde" tot MTB - d.w.z. ergens tussen trekkingfiets en offroad-fiets. Met de Centurion E-Fire Country hebben de Zwaben nu precies zo'n fiets in hun portfolio, die ook een beetje uit de pas loopt in deze niche - de E-Fire Country is een doorstapfiets en is daarom comfortabel genoeg, zelfs voor oudere renners. Over comfort gesproken: een geveerde voorvork en 2,25″ brede MTB-banden maken de alleskunner in beperkte mate geschikt voor offroad-gebruik.
De E-Fire Country wordt aangedreven door Shimano's E-8000 E-MTB-aandrijving met een 500Wh-batterij die aan de zitbuis is bevestigd. Net als bij de E-Fire Street werd hier een besluit genomen tegen volledige integratie: aan de ene kant natuurlijk om prijsredenen, aan de andere kant is het verwijderen van de energieopslag ook veel gemakkelijker en sneller. Natuurlijk mogen het verlichtingssysteem, de spatborden, de single-strut bagagedrager en een zijstandaard niet ontbreken voor alledaagse geschiktheid. De zadelpen is interessant: de nieuwe Procraft DS-SP RI kan niet alleen worden neergelaten door op de afstandsbediening op het stuur te drukken om het op- en afstappen te vergemakkelijken, maar ook veren, wat zorgt voor merkbaar meer comfort.
In de afgebeelde uitrustingsvariant Centurion E-Fire Country F2500 met SLX/XT-versnellingsbak, schijfremmen, Suntour-verende voorvork en Hermans-verlichting kost de fiets € 3.599,-
Ute zegt
Het is jammer dat de e-Fire Street niet ook de Shimano-motor heeft gekregen.