processing
Voordat we ingaan op de verwerking van de Freitag Harper Bag, een paar inleidende opmerkingen over de gebruikte materialen. De Zwitserse fabrikant Freitag gebruikt voornamelijk gerecyclede grondstoffen voor zijn tassen - het grootste deel van onze Harper Bag is afkomstig van voormalige vrachtwagenzeilen. De schouderriem was - zoals je gemakkelijk kunt zien - in een vorig leven een veiligheidsgordel. Verstevigingen en zomen werden gemaakt van fietsbuizen. Met name het vrachtwagenzeil toont zijn leeftijd, maar dat doet niets af aan de robuustheid van het materiaal. Wie echter van een strakke uitstraling en puur wit houdt, is hier zeker niet op zijn plaats. Freitag voegt bij elke tas een kleine poster met uitleg over het hele ontwikkelingsproces, van het vrachtwagenzeil tot aan de afgewerkte tas. Koel. Ook interessant voor de individualisten: elke tas is uniek en daarom niet een tweede keer verkrijgbaar.
Wat je uit het materiaal van Freitag haalt, is opmerkelijk: de tas ziet er extreem robuust uit, bijna onverwoestbaar. De naden zijn schoon en voldoende gedimensioneerd. Een serieus nadeel van het gebruikte materiaal stuit ons bij het openen van de verzendzak in het gezicht: de tas stinkt - extreem. De geur is in het begin erg sterk en vult de hele kamer. Freitag adviseert voldoende ventilatie in de frisse lucht. Dit helpt en de geur verdwijnt geleidelijk, maar het kost tijd.
Anders biedt het vrachtwagenzeil veel voordelen: het heeft alleen een vermoeide glimlach voor regen, sneeuw of andere weersinvloeden. Bovendien lijkt het, zoals eerder vermeld, echt bijna onverwoestbaar. Het maakt niet uit of het zware, scherpe voorwerpen of wat dan ook in de tas is: de Harper kan het aan.
stoel
Volgens de fabrikant moet de Freitag Harper ook bestand zijn tegen het dagelijkse werk van fietskoeriers - daarom hadden we hoge verwachtingen van de pasvorm en pasvorm. We mogen niet teleurgesteld zijn. De zeer goed verstelbare schouderriem is aangenaam zacht gewatteerd en blijft altijd waar hij hoort te zitten. De extra heup- of borstriem fixeert de Harper vervolgens op zijn plaats en de tas glijdt geen centimeter weg, zelfs niet tijdens gewaagde rijmanoeuvres.
Een nadeel van de spartaanse constructie van de Zwitserse tas is zeker het ontbreken van rugvulling. Afhankelijk van wat u in de tas vervoert, kunnen hoekige of puntige voorwerpen op den duur onaangenaam drukken. Een dun kussen had kunnen helpen, althans gedeeltelijk.
Organisatie
Nu komen we bij de grote kracht van de Freitag-tas. Net als elke andere tas is de Harper gevuld met onze testlading:
- Een laptop van 15″
- Een Tupperware
- Een schrift
- Twee pennen
- Een volle fles van 1l
We slaan onze spullen gemakkelijk op in de Harper. In het zeer grote hoofdvak bevindt zich ook een apart binnenvak dat kan worden verwijderd omdat het alleen op zijn plaats wordt gehouden door een klittenbandsluiting. Onze laptop past hier goed in, maar door het ontbreken van vulling voelen we ons een beetje ongemakkelijk, vooral als de tas anders barstensvol zit. In het voorste gedeelte vinden we ook nog twee extra vakken: een daarvan kan worden afgesloten met een rits, de andere heeft een deksel dat kan worden vastgemaakt met klittenband. De laatste heeft ook enkele sleuven voor pennen, notitieboekjes en dergelijke.
Ook de lus aan de voorzijde is praktisch en kan gebruikt worden om bijvoorbeeld snel en eenvoudig een beugelslot te bevestigen. Het "snel toegankelijke buitenvak" is eenvoudig maar ingenieus - er is een klein vak met rits aan de zijkant dat snelle toegang tot de inhoud mogelijk maakt, zelfs tijdens het rijden, zonder de tas te hoeven verwijderen. De perfecte plek voor mobiele telefoon, sleutels en dergelijke.
De grote kracht van de Freitag Harper is echter de flexibiliteit. Met de riemen aan de onderkant kan de tas strak of plat worden uitgerekt, en de hoofdflap kan in verschillende posities worden vastgemaakt, afhankelijk van hoe vol de tas is. Er raakt dus niets in de war en de tas is zo groot als hij absoluut moet zijn.
Laat een bericht achter