Test: Enige tijd geleden lieten we je kennismaken met de huidige topsmartphone van Caterpillar, de CAT S50. Erna in het eerste deel van ons verslag Als het op de technische gegevens aankwam, hadden we nogal wat tijd om de zogenaamd onverwoestbare mobiele telefoon op onze fietsen en buitenshuis te testen.
De Caterpillar CAT universele fietssteun
We kozen de Caterpillar CAT S50 als onze metgezel op uitgebreide trailtochten door de Zuid-Duitse bossen. Hier werd hij vooral gebruikt als navigatieapparaat, maar we hebben ook zijn functionaliteit als fitnesstracker getest. Maar meteen in het begin stonden we voor het grote probleem: hoe kunnen we onze smartphone het beste aan het stuur of de stuurpen bevestigen? Hoewel er enkele speciale fietssteunen zijn voor meer populaire mobiele telefoons, zoals de Galaxy-serie van Samsung of de iPhone van Apple, moesten we onze toevlucht nemen tot een universele houder voor de CAT S50. In ons beoogde gebruiksgebied moest het echter stabiel genoeg zijn om het eerste ruige pad niet op te geven. Het is maar goed dat Caterpillar hier ook een universele houder aanbiedt, die natuurlijk ook compatibel is met hun eigen topmodel: de CAT Universal Bike Mount.
De montage van de houder spreekt voor zich en vereist geen gereedschap: Fijn dat niet alleen de gsm-houder zelf zo universeel mogelijk is ontworpen, maar ook de bevestiging aan het stuur. Deze wordt met rubberen klembekken op het stuur geschroefd en kan op vier verschillende plaatsen worden opgehangen om op elk stuur, hoe dik of dun ook, voldoende steun te vinden. We hebben de test gedaan en het maakte niet uit of het een diameter van 25,4 mm was of zelfs de nieuwe, omvangrijke standaard van 35 mm: de beugel kon altijd stevig worden gemonteerd.
De mobiele telefoon is op een afneembare plaat geklemd door twee delen die bedekt zijn met dik schuimrubber. Dit werkt beter dan we in eerste instantie dachten: dankzij de antislip bovenkant van de houder en het dikke schuimrubber blijft de CAT S50 voorlopig goed op zijn plek zitten. De montageplaat is op zijn beurt via een kogelgewricht met de stuurhouder verbonden. Dit heeft grote voordelen: aan de ene kant kan de positie van de mobiele telefoon heel snel en eenvoudig worden aangepast en aan de andere kant kan de smartphone in een mum van tijd van staand naar liggend formaat worden gedraaid of andersom. Maar waar licht is, is ook schaduw: het kogelgewricht kan met een schroef worden vastgezet, maar hoe hard we de laatste ook aandraaien, met een beetje moeite kan de beugel nog steeds worden verplaatst - houdt dat stand op het pad? We zullen wel zien. Een ander nadeel is de over het algemeen zeer hoge constructie. Door de grote afstand tot het stuur is er natuurlijk een lange hendel bij een val en overleeft de beugel, die volledig van kunststof is gemaakt, een flinke klap? Wij hebben onze twijfels.
navigatie en batterijprestaties
Maar genoeg over de montering en terug naar het eigenlijke testobject: de CAT S50. We gebruiken de gratis OruxMaps als navigatiesoftware. Als het op kaarten aankomt, vertrouwen we op het populaire OpenStreetMap-project. De prestaties van de Snapdragon 400-processor in de mobiele telefoon van Caterpillar zijn ruim voldoende om de software soepel weer te geven. We zijn ook erg onder de indruk van de uitstekende GPS-prestaties: we hadden meestal een satellietfix na een paar seconden en het signaal brak nooit, zelfs niet bij slechte weersomstandigheden of onder kleine bruggen. Helaas zorgde het kompas voor wat meer problemen: tijdens onze testfase van enkele maanden "vergat" het van tijd tot tijd zijn kalibratie en moest het moeizaam opnieuw worden uitgelijnd via de app. Minder technisch onderlegde gebruikers zouden hier waarschijnlijk snel gefrustreerd raken. Het kan natuurlijk ook zonder kompas worden genavigeerd, maar dat maakt het veel moeilijker.
Nu komen we bij de twee misschien wel meest opwindende punten voor dagelijks gebruik: beeldscherm en batterijprestaties. Laten we beginnen met het positieve: de ingebouwde batterij van 2.630 mAh in de CAT S50 is geweldig. Tijdens onze tochten is het display altijd op volle sterkte actief, WLAN en Bluetooth zijn gedeactiveerd, maar de GPS is natuurlijk altijd actief. We hebben LTE ook uitgeschakeld om extra energie te besparen. Met deze instellingen krijgen we ongeveer 6-7 uur looptijd voordat de mobiele telefoon weer moet worden aangesloten - echt een zeer goede prijs. Wel is het jammer dat de accu permanent is ingebouwd, anders zou je met een tweede vervangende accu de kilometerstand zomaar kunnen verdubbelen. Je bent dus aangewezen op een stopcontact of een externe accu zoals een powerbank.
Geschiktheid voor weergave en trail
Helaas is het oordeel over het display minder positief: hoewel het behoorlijke waarden haalt qua scherpte en contrast, laat de helderheid te wensen over, wat natuurlijk een grote ergernis kan zijn, vooral bij gebruik buitenshuis. In direct zonlicht is het display vaak moeilijk af te lezen. Hier is het dan ofwel zoeken naar een schaduwplek of omslachtig met de hand voor de laatste zorgen. Helaas is dit feit een groot minpunt in termen van geschiktheid buitenshuis. Een ander probleem is dat het touchscreen erg gevoelig is voor vocht of regen. Hoewel de CAT S50 een of twee regenbuien ongeschonden heeft doorstaan, gebruikte de mobiele telefoon zichzelf als bij toverslag als hij nat werd, aangezien de druppels vaak worden geïnterpreteerd als vingerinvoer. De enige remedie: bij regenbuien moet het display uit.
Zoals in het begin vermeld, beperken we ons in onze test geenszins tot boswegen, maar we schrikken er ook niet voor terug om de Caterpillar en zijn rijdier zwaar op de proef te stellen met worteltapijten en steenachtige paden. De berg presteert hier verrassend goed. Nadat de smartphone in het begin meerdere keren uit de houder is gegleden, zoeken we de oorzaak hiervan op: als je de S50 in staand formaat hebt gemonteerd, glijdt hij door het constante schudden stukje bij beetje naar beneden en neemt afscheid. Maar nadat we de houder opzij hadden gezet, kreeg zelfs het smerigste spoor de telefoon niet meer uit de houder. Overigens: de S50 doorstond de valpartijen op de deels harde bosbodem bijna ongeschonden. Het kogelgewricht en de stuurbevestiging slipten een paar keer tijdens onze tests en moesten na de afdaling een beetje worden bijgesteld. Wij en de Caterpillar zijn tot nu toe gespaard gebleven van vallen.
tussenconclusie
Dus wat is onze tussentijdse conclusie na een paar ritten? Zowel de beugel als de CAT S50 hebben ons op sommige vlakken positief verrast. De Urban Active Mount is verbazingwekkend duurzaam en met een paar trucjes ook absoluut geschikt voor trails. Bovenal bleek de S50 een duurloper te zijn en bood hij ons een uitstekende batterijduur van 7 uur. Helaas waren het display en het touchscreen minder overtuigend in het dagelijks gebruik.
In het volgende deel van onze test zullen we ons concentreren op de geschiktheid voor buitengebruik van de twee camera's en natuurlijk zullen de houder en de mobiele telefoon tot die tijd de ene of de andere ruige rit moeten overleven - het seizoen is tenslotte nog maar net begonnen.
Laat een bericht achter