Wielrennen: Het seizoen 2015 was uitermate succesvol voor de Belgische ploeg van Lotto Soudal. Uiteindelijk werd het algemeen op een na beste resultaat in de geschiedenis van het raceteam behaald - mede dankzij André Greipel, die dit seizoen 16 keer wist te winnen. De tekenen om het succesvolle seizoen voort te zetten zijn goed.
Loterij Soudal - Overzicht
2015 was het op een na beste seizoen in de geschiedenis van het team - met in totaal 40 overwinningen en een negende plaats in de WorldTour-ranglijst was er genoeg te vieren voor het Belgische team. De consistentie waarmee de coureurs hun topprestaties neerzetten, was indrukwekkend - van de lente tot de herfst behaalde het team overwinning na overwinning. Vooral de prestaties van André Greipel en Kris Boeckmans vielen op. Voor de Duitser was het een werkelijk fantastisch seizoen met 16 overwinningen (dat zijn er twee meer dan het laatst geplaatste team op de WT-ranking, IAM Cycling).
Na etappezeges in de Vuelta a Andalucia, Parijs-Nice en Tirreno-Adriatico in het voorjaar leek Lotto Soudal goed voorbereid op de eerste grote ronde van het seizoen, de Giro d'Italia, die echter met een kleine tegenslag begon. André Greipel had eigenlijk zijn eerste succes voor de tweede etappe gepland, maar dat deed hij de 31-jarige miste de timing in de sprint volledig en hij eindigde op velg drie - maar een paar dagen later deed hij het beter en reed hij de eerste en enige Giro dagelijks succes voor zichzelf en zijn team in 2015. In dezelfde periode won Kris Boeckmans ook eerst de Tour de Picardie en daarna de World Ports Classic.
Het grote uur voor de Duitse sprinter en het team zou echter komen in de Tour de France. Greipel mocht vorig jaar vier sprintoverwinningen vieren op de Grand Boucle: In Neelt Jansin Amiensin Valentie en tenslotte op de Champs Elysées in Parijs. De Duitser was veruit de sterkste sprinter van het veld en behaalde een van de beste Tour de France-resultaten in de geschiedenis van zijn ploeg. Het sterke seizoen werd afgerond met de eindzege in de Eneco Tour van Tim Wellens en de Overwinning op de Cyclassics van André Greipel.
Voor komend seizoen heeft de directie de ploeg grotendeels bij elkaar weten te houden. Enkel de wissel van Belgisch kampioen tijdrijden Jurgen van den Broeck naar Katusha zou een gevoelige verzwakking kunnen blijken. Het zal net zo spannend zijn om te zien - zowel voor ons als fans als voor het team - of André Greipel zijn ijzersterke vorm tijdens de winterstop heeft kunnen behouden. De Rostocker viert zijn debuut in Parijs-Nice, zo maakte de ploeg onlangs bekend.
Lotto Soudal – Overdrachten
Vertrek: Vegard Breen (Bretagne-Seche), Kenny Dehaes (Wanty-Groupe Gobert), Jurgen Van den Broeck (Katusha), Boris Vallée (Fortuneo Vital Concept), Dennis Vanendert (onbekend)
Toevoegingen: Tomasz Marczynski (Torku Sekerspor), Rafa Valls (Lampre-Merida), Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen)
Lotto Soudal – teamfietsen en uitrusting
teamfiets: Net als de voorgaande jaren zijn de Lotto-Soudal teamfietsen van 2016 afkomstig van de lokale fabrikant Ridley. De Ridley Helium SL is de beste racefiets die wordt aangeboden en haalt de meeste kilometers uit de aerofiets Ridley Noah SL splitsen. Zoals het een Belgische fabrikant betaamt, heeft Ridley natuurlijk ook een wiel voor de pavées van deze wereld in zijn gamma - de Fenix SL. In tegenstelling tot veel andere endurance-modellen behoudt de Fenix een sportief karakter en werd hij in 2015 al bereden door de Lotto-Soudal-professionals in Roubaix en in Vlaanderen. Wij van Velomotion hadden ook de mogelijkheid om de Fenix in de zomer te doen om te proefrijden.
componenten: Als een van de drie WorldTour-ploegen rijdt Lotto-Soudal met onderdelen en wielen van de traditionele Italiaanse fabrikant Campagnolo. In 2016 zijn we zeker Greipel en Co. met de nieuwe Super Record EPS v3 zie circuit.
Schijfremmen: Op Lotto-Soudal 2016 is er nog een groot vraagteken als het om schijfremmen gaat. Hoewel Campagnolo onlangs aankondigde dat het in het voorjaar zijn eigen schijfremmen zou presenteren, is er nog geen informatie over de exacte beschikbaarheid en hebben de profs nauwelijks de gelegenheid gehad om testkilometers te rijden met het nieuwe remsysteem. Met de Ridley Fenix Disc zouden rijders een fiets hebben die perfect zou zijn om schijven te testen tijdens de klassiekers, maar of dat gaat gebeuren is om bovenstaande redenen de vraag.
Laat een bericht achter