Opmerking: voor een betere mobiele weergave wordt het artikel in de app in een verkorte versie weergegeven. Alle Genius modellen, varianten en prijzen vind je hier in het uitgebreide artikel op onze website.
Markt: Geloof het of niet, het Scott Genius-platform zag 13 jaar geleden het levenslicht - er is in de tussentijd veel gebeurd, de fietswereld is geëvolueerd, maar de Genius heeft talloze trends, ontwikkelingen en innovaties doorstaan zonder zijn basiskarakter te verliezen : de Scott Genius is een volledig universeel parcours dat in 2016 in totaal 28 versies zal worden gelanceerd. 27,5″ of 29″, plus banden of normaal, met of zonder motor – wij bieden een overzicht van de respectievelijke modellen en helpen bij het besluitvormingsproces.
Scott Genius 900 en 700 - de klassiekers
Laten we beginnen met de zeer 'klassieke' Genius-modellen: de Genius 700 (27,5″) en 900 (29″) productseries vormen als het ware de basis voor de Scott Fully en de vele andere versies van de afgelopen jaren zijn gebaseerd op dit ontwikkelde zich. Natuurlijk worden alle Genius-modellen, ongeacht hun versie, geleverd met de zogenaamde Twinloc, het grote unieke verkoopargument van de fiets: een duimhendel op het stuur maakt de volledige vering en demping mogelijk en (afhankelijk van de versie) ook de veerweg aan te passen aan de huidige eisen om aan te passen. Met een druk op de knop, in fracties van seconden.
Afstandshendels voor vorken en schokken zijn zeker niets nieuws, maar alleen Scott laat toe dat alle ophangingscomponenten met een enkele hendel worden bediend en synchroniseert ook het bereikte effect. Het Twinloc systeem biedt de volgende instelmogelijkheden:
- vertrek: Het luchtvolume in de geveerde voorvork en demper wordt maximaal vergroot. Hierdoor krijg je een enorm responsief onderstel dat ook ruig terrein zonder grote problemen aankan, maar bergop uiteraard ook wat meer kracht vraagt dan de andere twee instelmogelijkheden.
- Tractiecontrole: Het volume in de veerelementen wordt verkleind, wat resulteert in hardere demping en een aanzienlijk stijver chassis. De gulden middenweg, bij wijze van spreken: voldoende reserves voor de meeste trails en aanzienlijk verbeterde efficiëntie bergop. De modellen met Fox Nude-dempers verminderen ook automatisch de effectieve veerweg achter en zorgen zo voor een overeenkomstige verandering in geometrie - ook met een druk op de knop.
- Uitsluiting: De lockout (of klimmodus) blokkeert de verende voorvork en demper en zorgt zo voor maximale rij-efficiëntie tijdens langere stukken bergop.
Fox Nude-dempers: op maat gemaakt voor Scott
Alle voordelen van Scott's eigen dempingssysteem kunnen alleen worden ervaren met de Fox Nude-demper, die wordt gebruikt in de 730- en 930-modellen. De demper is samen met de Fox-specialisten ontwikkeld en afgestemd op de individuele eisen - afhankelijk van de uitvoering en zelfs de framemaat. Zoals eerder vermeld, vermindert de Twinloc-instelling op het stuur in de Nude-schokbreker de beweging in de tractiecontrole en vergrendelingspositie.
Scott Genius 700 en 900 modellen in één oogopslag
Onze redactionele tip: Zeer aantrekkelijk geprijsd zijn de Scott Genius 730 en Scott Genius 930. Dankzij het zeer lichte aluminium frame is het gewicht slechts iets hoger dan de carbon tegenhangers en beide modellen zijn voorzien van de Fox Nude schokbreker en de goede Float 34 performance Vork. Met versnellingen uit de Shimano XT serie en SLX remmen zit je ook daar goed. Voor € 3.799 heeft Scott een heel aantrekkelijk pakket samengesteld voor iedereen die niet per se een frame van koolstofvezel nodig heeft.
Scott Genius Plus: Bredere banden voor meer plezier
Oversized Plus-banden zijn in ieder geval sinds de Eurobike van vorig jaar op ieders lippen. De banden met breedtes tussen 2,8″ en 3″ beloven de voordelen van extra brede banden zoals bekend van fatbikes zonder de bijbehorende nadelen zoals het extra gewicht door de grotere banden of de verhoogde rolweerstand. Een hele reeks Genius-modellen in alle uitrustingsniveaus komt in 2016 met banden die 2,8 ″ breed zijn in het geval van Scott. In samenwerking met Schwalbe werd besloten om banden te gebruiken die iets minder breed zijn dan hun 3″ tegenhangers, aangezien de metingen aantoonden dat deze het optimale compromis vormen voor het toepassingsgebied van de Genius.
Terwijl de rolweerstand slechts met 5 watt toeneemt (bij Schwalbe Nobby Nic, 2,35″ of 2,8″), neemt het contactoppervlak van de band met meer dan 20% toe - ook de lekbescherming is aanzienlijk verbeterd en het gevaar van slangenbeten is ook verminderd onder meer de brede banden beduidend minder. De nieuwe Syncros TR1.5 27,5 Plus-velgen, die op alle Genius Plus-modellen worden gebruikt en een binnenbreedte van 40 mm hebben, spelen ook een doorslaggevende rol in deze berekeningen. Brede velgen zijn zo belangrijk omdat Plus-banden worden aangedreven met een druk in het bereik van 1 bar en de banden met een groot volume op smalle velgen sneller zouden knikken in bochten.
Dankzij de nieuwe Boost-standaard (bredere naven voor en achter) kon de geometrie grotendeels behouden blijven in vergelijking met de normale Genius, ondanks de aanzienlijk bredere banden - het was bijvoorbeeld niet nodig om de liggende achtervorken onnodig te verlengen en zo de wendbaarheid op te offeren . Andere voordelen van de Boost-standaard zijn stijvere wielen en een aanzienlijk verbeterde kettinglijn, vooral bij 1x aandrijvingen. Over geometrie gesproken: de Genius 700 Plus-modellen kunnen optioneel ook met 29″ wielen en banden worden bereden – dus met een extra set wielen krijg je een tweede fiets in de vloot.
Scott Genius 700 Plus-modellen in één oogopslag
Onze redactionele tip: als u wilt genieten van de plusbanden op de Genius 700, moet u in voor- en tegenspoed dieper in de buidel tasten. Onze tip is de Genius 5.000 Plus, die bijna 710 euro kost, want dankzij de naakte demper, 1x aandrijving van SRAM en het lichte carbon frame kunnen de voordelen van de Plus-banden pas vanaf dit model ten volle worden benut. Het topmodel met Fox Factory-chassis, X01-aandrijving en XTR-remmen is natuurlijk om van te watertanden - maar met € 7.999 is de Genius 700 Tuned Plus ook qua prijs een statement.
Scott Genius LT: trap op de rem en laten we gaan!
Als je wilt, dan is de Genius LT de "schietvariant" van de eigenlijke Genius. Meer veerweg (170 mm), vlakkere hoeken en bergafwaarts gerichte uitrusting laten duidelijk zien waar de reis naartoe gaat. Maar de basisingrediënten zijn natuurlijk hetzelfde gebleven bij de Scott Genius LT: het Twinloc-systeem maakt aanpassingen van de vering mogelijk met behulp van duimhendels, de fiets is verkrijgbaar met aluminium en carbon frames en is gezien zijn oriëntatie sensationeel licht: het topmodel Genius LT 700 Tuned brengt slechts 12,3 kg op de weegschaal - ongelooflijk, je hebt tenslotte te maken met een enduro met freeride-genen.
Terwijl de Genius LT al een aantal jaren op de markt is, heeft Scott voor 2016 drie modellen met de brede Plus-banden aan het assortiment toegevoegd, waaronder de enduro-nakomelingen. In tegenstelling tot hun collega's met smalle banden hebben deze 'slechts' 160 mm veerweg en licht gewijzigde uitrusting: Zo zijn de Plus-modellen alleen leverbaar met 1-traps aandrijving.
Onze redactionele tip: Het toepassingsgebied van de Genius LT is perfect voor de nieuwe Plus-banden: meer tractie en betere banddemping met slechts een klein extra gewicht, dat in dit geval sowieso van secundair belang is. De Scott Genius LT 720 Plus voor € 4.199,- is een enduro-funmachine met een acceptabel gewicht van 14 kg, 1x SRAM-aandrijving, SLX-remmen en een zeer goed Fox-chassis. Het zorgt ervoor dat je meteen zin hebt om op pad te gaan.
Scott Genius Contessa: Een zaak voor de dames
De damesmodellen van de Scott Genius hebben de bijnaam Contessa en worden geleverd met de oplossingsgeometrie, die speciaal is aangepast aan de vrouwelijke anatomie. De Reich is wat korter en ook de standover-hoogte is lager dan bij de herenmodellen. De fabrikant heeft voor 2016 twee versies van de Scott Genius Contessa in zijn portfolio. De uitrusting van de twee modellen verschilt slechts op enkele punten - het grootste verschil is het frame. Waar het topmodel Scott Genius Contessa 700 wordt geleverd met een carbon frame, is het paarse frame van het 710 model gemaakt van aluminium.
De prijsstelling van de damesmodellen is lovenswaardig. Veel andere fabrikanten rekenen een forse meerprijs voor de minder populaire damesfietsen, maar bij Scott komen de prijzen overeen met die van de vergelijkbare herenmodellen (Genius 730 of 710)
Scott E Genius
Zoals het 2016 betaamt, is de Scott Genius ook verkrijgbaar als e-bike: de Scott E-Genius. Er komen dit seizoen vijf modellen met elektrische aandrijving, waarvan twee met 27,5″ en plus banden, twee 29″ varianten en een damesfiets met 27,5+ banden. Bij de E-Genius modellen heb je bovendien een grote keuze tussen verschillende wielen en toepassingsgebieden. Alle vijf de e-bikes worden aangedreven door Bosch: de vorig seizoen geïntroduceerde sportieve Bosch CX-motor moet voldoende kracht leveren op de trail.
De 500Wh accu's moeten zorgen voor een goede actieradius, ook bij een sportieve rijstijl en vele hoogtemeters. Alle E-Genius-modellen worden overigens geleverd met een aluminium frame – hier moet je het stellen zonder koolstofvezel. Natuurlijk zitten alle andere features die je kent van de Genius er ook bij: Twinloc systeem, nude dempers en verstelbare geometrie.
Web
www.scott-sports.com
Opmerking: voor een betere mobiele weergave wordt het artikel in de app in een verkorte versie weergegeven. Alle Genius modellen, varianten en prijzen vind je hier in het uitgebreide artikel op onze website.
Laat een bericht achter