Markt: Met de Fuji Gran Fondo 2016 presenteert Fuji een geheel vernieuwde endurance-fiets.De nieuwe VRTech-technologie zou trillingen aanzienlijk verminderen en de nieuwe, wat meer ontspannen geometrie zorgt voor extra comfort. Er zijn ook schijfremmen en steekassen voor en achter.
De Fuji Gran Fondo is, zo je wilt, een oude bekende - de endurance-fiets is sinds 2012 een integraal onderdeel van het portfolio van de Amerikaanse fabrikant. Voor 2016 krijgt de langlopende hit nu een uitgebreide make-over. Nieuw frame, nieuwe modellen, nieuwe technologie - bijna alles wat overblijft is de naam en filosofie van de Fuji Gran Fondo.
Fuji Gran Fondo 2016: tegen de trillingen!
Het grote hoogtepunt van het nieuwe frame, dat alleen verkrijgbaar is in carbon, is de nieuwe VRTech (Vibration Reduction Technology), die is ontworpen om de trillingen te dempen voordat ze de contactpunten tussen de berijder en de fiets bereiken. De ingenieurs van Fuji bedachten hiervoor iets speciaals: op strategisch gunstige punten zoals de vork, staande achtervorken en liggende achtervorken werd een extra laag polyurethaan tussen de koolstoflagen geweven.
Fuji voerde uitgebreide tests uit in het Taiwan Cycling and Health Tech Industry R&D Center, waaruit bleek dat door het gebruik van VRTech hoogfrequente trillingen met bijna een kwart konden worden verminderd in vergelijking met conventionele frames. Bovendien krijgen de staande achtervorken van de nieuwe Gran Fondo een zachte knik, die ook bedoeld is om trillingen te dempen. Fuji Road Product Manager Steven Fairchild is in ieder geval erg trots op de nieuwe Gran Fondo: “Het is onze boodschap aan de aartsvijand van de fietser: trillingen. Het veroorzaakt vermoeidheid, vermindert het comfort en verslechtert de prestaties. Door de demping aanzienlijk te verbeteren en daarmee de trillingen drastisch te verminderen, hebben we een fiets ontworpen die het mogelijk maakt om de hele dag in het zadel door te brengen en van elke minuut te genieten.”
Fuji Gran Fondo 2016: schijfremmen, steekassen en veel comfort
Maar VRTech is natuurlijk niet de enige innovatie op de Fuji Gran Fondo 2016. De nieuwe endurance racer wordt nu exclusief geleverd met schijfremmen. De speciaal ontworpen, afgeplatte liggende achtervorken vereenvoudigen de installatie van de flat-mount remklauw en verhogen de stijfheid op dit cruciale gebied. De steekassen op de vork en achterdriehoek zijn ook nieuw - maar als je bang bent dat je je bestaande wielset niet meer kunt gebruiken: de uitvaleinden op het frame kunnen worden omgebouwd van een 12 mm steekas naar een conventionele snel- release in een paar eenvoudige stappen. Optisch onopvallende oogjes voor spatborden breiden het toepassingsgebied van de Fuji Gran Fondo verder uit.
De geometrie van het nieuwe frame werd ook verfijnd - ook hier was comfort de stelregel. De balhoofdbuis is nu langer, waardoor de zithouding wat rechter is. De langere liggende achtervorken (415 mm) zorgen voor een betere rechtuitstabiliteit, zelfs als de behendigheid er een beetje onder lijdt. De Gran Fondo wordt standaard geleverd met 28 mm brede banden, maar 30 mm banden moeten ook zonder problemen door het frame en de vork passen.
Fuji Gran Fondo 2016: modelvarianten
In Duitsland zal de nieuwe Fuji Gran Fondo 2016 verkrijgbaar zijn in twee uitrustingsniveaus. De twee modellen zijn vanaf april verkrijgbaar bij de vakhandel.
Fuji Gran Fondo 2.1 D
Frame: C5 Carbon VRTech
Aandrijving: Shimano Ultegra 2×11
Remmen: Shimano Ultegra hydraulisch. schijf
Wielen: Oval Concepts 327 Disc
Gewicht: 8,87kg
Prijs: € 2.799
Fuji Gran Fondo 2.3 D
Frame: C5 Carbon VRTech
Aandrijving: Shimano 105 2×11
Remmen: Shimano 105 hydraulisch. schijf
Wielen: Oval Concepts 327 Disc
Gewicht: 8,98kg
Prijs: € 2.299
Laat een bericht achter