Markt: De Baskische fabrikant BH Bikes herkende al vroeg de trend naar schijfremmen in de straatsector - vorig seizoen presenteerden ze hun aero disc racer G7 Disc - nu volgt de schijfremversie van hun racefiets-vlaggenschip Ultralight Evo, die een volledig nieuwe ontwikkeld raamwerk.
Hoewel het onderwerp schijfremmen op de weg in de professionele sector nog steeds in behandeling is, worden de nieuwe remmen steeds populairder in de hobby- en amateursector. De voordelen van remkracht, modulatie en onafhankelijkheid van het weer zijn te groot. Een teken van deze ontwikkeling is het feit dat steeds meer fabrikanten hun topfietsen nu met schijfremmen aanbieden - waaronder BH Bikes uit Spanje uit 2017. Twee jaar geleden werd de Ultralight EVO gepresenteerd als het lichtste frame zonder enige gewichtslimiet, en nu volgt komend modeljaar een variant met schijfremmen: de BH Ultralight EVO Disc.
Je zou kunnen denken dat een verandering van schijfremmen geen probleem is voor de framefabrikant: een paar nieuwe schroefdraden in het frame en de vork en dat is alles. In werkelijkheid is het echter niet zo eenvoudig – integendeel. Vanwege de fundamenteel verschillende belastingen tijdens het remproces, moeten de frames bijna vanaf nul worden ontworpen. Terwijl materiaal en gewicht op sommige plaatsen kunnen worden bespaard, moeten andere gebieden extra worden versterkt. BH vertrouwt op de zogenaamde "Hollow Core Internal Moulding" - dit productieproces stelt de ontwerpers in staat om versterkingen in het frame te verwerken op de vereiste punten zonder het totale gewicht significant te verhogen. Het resultaat van dit proces is een framegewicht van 790g voor de nieuwe Ultralight EVO Disc.
Een ander gevolg van de nieuwe remstandaard op de BH Ultralight EVO Disc zijn de 12 mm steekassen voor en achter. Deze zorgen niet alleen voor extra stabiliteit, maar vergemakkelijken vooral de slipvaste montage en demontage van de wielen. Over wielen gesproken: banden met een breedte tot 30 mm passen in het frame - dit is een echt uniek verkoopargument voor een racefiets in deze klasse en zou het frame ook interessant kunnen maken voor comfortliefhebbers die graag op iets bredere banden rijden. Maar ondanks de ruime bandenvrijheid is de BH Ultralight EVO Disc een fiets die is ontworpen voor competitie en maximale prestaties: met extreem korte liggende achtervorken (402 mm), een algehele wendbare geometrie en de aflopende bovenbuis is hij ook goed voorbereid op technische afdalingen.
BH heeft laten weten dat er drie modelvarianten van de Ultralight EVO Disc zullen zijn, ook al worden de details pas op de Eurobike onthuld. We hebben echter al de prijzen voor u:
BH Ultralight EVO Disc Ultegra: €5.499
BH Ultralight EVO-schijf Ultegra Di2: €6.999
BH Ultralight EVO-schijf Dura Ace Di2: €8.499
Laat een bericht achter