Test: Het Nederlandse bedrijf FFWD heeft zich de afgelopen jaren weten te vestigen in de top van wielfabrikanten wereldwijd. Dit seizoen rustten ze ook de twee Continental-teams Topsport Vlaanderen en Roompot-Oranje Peloton uit met hun nobele wielen. Met de F6R-C hebben we de nieuwe middenklasse onder de FFWD carbon clinchers getest.
Met de aluminium-koolstof hybride velgen en een prijs van € 6, vormt de F1.598R-C de hogere middenklasse van de carbon clinchers van de Nederlandse fabrikant. Natuurlijk: je kunt discussiëren over de zin en onzin van dure carbon clinchers, aangezien veel ambitieuze coureurs vanwege het lagere gewicht op tubular vertrouwen. Maar clinchers blinken uit door hun eenvoudige bediening en iets robuustere eigenschappen dan vergelijkbare buisvelgen. Als je het kunt betalen, is een set als de FFWD F6R perfect om mee te trainen.
Het is niet verwonderlijk dat de wielen met hun 60 mm hoge velgen een beter figuur slaan op het vlakke dan op de beklimmingen. Dus hoewel ze niet zijn gebouwd voor de Tourmalet of de Izoard, presteerden ze nog steeds goed op de beklimmingen - begrijp ons niet verkeerd, dat is zeuren op een heel, heel hoog niveau. En een echte openbaring is de afdaling met zo'n wielset.
FFWD F6R: gegevens
velg hoogte: 58mm
Velgbreedte (buiten): 22,4mm
gewicht: 1880g
Maximale bandenspanning: 9 Bar
spaken: 20/24
naven: DT Swiss 240's
Kleur: Zwart Wit Rood
Prijs: €1598
We hebben de clinchers zwaar op de proef gesteld in Frankrijk en met hen onder meer de Col d'Aspin beklommen. Vanaf het begin merkten we de zeer goede aerodynamica op; de velgen glijden door de wind als een warm mes door boter. Dit is waar de jarenlange ontwikkeling door FFWD zijn vruchten afwerpt. Vooral bij snelheden boven de 40 km/u brengt de F6R je echt in een goed humeur. De carbon clinchers slaan ook een goed figuur in de occasionele sprint - geen verrassing, want met de naven van DT Swiss, het lage totaalgewicht en de hoge stijfheid zijn de voorwaarden uitstekend.
Als je eenmaal op snelheid bent, wil je natuurlijk weer worden afgeremd. De remprestaties op het speciale remoppervlak waren overtuigend, zelfs in de stromende regen. We hebben een keer goed gedoucht op de Aubisque, maar dat maakte geen indruk op de remmen. Wat we echter zeker voelden, waren de soms heftige windvlagen. Zeker, 60 mm velgen zijn inherent kwetsbaar in winderige omstandigheden, dus daar willen we de FFWD F6R ook niet te veel de schuld van geven.
Tijdens onze test over 800km hebben we nauwelijks problemen gehad met de edele wielen. Het enige waar we over te klagen hadden was een lekke band – het verwisselen van de binnenband was een beetje een uitdaging vanwege het erg plakkerige FFWD-velglint, maar het was gemakkelijk te doen met een paar minuten meer tijd. Overigens zeer lovenswaardig: naast hoogwaardige wieltassen omvat de levering ook snelspanners, velglint en de ventielverlengingen die nodig zijn voor de aero-velgen.
Björn Boettcher zegt
...voeg talkpoeder toe aan de slang tijdens de eerste montage -> minder kleven. Misschien helpen!