Wielrennen: Zoals de rijdersvakbond CPA maandagavond in een persbericht aankondigde, heeft de juridische afdeling nu de opdracht gekregen om de eisen van de UCI op het gebied van schijfremmen te benadrukken. Men ziet zich gedwongen deze stap te zetten omdat de UCI eerdere wensen en eisen heeft genegeerd.
De controverse over schijfremmen in het profpeloton dreigt nu definitief te escaleren. Nadat de UCI aan het begin van het seizoen de testfase opnieuw had opgestart, spraken niet alleen de CPA, maar ook individuele coureurs herhaaldelijk hun veiligheidszorgen uit over het nieuwe remsysteem. Sky pro Ouwain Doull beweerde vorige week zelfs dat een remschijf bij een val zijn schoen sneed en schaafwonden veroorzaakte. Aangezien de CPA aan dovemansoren lijkt te zijn gericht met haar kritiek en zorgen bij de UCI, is haar juridische afdeling nu in actie geroepen en zal hierover contact opnemen met de UCI.
Productnieuws: "Like a knife": alweer een blessure door de remschijf tijdens de Abu Dhabi Tour?
Wielrennen: Sky-professional Owain Doull was een van de renners die ten val kwam bij de massale valpartij van de openingsetappe in Abu Dhabi. De Brit plaatste na het passeren van de finish foto's op Twitter waarop zijn doorgeknipte fietsschoen te zien was - de 23-jarige liep ook een paar kleine snijwonden op aan zijn voet. Zelf heeft hij de boosdoener al geïdentificeerd: de remschijf van Marcel Kittel. Wat leuk […]
Concreet wordt de UCI verweten de nieuwe remmen en mogelijke gevaren onvoldoende te hebben getest. "[...] de juridische afdeling van de CPA beschouwt de UCI daarom als verantwoordelijk [...] voor eventuele schade, verwondingen en ongevallen die daaruit voortvloeien." staat onder meer in de brief. De UCI schendt de fundamentele arbeidswetgeving omdat ze niet alle noodzakelijke en mogelijke voorzorgsmaatregelen hebben genomen om hun werknemers, in dit geval de coureurs, tegen gevaar te beschermen. “We hebben echt alles geprobeerd om via de technische commissie een dialoog tot stand te brengen. Nu voelen we ons genoodzaakt onze stem te verheffen, zodat we gehoord zullen worden." zegt Gianni Bugno, voorzitter van de CPA.
De CPA blijft de UCI verzoeken om te voldoen aan alle eisen aan het einde van het seizoen met betrekking tot de introductie van schijfremmen:
- Afgeronde randen van de remschijf (vervuld sinds 2017)
- Beschermhoezen over de schijven
- Of alle fietsen in het peloton hebben schijven, of geen
Net als voorheen proberen ze te benadrukken dat ze niet fundamenteel tegen de introductie van schijfremmen zijn, maar juist tegen "het niet naleven van veiligheidsmaatregelen, waar een groot deel van de chauffeurs om vraagt."
Zoals ze zeggen? Vervolg volgt…
Gelukkige_fietser zegt
Overal in de sportwereld wordt gesproken over de profwielrenners, de stoere honden, de pijnloze vechtersbazen die zelfs met een sleutelbeenbreuk hele tochten afleggen, die na brute valpartijen met gescheurde truitjes naar de overwinning sprinten, die bebloed zwaaien naar de camera's.. maar angst schijfremmen ze houden van de duivel het wijwater... waarom vraagt men zich af... ik begrijp het niet. Alleen omdat een paar mensen zeggen: "Ik heb dit niet nodig", kan een heel beroep niet weigeren vooruitgang te boeken...
Italiaans zegt
Wat een apenbusiness. Het wordt echt heel gênant voor alle betrokkenen... niemand bedekt zichzelf met roem.