Productnieuws: Cannondale Trigger 2017: veelzijdigheid is koning

Markt / MTB: Met de nieuwe Cannondale Trigger 2017 presenteert de Amerikaanse fabrikant een moderne allrounder met een breed scala aan toepassingen. Vooral de nieuwe Gemini-dempertechnologie en de extreem korte liggende achtervorken zijn interessant. Het uiterlijk van de nieuwe trekker is in ieder geval uniek.

De Cannondale Trigger, die in 2017 zijn vijfde jaar van uitgave ingaat, krijgt wat waarschijnlijk zijn grootste make-over tot nu toe is. De enigszins stoffige geometrie werd afgestoft met een plumeau en gepolijst tot een sprankelend pareltje. De gepatenteerde Pullshock-demper behoort ook tot het verleden: in plaats daarvan vertrouwen ze nu op een FOX Float, die aan de binnenkant echter een speciale functie heeft genaamd Gemini. Met 145 mm veerweg achter, 150 mm voor, het stijve carbonframe en de sportieve geometrie is de nieuwe Trigger een levendige allrounder, ergens tussen een moderne trailfiets en een klassieke all-mountainbike.

Cannondale Trigger 2017: de hoogtepunten

Reizen (v/u): 150 / 145mm
wielgrootte: 27,5 "
Kadermateriaal: Carbon Fibre
toepassing: Trail / All-Mountain

Prijs: vanaf € 3.999

Cannondale Trigger 2017: vlakke hoeken, korte steunen voor veel trailplezier

De Amerikaanse fabrikant is bijzonder trots op de geometrie van de nieuwe trekker. Met een slappe stuurhoek van 66° en een steile zithoek krijg je een fiets die ondanks een grote trapefficiëntie goedmoedig is op de afdalingen en die ook erg trendy is met het grote bereik: korte stuurpennen en breed stuur zijn daarom geen enkel probleem. Het geometrische paradepaardje zijn echter de liggende achtervorken: met 420 mm zijn ze korter dan op elke andere fiets in deze klasse; de trekker moet gemakkelijk in de handleiding kunnen worden getrokken en de wielbasis blijft ondanks de lange voorkant compact.

De korte struts worden mogelijk gemaakt door de Asymmetric Integration (Ai), die we al kennen van Cannondale en wordt gebruikt op bijvoorbeeld de Scalpel. Hiermee wordt een asymmetrische achterkant en een dienovereenkomstig asymmetrisch gespaakt achterwiel bedoeld - dit creëert veel ruimte in het verder zeer smalle trapasgebied, vooral bij fullies. Hierdoor kunnen de ontwerpers niet alleen korte veerpoten realiseren, maar biedt de Trigger tegelijkertijd voldoende bandenspeling en ook de mogelijkheid om een ​​voorderailleur te monteren.

Cannondale Trigger 2017: carbon frame met een claim op veelzijdigheid

Oké, dus de geometrie is gecontroleerd - maar afgezien van de ruwe cijfers heeft het carbonframe van de Cannondale Trigger 2017 veel te bieden. Bij de conceptie werd bijzonder veel belang gehecht aan de constructie van een zo veelzijdig mogelijk platform voor verschillende toepassingsgebieden. Het begint met de kabelgeleiding: deze lopen allemaal in het frame, maar talrijke openingen in de bovenbuis maken ook de geleiding van een voorderailleurkabel, een afstandsbediening voor de demper en natuurlijk de bediening van een dropper post mogelijk. Het frame is ook voorbereid om het uit te rusten met een elektronische Di2-groep.

Ook veel rugzakweigeraars zullen blij zijn met de plaats voor een bidon in de framedriehoek van de Trigger: de houder is aan de zitbuis bevestigd en de bidon 'staat' in het achterste gedeelte en is altijd gemakkelijk toegankelijk. Het Ballistec carbon frame wordt beschermd tegen rondvliegende stenen door een vervangbare stootbescherming aan de onderzijde.

Cannondale Trigger 2017: Fox Gemini-demper - slagreductie met een druk op de knop

Zoals gezegd behoort de Pullshock demper dit jaar tot het verleden. In plaats daarvan staat nu een Float X van FOX, maar er staat een mysterieus 'Gemini'-opschrift op. Dit verwijst naar een systeem dat Cannondale samen met de ophangingsexperts van Fox heeft ontwikkeld; Gemini-dempers zijn er in twee verschillende modi, Hustle en Flow. De Hustle-modus vermindert de veerweg door het volume van de luchtkamer te verkleinen. De demper blijft actief, maar de achterkant wordt efficiënter - ideaal voor langere bergopwaartse passages. In de stromingsmodus heeft de klep dan het volledige volume ter beschikking. De demper wordt bediend door een bedieningshendel op het stuur.

Cannondale Trigger 2017 Modeloverzicht

Web

www.cannondale.com