Test: Door het lage stuur en de Ultegra-uitrusting verwacht je een atleet, maar de fiets met de prestatiemotor en 350 watt is niet erg levendig - vooral niet op de berg; tot 45 km/u maar wordt voortgeduwd. Het topzware rijgedrag en de over het algemeen rechtopstaande zitpositie bevorderen ook een rustige rijstijl – uit het zadel stappen is zelfs geen optie. Het schakelen verloopt zeer soepel met de fijne elektronische Di2 schakeling
(elf versnellingen), vertraging is scherp met schijfremmen. Er is comfort dankzij de geveerde vork op het stuur, de carbon zadelpen voelt alsof hij niet veel flex toelaat. Het netjes afgewerkte aluminium frame is sowieso erg stijf. Slim detail: de bagagedrager gaat prachtig onopvallend op in het silhouet van de fiets.
Laat een bericht achter