MTB Nieuws / Lifestyle: De Red Bull District Ride komt terug naar Neurenberg! Op 1 en 2 september is de Frankische metropool de laatste locatie van de FMB Diamond Series 2017. De unieke slopestyle-baan in de stad wordt ontworpen door BMX-ster Drew Benzanson en slopestyle-held Martin Söderström. In een interview onthult de Zweed details over de nieuwe koers – en wie hij als de favorieten beschouwt.
Martin, ook jouw naam is nauw verbonden met deze legendarische gebeurtenis. Wat maakt de Red Bull District Ride zo speciaal?
De Red Bull District Ride is altijd mijn absolute favoriete evenement geweest. Aangezien de meeste FMB World Tour-evenementen in de bergen plaatsvinden, is het altijd een heel speciaal gevoel om aan de start te staan en uit te kijken over de prachtige oude binnenstad van Neurenberg. Je bent in een heel goed humeur daar. Dan zijn er nog de tienduizenden toeschouwers die je langs de hele route aanmoedigen. Je kunt gewoon niet stoppen met grijnzen ondanks respect voor de enorme trucs die je probeert uit te halen.
Als je erop terugkijkt, welke herinnering blijft dan vooral in je hoofd hangen?
Terugkijkend op mijn hele carrière is het laatste onderdeel van de Red Bull District Ride absoluut de meest surrealistische ervaring die ik ooit heb gehad: ik stond daar op 20.000 meter hoogte en de adrenaline gierde nog door mijn lichaam van de vorige tricks. Toen ik vervolgens in de laatste speelfilm viel, besefte ik dat je de grote markt niet echt meer kon zien omdat die tot de nok toe gevuld was met XNUMX fans. Ik zal nooit vergeten hoe het voelde om dat laatste trucje in mijn leven uit te halen en ik ben een beetje jaloers op de renners die het in september in Neurenberg opnieuw zullen meemaken.
Wat motiveerde je om ook dit jaar weer deel uit te maken van dit mega-evenement?
Ik heb het evenement zelf nooit kunnen winnen. Ik werd pas tweede. Nu heb ik tenminste de kans om het beste parcours in de geschiedenis van de Red Bull District Ride te bouwen (lacht).
Je ontwerpt een deel van de baan samen met Drew Bezanson en de Mellow Park-crew. Wat wordt er nieuw dit jaar?
Ik ben superblij met het team. Drew is een ongelooflijk creatieve BMX-rijder. Hij zal zeker voor een of andere verrassing zorgen in het Park District. Zelf wil ik mijn meer dan 10 jaar slopestyle-ervaring gebruiken om iets te ontwerpen dat de sport naar een hoger niveau zal tillen. Ik kijk het meest uit naar de nieuwe double drop in het Big Air District. Als je bij de eerste sprong een achterwaartse salto maakt, zie je de menigte ondersteboven op het marktplein. Het wordt waanzinnig spectaculair!
Zoals u al zei, vinden veel FMB World Tour-evenementen plaats in bergachtige streken. Welke invloed heeft de stedelijke omgeving van de Red Bull District Ride op de renners?
Het meest ongelooflijke is dat de toeschouwers zo dicht bij de baan kunnen zijn. Als coureur moet je er een beetje aan wennen. Je moet je voor 110% op jezelf focussen. Het concentratievermogen van de coureur maakt het verschil tussen topresultaten en crashes.
Wat is de grootste uitdaging in de vijf districten?
Nou, het feit dat er vijf districten zijn, is de grootste uitdaging. Doorgaans heeft een cursus tussen de vijf en tien kenmerken. Bij de Districtsrit zullen er 15-20 zijn, verdeeld over vijf districten. Dit verdubbelt de kans op het maken van een fout en het verliezen van punten. De meest consistente rijder zal bovenaan het podium eindigen en niet degene met die ene grote truc.
In welk district zou Martin Söderström het liefst rijden en welke tricks zou hij laten zien?
Ik ben altijd een grote fan geweest van technisch rijden. We zullen veel obstakels hebben in een kleine ruimte in het vierde district. Je scoort hier veel als je een vergelijkbare technische rijstijl hebt als de mijne, of verliest echt terrein als je niet aan je technische vaardigheden hebt gewerkt. Ik denk dat ik daar het beste tot mijn recht zou komen. Maar in de andere delen van de baan met de enorme sprongen zullen we de grootste trucs zien waar ik alleen maar van kan dromen.
Wie denk jij dat er dit jaar voor de titel gaat strijden?
Zoals ik al zei, geloof ik dat de rijders die het meest constant rijden het het beste doen op dit circuit. Er is jarenlange ervaring voor nodig om zo consistent te zijn. Ik denk dat we meer van de gevestigde renners aan de top zullen zien. Als ik nu een tip zou moeten geven, zou mijn podium er zo uitzien: 1e Brett Rheeder (CAN), 2e Max Fredriksson (SWE), 3e Thomas Genon (BEL)
Laat een bericht achter