Het 20-jarig jubileum van de Bike Transalp staat voor de deur. Team Velomotion zal aanwezig zijn met Lennard Heidenreich en Mathias Frohn. Hoewel veel ijverige lezers van Velomotion Lennard al kennen, is de naam Mathias Frohn misschien nieuw voor sommigen - en hij is zeker geen onbekende in de MTB-scene. Zo was de rijder van het Firebike Drössiger-team in 2016 Duits kampioen Masters 1 in XCO. We interviewden onze twee renners en kijken nu al uit naar de Bike Transalp dit jaar.
Velomotion: Hallo Mathias, stel jezelf even voor aan onze lezers. Waar kom je vandaan, hoe oud ben je, wat is je werk, hoe lang fiets je al en welke andere hobby's heb je?
Mathias: Ik ben 32 jaar oud, geboren en getogen in Nettersheim-Marmagen in de Noord-Eifel. Na mijn middelbare school, taakstraf en timmeropleiding woon ik sinds 2008 in Düsseldorf omdat ik daar werk voor de beroepsbrandweer (brandweerwagen, reddingsdienst, reddingsdienst op hoogte). Als kind van de Eifel ben ik opgegroeid met de MTB en heb altijd gefietst. Ambitieus en dan nog met een racelicentie race ik sinds ongeveer 2010. Naast een zeer succesvol seizoen op de weg, bleef ik vooral trouw aan MTB in de marathondiscipline, maar af en toe ook in XC. In het laagseizoen doe ik aan cross-duatlons en loop en klim ik (ook) het hele jaar door als compensatie.
Velomotion: Dit jaar sta je samen met onze redacteur Lennard aan de start van de Bike Transalp, hoe is dat zo gekomen?
Mathias: De MTB-marathonscène is gezinsgericht, dus ik kende Lennard al van de races. Ik heb hem echt opgemerkt op de Marathon van Langenberg in 2015, omdat ik hem heb kunnen helpen met zijn overwinning op de halve fond. Dit jaar vroeg Lennard me toen of ik met hem de Transalp wilde rijden.
Velomotion: Lennard, je moet iets in gedachten hebben gehad toen je het Mathias vroeg. Waarom vroeg je hem van alle mensen?
Lennard: Dit jaar was ik op zoek naar een teampartner die me echt kon laten zien waar de hamer zit. Mathias en ik kennen elkaar al een tijdje. We hebben al een paar races tegen elkaar gereden. Tot nu toe heb ik altijd de kortere weg moeten nemen. Soms strakker, soms minder strak. Mathias is meer dan gekwalificeerd, zowel atletisch als persoonlijk. Ik weet zeker dat ik tijdens de week veel van Mathias kan leren.
Velomotion: Vertel eens, wat zijn je sterke en zwakke punten individueel en als team?
Mathias: In de loop van de tijd en met mijn werk als brandweerman ben ik meer ervaren en meer ontspannen geworden, wat belangrijk kan zijn in zo'n lange rittenkoers als de emoties de overhand krijgen op de jonge brandweerman ;-). Ik zou mezelf omschrijven als een goede downhiller en klimmer, hoe steiler hoe beter. Het feit dat mijn motivatie op vlakke stukken en bij slecht weer te lijden heeft, zou ik als een zwakte willen omschrijven.
Lennard: Mijn sterke punten zijn absoluut de tracklengte. Hoe langer de dag, hoe beter voor mij. Qua parcours geef ik de voorkeur aan niet al te steile stukken. Dit geldt zowel bergop als bergaf op de trail. Ik kan mijn krachten volledig uitspelen op vlakke stukken en lichte hellingen. Als het me lukt om de lijnkeuze van Mathias bergafwaarts te volgen, moet het tijdverlies bergafwaarts beperkt blijven. Ik heb tijdens de winter een paar uur in technische training geïnvesteerd en we zijn dit jaar allebei volop bezig. Ik weet zeker dat we elkaar goed zullen aanvullen.
Velomotion: Gelieve uw fietsen kort aan ons voor te stellen.
Lennard: Ik rij dit jaar met een Centurion Numinis XC Team. Mijn fiets heeft banden van Maxxis (Ikon), een Rotor Inpower crankstel met Q-Rings, een langere stuurpen en, na de Zillertal Bike Challenge, een intrekbare zadelpen, ik denk niet dat het aan het materiaal zal liggen.
Mathias: Sinds dit jaar rijd ik volledig voor lange races die technisch veeleisend kunnen zijn. Mijn carbon 29er heeft 100 mm veerweg. Ik rijd op Continental X-King-banden, maar ik speel op safe op het achterwiel en rijd op het stabielere Protection-karkas. Dankzij de sponsoring van SRM ben ik altijd op de hoogte van mijn prestaties via de vermogensmeter (wattmeter) en het PC8-displaypaneel.
Velomotion: Heb je jezelf een doel gesteld voor je prestaties in de Transalp?
Lennard: Zeven dagen kunnen lang en zwaar zijn. Allereerst is het belangrijk om gezond en ongeschonden aan de finish te komen. We zijn geen van beiden professionals, dus het belangrijkste voor ons is om plezier te hebben tijdens het racen. Maar we gaan natuurlijk niet zonder ambities naar het evenement. We hebben allebei een goede eerste seizoenshelft gehad. Een resultaat in de top 20 zou gaaf zijn. Het loont voor mij ook de moeite om eens te kijken naar de U23-ranking. Misschien is er iets.
Mathias: Na mijn avontuurlijke ervaringen in etappekoersen in Zuid-Afrika en Polen/Tsjechië/Slowakije, is het mijn doel om gezond en met een intacte relatie met mijn teampartner Lennard aan het Gardameer aan te komen.
Velomotion: The Bike Transalp start op 16 juli. Hoe zien je laatste voorbereidingen eruit?
Lennard: Dit weekend doe ik mee aan de Zillertal Bike Challenge. Daarna volgt een trainingsweek gekoppeld aan een gezinsvakantie in Saalfelden. De week voor de start van de Transalp vermaak ik me in het Zillertal en vul ik mijn voorraadtanks. Ik hoop dat ik ook de kans krijg om een beetje tegen het wielrennen te strijden.
Mathias: Naast een korte klimtocht, waarin ik los kom van het WK MTB in Singen, staan er nog twee marathons op het programma. Of ik besluit een lange afstand af te leggen of niet hangt af van mijn gevoel.
Velomotion: Bedankt voor het interview. We horen graag van u!
Laat een bericht achter