Op de Eurobike Media Days spotten we op de stand van Marin Bikes een nieuwe variant van het Hawk Hill model, dat dit jaar geheel vernieuwd is. De 120 mm alleskunner is meer gericht op prijsbewuste kopers die waarde hechten aan een hoogwaardig frame en solide uitrusting zonder al hun spaargeld te hoeven plunderen. Hoewel er in 2017 slechts één variant van de Hawk Hill te koop was, wordt de modelserie van 2018 uitgebreid tot in totaal drie uitrustingsniveaus.
Het instapmodel komt daarmee op hetzelfde prijsniveau als zijn voorganger – namelijk rond de € 1.600 – terwijl het door ons geteste topmodel zo’n € 2.000 kost. Om maar meteen met de deur in huis te vallen: dat is nog steeds ontzettend veel geld voor veel fietsen. De Hawk Hill 3 wordt geleverd met een 1×11 versnellingspook van Shimano met SLX achterderailleur en FSA crank, Rock Shox chassis, stabiele wielen met brede velgen (29 mm binnenbreedte) en een intrekbare zadelpen van TranzX.
De geometrie is trouw gebleven aan de focus van de Hawk Hill: een krachtige toerfiets die overal zijn weg zou moeten vinden, van bospaden tot veeleisende trails. De stuurhoek is daardoor vrij slap, en de in feite behoorlijk steile zithoek helpt bij het trappen. Korte liggende achtervorken zorgen voor een wendbaar rijgedrag en het matig lange bereik biedt veiligheid als het een beetje steil wordt.
Marin Hawk Hill 3: Eerste indrukken van het parcours
Op de trails bij Plan de Corones in Zuid-Tirol hebben we de nieuwe Hawk Hill een behoorlijke korte test kunnen laten ondergaan. Iedereen die het gebied kent, weet dat het hier vaak steil is – omhoog en omlaag – en dat het terrein het chassis soms zwaar op de proef kan stellen. Maar voordat we ingaan op de rij-impressies, eerst een paar woorden over de structuur en de keuze van componenten: de traditionele fabrikant heeft hier echt goed werk geleverd en waarde gehecht aan de juiste punten. We merkten bijvoorbeeld de zeer goede afstandsbediening voor de zadelpen op, die in triggerstijl aan de linkerkant is gemonteerd. De cockpit maakt in ieder geval een hele goede indruk, de stuurpen is lekker kort, het stuur is breed genoeg en ergonomisch geslaagd. Robuuste, betrouwbare onderdelen worden door de hele fiets gebruikt en moeten van de Hawk Hill 3 een echt zorgeloos apparaat maken.
Op het parcours zelf overtrof de 120 mm-fiets onze verwachtingen: we hadden hier een meer gereserveerde tourer verwacht. Maar de Hawk Hill bleek een volbloed trailbike te zijn die gemakkelijk in de bochten te plaatsen is, uitnodigt om te trekken en mee te spelen en die ook een heel goed figuur slaat op veeleisende, steile passages. De klimvaardigheden waren niet minder overtuigend: ondanks de sportieve vertaling was het heel gemakkelijk om zelfs echt steile hellingen te beklimmen. De achterkant blijft ook bij geopende schokbreker aangenaam stevig en wiebelt nauwelijks. Ondanks het vrij hoge gewicht in het algemeen, gaat het snel - zelfs als het kleine bereik mogelijk een probleem kan worden op lange beklimmingen.
Max zegt
En hoeveel weegt het goede stuk?
Michaël Faiss zegt
Helaas zijn we tijdens de teststress onze weegschaal vergeten, maar ik zal het vragen!