ROSE Root Miller 2: frame en geometrie
De ROSE Root Miller is een goede oude vriend en is al een tijdje verkrijgbaar bij de Bocholt direct mailer. Voor de huidige modelgeneratie heeft de 29″ trailbike echter een goede facelift gekregen en is de voorheen wat stoffige geometrie in 2017 gebracht. Maar het een na het ander: het aluminium frame overtuigt met een eenvoudige maar aangename vormentaal zonder avontuurlijke experimenten. Een echte blikvanger is de metallic-blauwe lakafwerking op onze testmotor, die zonder uitzondering zeer goed viel bij al onze testrijders.
Anders wordt er veel op de kaart van universaliteit gezet: alle drie de uitrustingsvarianten van de 2017 Root Miller worden standaard geleverd met 29″ wielen, maar met de online configurator van ROSE kunnen ook plus-banden worden geconfigureerd. Dit wordt enerzijds mogelijk gemaakt door de Boost-assen en anderzijds natuurlijk door de ruime bandenspeling in de achterdriehoek, waar rubber met een breedte tot 3″ ruimte moet vinden. De nieuwe Root Miller heeft 140 mm veerweg voor en achter. Of het nu in combinatie met een 29" of B+ is - dat is veel hout voor een trailbike en belooft grote reserves in het veld.
De kabels die in het frame lopen, onderstrepen nog eens de strakke look van de ROSE bike. Slimme in- en uitgangen zorgen ervoor dat de kabelbehuizingen onder spanning kunnen worden gemonteerd, zodat er niets rammelt, zelfs niet na een lange dag trailplezier. Veel andere fabrikanten slaan hier op - duim omhoog! Aandacht voor detail blijkt ook uit de onderbuisbescherming, die het frame beschermt tegen opspattende stenen en lelijke deuken voorkomt.
Geometrie Rose Root Miller 2017
S | M | L | XL | |
zitbuis (in mm) | 445 | 470 | 495 | 520 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 585 | 605 | 625 | 645 |
balhoofdbuis (in mm) | 100 | 105 | 110 | 115 |
liggende achtervork (in mm) | 447 | 447 | 447 | 447 |
Wielbasis (in mm) | 1165 | 1185 | 1206 | 1227 |
Stuurhoek (in °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Zithoek (in °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Bereik (mm) | 416 | 435 | 453 | 472 |
Stapels (mm) | 610 | 614 | 619 | 623 |
De geometrie van de ROSE Root Miller 2017 is modern: met 67° is de stuurhoek vrij gemiddeld voor moderne 29″ trailfietsen, net als de reach van iets meer dan 450 mm in maat L. De lange liggende achtervorken en de zitbuis, die ook behoorlijk lang is, vallen een beetje uit de pas. Vooral dat eerste is niet noodzakelijkerwijs in de tijdgeest en kost zeker een paar behendigheidspunten, maar het verhoogt niet alleen het loopcomfort, maar houdt het voorwiel ook beter op de grond op steile hellingen. De lange zitbuis is hier wat kritischer: als je bijvoorbeeld aan de onderkant van de framemaat zit, heb je moeite met het installeren van een zadelpen met een verstelbereik van 150 mm.
ROSE Root Miller 2: Kenmerken
Rahmen | Wortelmolen AL 7005 |
Verende voorvork | RockShox Pike RC |
stom | Rock Shox Deluxe RT3 |
Waaiers | Spank Oozy Trail 345 |
Band VR | Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin 2,35 |
Band HR | Schwalbe Nobby Nic Evo Snakeskin 2,35 |
Achterderailleur | Shimano Deore XT 11 versnellingen |
Shifter | Shimano XT |
zwengel | ShimanoXT26/36 |
Voorderailleur | Shimano XT |
Rem | Magura MT5 |
remschijven | Magura Storm HC 203/180 mm |
Zadelpen | RockShox Reverb Stealth 125 mm |
Zadel | SDG-circuit MTN |
Stam | Race Face-turbine Basic 60 mm |
Stuur | Racegezicht Atlas 800 mm |
We hebben de Root Miller 2 in de standaardconfiguratie getest - maar het mag niet onvermeld blijven dat je bij het bestellen op de ROSE-website op veel plaatsen de mogelijkheid hebt om de fiets aan te passen aan je eigen wensen en behoeften. Soms kost het een paar euro, soms niet.
Met minder dan € 2.900,- is de ROSE Root Miller een van de goedkoopste fietsen in onze test - maar dat zou je misschien niet per se vermoeden als je naar de uitrusting kijkt. Als het op het chassis aankomt, scoort de wortelfrees vooral met een Rock Shox Pike RC aan de voorkant, wat ook in hogere prijsklassen niet vanzelfsprekend is. Aan de achterkant bevindt zich een Rock Shox Deluxe RT3, waarvan je met de duimhendel de compressie eenvoudig in drie standen kunt instellen - zodat je tijdens het rijden snel op het terrein kunt reageren.
De aandrijving is gebaseerd op een Shimano XT aandrijving met twee kettingbladen en voorderailleur. Je kunt je dus verheugen op een brede actieradius van meer dan 500%, maar je moet wel wat comfortverlies accepteren bij het schakelen, wat meer gewicht en een hoger achtergrondgeluid bij de afdaling. Op dit moment is het een beetje jammer dat je in de configurator geen 11-46 cassette van Shimano kunt selecteren - zo zou je een one-by-drive vrij goedkoop kunnen implementeren.
De nodige remkracht wordt geleverd door Magura's MT5-remmen met vier zuigers, die in combinatie met een 203 mm schijf voor en 180 mm achter veel kracht bieden en in deze vorm zeker niet zouden misstaan op een enduro-fiets . De Spank Oozy Trail 345 wielen met 30 mm brede velgen en veel reserves voor moeilijk terrein hebben een vergelijkbare aanpak - maar met meer dan 1.900 g zijn het ook geen lichtgewichten.
Een krachtige trailbike als de ROSE mag natuurlijk niet zonder dropper zadelpen. De Reverb is gebaseerd op beproefde techniek.We vinden het jammer dat de variant met een slag van 125 mm in alle maten is geïnstalleerd - dit komt mogelijk door de lange zitbuis, maar lange rijders zouden misschien op zijn minst de 150 mm willen optie hier.
De zeer goede uitrusting wordt gecompleteerd door de korte en brede cockpit van Race Face, die net als de andere componenten zijn sterke punten vooral heeft op het gebied van stijfheid en stabiliteit en niet noodzakelijkerwijs op het gebied van gewicht. Het is dus niet zo gek dat de Root Miller zonder pedalen ruim 14 kg weegt, ondanks het vrij lichte aluminium frame.
ROSE Root Miller 2: Op pad
Nog eens samengevat: 29″ wielen (met optie tot B+), 140 mm veerweg, vlakke hoeken, lang frame en robuuste uitrusting. Het is vrij duidelijk waar de focus van ROSE ligt op de nieuwe Root Miller - bergafwaarts. De blauwe Trailblitz, die meer dan 14 kg weegt, laat dit vanaf het begin zien. De Root Miller gedijt altijd als het terrein uitdagend is, de grond hobbelig is en de afdaling steil is. De geometrie is hier echt goed gekozen, de reikwijdte is niet te lang en ook niet te kort en ook de stuurhoek ligt volledig binnen het groene bereik. De vrij lange liggende achtervorken, die niet 100% in overeenstemming zijn met de tijdgeest, hebben ook hun voordelen: de bediening is stabiel, de wortelmolen blijft betrouwbaar op het goede spoor. Ook het zeer goede onderstel speelt hierin een grote rol: de Pike is onberispelijk en ook de achterdriehoek kan meekomen.
Hoe leuk de trailbike van Bocholt ook is tijdens de afdaling, hij laat zich op weg naar boven van zijn stoere kant zien. Aan de ene kant is hier het lichte overgewicht merkbaar, maar de achterkant slokt ook een of twee watt op tijdens het trappen. Als de demper helemaal open staat, schommelt hij duidelijk, en zelfs een beetje in de middelste stand. Dat is niet al te dramatisch en maakt van geen enkele berg een onoverkomelijke hindernis, maar het is wel merkbaar in vergelijking met de concurrentie. Het brede bereik van Shimano's 2-speed versnellingen heeft hier een positief effect, ook al ratelt de aandrijving iets meer tijdens de afdaling dan tegenhangers met slechts één kettingblad.
De uitrusting past bij het algemene karakter van de ROSE fiets: de Spank wielen zijn lekker stijf, de Magura remmen zijn makkelijk te doseren en hebben tegelijkertijd genoeg reserves voor lange afdalingen. De Race Face-cockpit is perfect voor het gebruiksgebied en de algehele ergonomie is precies wat je zou willen van een moderne trailbike. Hier valt absoluut niets te klagen.
Laat een bericht achter