Markt: Er is bijna geen wielserie die zo'n uitstekende reputatie geniet bij downhill-georiënteerde mountainbikers als de Mavic Deemax. Voor het seizoen 2018 heeft de Franse wielerspecialist de populaire wielserie opnieuw volledig herzien. Volgens Mavic moeten de nieuwe modellen nu nog stabieler en lichter zijn. Voor het eerst is er ook een Deemax wiel speciaal voor e-mountainbikers.
Sinds de lancering in 1997 heeft de opvallende gele Mavic Deemax DH een enorme aanhang gekregen. Het hoge niveau van stabiliteit en betrouwbaarheid wordt niet alleen gewaardeerd door downhill-wereldbekerprofessionals, maar ook door rijders die op pad zijn in hun lokale fietspark of die deelnemen aan nationale races. Met de voor 2018 herziene modellen kunnen de rijders genieten van een lager gewicht, waardoor de stabiliteit zelfs is vergroot, aldus de fabrikant. De voorwielen van de Deemax Pro en de Deemax DH zijn iets breder met een binnenbreedte van 28 millimeter, wat moet zorgen voor meer grip en comfort voor downhill- en endurorijders. Behendigheid wordt daarentegen beloofd door de iets smallere achterwielvelg met een binnendiameter van 25 mm. Hoewel de velgen breder zijn, kon er 60 gram gewicht worden bespaard ten opzichte van de vorige modellen. De gewichtsafstemming werd mogelijk gemaakt door Mavic's gepatenteerde ISM (Inter Spoke Milling) 4-D-technologie. Alle Deemax modellen kunnen tubeless of met binnenband gereden worden.
Mavic Deemax: de modellen in één oogopslag
De Mavic Deemax DH is de Deemax bij uitstek - dit wiel is al twee decennia thuis op alle hellingen ter wereld. Voor 2018 zou het gewicht onder de grens van 2 kilo kunnen worden geduwd. In cijfers is dat precies 1950 gram.Het voorwiel heeft 28 spaken, het achterwiel 32 spaken. Andere kenmerken zijn onder meer double-butted stalen spaken met een aerodynamisch profiel, drievoudig gekruiste spaken en een velgprofiel dat is geoptimaliseerd voor schijfremmen. Het 27.5-inch paar is vanaf september verkrijgbaar voor een prijs van 899 euro.
Voor enduro-rijders biedt Mavic degene die slechts 1700 gram weegt Deemax Pro bij. Net als bij het DH-model is de wielmaat 27.5". Telkens worden 24 Zicral-spaken van een zeer sterke aluminiumlegering gebruikt. Als het op spaken aankomt, gebruikt Mavic dubbele kruising voor het voorwiel en Isopulse-spaken voor het achterwiel. De achterwielnaaf heeft een ITS4 vrijloop, beide naven zijn ook compatibel met alle in de handel verkrijgbare standaardinstallaties. De prijs voor het paar is 999 euro.
Mavic heeft dit speciaal voor downhill-georiënteerde e-mountainbikers E-Deemax Pro waaier ontwikkeld. De E-variant heeft een robuuste en stabiele freewheelbody en is daardoor bestand tegen de hoge belastingen van e-bike-sporten. De spaken, die aan de kant van de freehub body dikker zijn, zijn ook robuuster. De stabiliteit wordt verzekerd door 24 Zicral-spaken, tweemaal gekruist op het voorwiel en met Isopulse-veters op het achterwiel. De E-Deemax Pro-hubs zijn ook compatibel met alle in de handel verkrijgbare standaardinstallaties. De prijs voor de wielset wordt door Mavic opgegeven als 1029 euro.
Web
Foto's: Mavic
Laat een bericht achter