Markt: De Noord-Duitse tweewielergigant Kalkhoff presenteerde deze dagen haar nieuwe producten voor 2018. Onder hen zijn natuurlijk de Kalkhoff E-Bikes 2018, waar niet alleen veel spannende modellen zijn, maar ook enkele interessante technische innovaties. Ter plekke hebben we de highlights bekeken.
Kalkhoff E-Bikes 2018: Veel keuze, duidelijke structuur
Het is een probleem waar veel fabrikanten mee kampen: je wilt kopers een zo breed mogelijk aanbod bieden, afwisseling is troef en als je voor meer klanten de juiste fiets aanbiedt, maak je meer mensen blij. Het is echter des te moeilijker om het groeiende aantal modellen en uitrustingsvarianten bij te houden. Nooit eerder was er bij Kalkhoff zoveel keuze aan e-bikes als in 2018 - alleen al van het Endavour-model zijn er meer dan 60 varianten. Om ondanks alle opties de essentie niet uit het oog te verliezen, werd echter besloten om een fundamentele herstructurering door te voeren die door alle modelvarianten loopt.
Er zijn nog maar drie uitrustingsvarianten over: Move (instapmodel), Excite (middenklasse) en Advance (topmodel) - zo weet je meteen hoe de betreffende fiets moet worden geclassificeerd. Een voorgaande letter verwijst naar de gebruikte schijf; B voor Bosch, I voor Impulse, etc. Alle Kalkhoff e-bikes uit 2018 hebben een accu geïntegreerd in de onderbuis.
We hebben al wat plannen voor de toekomst: we willen tegen modeljaar 2020 alle fietsen als e-bike en niet-gemotoriseerde versie aanbieden en zorgen voor nog meer duidelijkheid in het portfolio.
Kalkhoff e-bikes 2018: langere garantietermijnen
Een onderwerp dat vooral voor e-bikes en in de leasebranche steeds interessanter wordt, is de fabrieksgarantie. In tegenstelling tot de wettelijke garantie van twee jaar wordt deze vrijwillig verleend door de fabrikant en verschilt dus sterk van tijd tot tijd. Kalkhoff biedt nu tien jaar volledige garantie op het frame en alle eigen aanbouwdelen. Misschien nog wel opmerkelijker: u kunt drie jaar op uw eigen Impulse rijden – inclusief de accu!
De e-bike-highlights van Kalkhoff 2018
Kalkhoff streven
De nieuwe Endeavour is een individueel, veelzijdig frameplatform voor een redelijke e-bike voor dagelijks gebruik die, met volledige uitrusting en een chique, eenvoudig ontwerp, zowel als serieuze woon-werkfiets als als weekendtourer een goed figuur moet slaan. Het grote hoogtepunt van de Endavour is echter het hoge niveau van individualisering: de nieuwe allrounder is verkrijgbaar met drie aandrijvingen, drie uitrustingsvarianten, drie framevormen en in verschillende kleuren - in totaal 62 (!) modelvarianten.
Drie aandrijfvarianten, in totaal meer dan 60 modellen
Als het om de aandrijving gaat, heb je de keuze tussen de populaire en beproefde Bosch Performance CX-aandrijving, de eigen Impulse Evo RS of de Neodrives Z20-naafmotor. Wat alle varianten gemeen hebben, is een in de onderbuis geïntegreerde accu. Bij Bosch vertrouwen ze natuurlijk op de nieuw geïntroduceerde PowerTube 500 met 500Wh, de Impulse Evo RS en de Neodrives Z20 worden aangedreven door een 3Tron-accu met een capaciteit tot 540Wh.
Net zo veel keuzes als het gaat om de vorm van het frame: naast het klassieke diamantframe en een trapeziumframe met lage instap komt de Kalkhoff Endavor ook als instapframe in een stijlvolle golfvorm.
Prijzen beginnen bij € 2.499,- voor de voordelige Move-apparatuur met een 418Wh accu en lopen op tot € 3.599,- voor het topmodel met 11 versnellingen en grote accu's met minimaal 500Wh.
Kalkhoff verleiden
De Kalkhoff E-Bikes 2018 verwelkomen een sportieve nieuwkomer met de Entice. De universele e-bike, die alleen verkrijgbaar zal zijn met een Bosch Performance- en Performance CX-motor en het minimalistische Purion-display, houdt het midden tussen cross, mountainbike en urban. Dankzij de dikke banden en de verende voorvork zijn ook langere ritten over bos- en grindpaden geen probleem. Af fabriek wordt de Entice geleverd zonder spatborden en bagagerek, wat beslist sportief is, maar dankzij de juiste gaten kunnen beide eenvoudig achteraf worden gemonteerd. Daarentegen is de permanent geïnstalleerde LED-verlichting er altijd.
Stuurpenunit en vanafprijs € 2.599,-
Kies je voor de iets duurdere Excite of Advance uitrustingsvarianten, dan kun je ook genieten van de nieuwe stuurpenunit, die ook alle leidingen en kabels wegwerkt en de fiets een onvergelijkbaar strakke uitstraling geeft.
De prijs van de Kalkhoff Entice in de Move-variant begint bij € 2.599 - maar er is een krachtige motor en een versnellingsbak met 9 versnellingen. Als u € 400 meer uitgeeft, krijgt u de merkbaar krachtigere Performance CX-aandrijving en een versnellingssysteem met 10 versnellingen. Het topmodel kost € 3.299 met een passend XT-versnellingssysteem met 11 versnellingen.
Kalkhoff-Berleen
De stijlvolle Berleen verwijst met zijn naam (spreek uit: Berlijn) al naar zijn toepassingsgebied: hij voelt zich thuis in de stedelijke omgeving van de grote stad en moet met zijn onopvallende en onopvallende typische e-bike look. Dat de Berleen pas op het tweede of zelfs derde gezicht als e-bike te herkennen is, is te danken aan zijn Groove Next-aandrijving. Deze bestaat uit een Bafang naafmotor achterin en in-house Kalkhoff techniek voor aansluiting, aansturing en de in het frame geïntegreerde 250Wh accu.
Lichtgewicht met een slimme motor
Een bijzonder hoogtepunt is de in de motor geïntegreerde vrijloop: als de ondersteuning bij een snelheid van 25 km/u wordt uitgeschakeld, ontkoppelt de motor en kan de fiets zonder extra weerstand worden getrapt als een normale fiets. Dat het ook leuk is, komt niet in de laatste plaats door het lage gewicht: de Berleen weegt amper 18 kg - een topwaarde.
Aan de start van de Kalkhoff Berleen staan twee varianten: De kale Pure Advance-uitrusting heeft geen spatborden of bagagerek nodig. Voor de puristische stadsauto is € 2.499,- verschuldigd. De Berleen Advance is wat comfortabeler en geschikt voor alledaags gebruik: hij wordt standaard geleverd met spatborden en bagagerekken. Met € 2.699 is hij iets duurder. Overigens delen beide versies de stuur-stuurpencombinatie met gedeeltelijk geïntegreerde koplampen en interne kabels en draden.
Kalkhoff-afbeelding
Het Kalkhoff-imago moet met name comfortbewuste stadsfietsers aanspreken die op zoek zijn naar een fiets voor de dagelijkse boodschappen, om naar het café of de crèche te gaan. Met de verende voorvork en de geveerde zadelpen hoef je je geen zorgen te maken over kuilen en het beeld ziet er goed uit dankzij de in de onderbuis geïntegreerde accu. Wat de aandrijving betreft, kunt u kiezen tussen de Impulse Evo RS en de nieuwe Bosch Active Plus-motor. Dankzij de grote accu's met 500Wh (Bosch) of 540Wh/418Wh (Impulse) zijn langere tochten geen probleem.
Met ruitvormige lijst of als instapmodel
De Kalkhoff Image is verkrijgbaar met zowel een klassiek diamantframe als een instapframe en wordt in alle configuraties geleverd met een 8-speed Shimano Nexus naafversnelling. De Image Move i8 met de kleinere 418Wh-batterij maakt een goedkope instap mogelijk voor € 2.499. De speciale XXL-versie voor zware rijders met een maximaal systeemgewicht van 170 kg is spannend - hier wordt € 2.999 in rekening gebracht.
Laat een bericht achter