Fietsbouwverhaal: In het eerste deel van het bouwverhaal voor onze gravelbike behandelen we de basis van de bouw: het frame. Bij de Scott Addict Gravel hebben we gekozen voor een lichte en stijve basis met moderne geometrie.
Bij Scott staat Addict voor racen. Laat u daarom niet misleiden door het trefwoord Gravel in de naam. De Scott Addict Gravel Frameset is geen comfortabele gravelbike, maar meer een zeer sportief wapen. Ook de prijs is sportief: de frameset bestaande uit frame, vork, zadelpen, steekassen en balhoofd kost € 2.499, al krijg je er ook veel voor terug.
De frameset is geenszins een kopie van de road-addict, maar is speciaal geoptimaliseerd voor de behoeften van offroad-gebruik. Het frame en de vork zijn ontworpen voor schijfremmen en zijn ook compatibel met postmount en flatmount. De treinen worden binnen gelegd en ook elektronisch schakelen is mogelijk. Ook aan de terreincapaciteiten werd gedacht in termen van comfort. De staande achtervorken zijn ontworpen met wat flex en een 27,2 mm paal wordt gebruikt voor extra comfort. Een leuk detail is de speciale vorm van de stutten, die zeer weinig contactoppervlak bieden voor modder en vuil - dit maakt het opruimen na een slechte weerronde een stuk eenvoudiger.
Scott beperkt ons niet in onze keuze van 1x of 2x. 1x aandrijvingen worden steeds populairder, ook voor crossers en gravelbikes; Als je het echter zo veelzijdig mogelijk wilt hebben en niet zonder een groot bereik of harmonieuze versnellingssprongen wilt, kun je toch niet om de voorderailleur heen. Deze kan op een bevestigingsplaat worden gemonteerd, die ook kan worden verwijderd. Als je met één kettingblad rond kunt komen, kun je hier bijvoorbeeld ook een slanke kettinggeleider monteren. Voor en achter zijn steekassen gemonteerd in de afmetingen 100×12 mm (voor) en 142×12 (achter). Omdat het wiel bij off-road gebruik snel uit het frame moet worden gehaald, wordt de frameset geleverd met interne steekassen, die een zeer snelle wielwissel mogelijk maken.
Voor het carbon gebruikt Scott zijn beproefde HMF-structuur (high modulus fibers) voor het frame, dat een goede balans tussen gewicht en stijfheid biedt en al meerdere jaren met succes wordt gebruikt.
Met ons frame in maat 58, inclusief balhoofd, woog hij 1228 gram en de vork 465 gram.Dat is een statement voor een crosser of gravelbike en belooft een goede basis voor een licht totaalpakket. Ook qua stijfheid is het frame verbeterd. Met de IMP voordriehoek, grotere buisdiameters en een PF86 trapas is de stijfheid verhoogd zonder in te leveren op comfort.
Gewichten van de Scott Addict Gravel
Framemaat 58cm: 1115g
Vork (ongesneden as, incl. as): 465g
As HR: 61g
Zadelklem: 12g
Headset (incl. stermoer en dop): 113g
Zoals in het begin vermeld, laat je niet misleiden door het sleutelwoord Gravel en verwacht een relaxte duurfiets. De geometrie van de fiets is zeer sportief en is ontworpen voor voortstuwing en een aerodynamische zitpositie. Bovendien is de geometrie geoptimaliseerd voor een goede rechtuitstabiliteit, wat vooral op grindwegen van pas zou moeten komen.
Geometrie Scott Addict Gravel
XS / 49 | S / 52 | M / 54 | L / 56 | XL / 58 | |
zitbuis (in mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
Bovenbuis horizontaal (in mm) | 505 | 525 | 545 | 568 | 590 |
balhoofdbuis (in mm) | 95 | 120 | 140 | 160 | 180 |
liggende achtervork (in mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
Wielbasis (in mm) | 984 | 1002 | 1017 | 1043 | 1056 |
Stuurhoek (in °) | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
Zithoek (in °) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Bereik (mm) | 360 | 369 | 378 | 390 | 405 |
Stapels (mm) | 521 | 545 | 564 | 583 | 602 |
Seb zegt
Hoi,
weer spannend! Omdat ik ook aan het 58-frame denk, zou je je lengte en binnenbeenlengte kunnen onthullen?
Bedankt en ga zo door!
Christian Ettel zegt
Hi Sebastian,
Binnenbeenlengte 87, hoogte 187cm….
Frame is een L, afhankelijk van hoe je het meet, het is 58cm, Scott schrijft "virtual 56cm" erop...
Sebastian zegt
Hoi Christian,
Dank u voor uw snelle reactie! Dit past perfect.
Ben zegt
Hallo,
Kun je de frameset los kopen?