Productnieuws | Bulls E-MTB's 2018: Er zijn tal van innovaties op Bulls 2018 in het E-Fully-segment. Ze bieden nog steeds fietsen aan met aandrijvingen van alle drie de grote fabrikanten, maar hebben volledig nieuwe frames ontworpen en zijn volledig toegewijd aan het onderwerp integratie. Zo worden alle Bosch E-Fullies geleverd met een geïntegreerde PowerTube 500 accu.
De grote diversiteit blijkt al uit het feit dat de aandrijfsystemen ook het komende seizoen drieledig blijven en modellen met Bosch, Brose en Shimano motoren in het portfolio zullen hebben. Als het gaat om het uitlijnen van de fiets zelf, is het E-Fully-programma ook onderverdeeld in drie categorieën:
Parcours / Tocht (TR): De modellen bieden 120 mm veerweg voor en achter en een sportieve uitrusting, zij het niet gericht op extreem gebruik.
Alle bergen (AM): De all-mountainbikes zijn de allrounders in het Bulls E-MTB-programma 2018 - met 150 mm veerweg en een al met al wat meer downhill-georiënteerde geometrie en uitrusting is hier alles mogelijk, van een ontspannen toer tot af en toe een bikepark-excursie.
Enduro (EN): Voor echt ruig terrein, van moeilijke alpine trails tot downhill-routes in het fietspark, alles is mogelijk met de E-Enduro op Bulls 2018. Het biedt een volledige veerweg van 180 mm en een overeenkomstig agressieve geometrie.
Bulls E-MTB's 2018: Trail / Tour
Ongeacht de motorfabrikant, de trail- en toerfietsen bieden allemaal 120 mm veerweg voor en achter, worden geleverd met 27,5+ banden voor veel grip en comfort en een sportieve maar niet te extreme geometrie waar zelfs occasionele rijders zich snel thuis voelen met gevoel. Geïnteresseerden kunnen kiezen uit in totaal vijf modellen.
Bulls trail/touring fullies met Bosch aandrijving
De grootste keuze aan Bulls Trail E-MTB's zijn fietsen met Bosch-aandrijvingen. De Six50 Evo TR wordt geleverd in drie configuraties, allemaal met de krachtige Performance CX-motor en de 500 Wh-accu geïntegreerd in de onderbuis. De uitrusting varieert van goedkoop en pragmatisch in het geval van de Six50 TR1 tot sportief en hoogwaardig. Het topmodel TR3 wordt geleverd met Rock Shox vering, Shimano XT versnellingen, Magura MT5 4-zuiger remmen en een dropper post van Kindshock.
Geometry Bulls Six50 Evo TR
Omvang | 41 | 46 | 51 | 56 |
---|---|---|---|---|
Bovenste buis | 597 | 612 | 631 | 650 |
Zithoek | 74 | 74 | 74 | 74 |
liggende achtervorken | 479,5 | 479,5 | 479,5 | 479,5 |
Stuurhoek | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Wielbasis | 1185 | 1200 | 1221 | 1242 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 425 | 440 | 455 | 470 |
Opstapelen | 600 | 600 | 614 | 628 |
BB laten vallen | 25 | 25 | 25 | 25 |
Stam | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls trail/touring fullies met Brose drive
De enige trail die in 2018 volledig met een Brose-aandrijving is uitgerust, heet de E-Stream Evo TR2 en scoort, net als alle Brose-fietsen, met een slank silhouet en geweldige motorintegratie. De uitrusting is goed, het chassis is solide.
Bulls E-Stream Evo TR2
Geometry Bulls E-Stream Evo TR
Omvang | 410 | 460 | 510 | 560 |
---|---|---|---|---|
Bovenste buis | 597 | 612 | 631 | 650 |
Zithoek | 74 | 74 | 74 | 74 |
liggende achtervorken | 460 | 460 | 460 | 460 |
Stuurhoek | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Wielbasis | 1166 | 1181 | 1201 | 1222 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 425 | 440 | 455 | 470 |
Opstapelen | 600 | 600 | 614 | 627 |
BB laten vallen | 25 | 25 | 25 | 25 |
Stam | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls trail/touring fullies met Shimano aandrijving
De Bulls E-Core Evo TR2 komt in twee kleurvarianten voor 2018 en zoals alle E-Fullies van Bulls 2018 met een batterij geïntegreerd in de onderbuis. De uitrusting is hetzelfde als de Brose-tegenhanger behalve het Magura-remsysteem en de banden, dus de Shimano-fietsen zijn over het algemeen wat sportiever.
Bull's E-Core Evo TR2
Geometrie Bulls E-Core Evo TR
Omvang | 410 | 460 | 510 | 560 |
---|---|---|---|---|
Bovenste buis | 597 | 612 | 631 | 650 |
Zithoek | 74 | 74 | 74 | 74 |
liggende achtervorken | 438 | 438 | 438 | 438 |
Stuurhoek | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Wielbasis | 1144 | 1159 | 1179 | 1200 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 425 | 440 | 455 | 470 |
Opstapelen | 600 | 600 | 614 | 627 |
BB laten vallen | 25 | 25 | 25 | 25 |
Stam | 55 | 55 | 55 | 65 |
Alle Bulls Trail E-MTB's 2018 in één oogopslag
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: Suntour XCR-34 / Suntour UNAir
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Shimano BR-M315
Prijs: € 3.899
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prijs: € 4.199
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: RockShox Revelatie / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano XT 11 versnellingen
remmen: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prijs: € 4.999
Drijfveer: Bros S
Akku: 648Wh
chassis: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Tektro (180/180)
Prijs: € 3.899
Onze tip: Veel keuze, maar welke E-Trailfully van Bulls past bij wie? De E-Stream Evo met Brose-motor is zeker een goede keuze voor wie graag ontspannen toertochten maakt, het comfort van full suspension niet wil missen en misschien zelfs een gemakkelijke trail wil rijden. De motor is lekker stil, dankzij de lange liggende achtervorken is de motor erg rustig en de uitstraling is uitermate geslaagd. Voor degenen die graag meer op de paden zijn, raden we de Six50 Evo met Bosch of de E-Core met Shimano-aandrijving aan. Beide aandrijfsystemen hebben hun sterke punten - als Shimano bijvoorbeeld kan scoren met veel dynamiek, is het onweerstaanbare koppel van de Performance CX-motor nog steeds ongeëvenaard.
Als je veel waarde hecht aan een wendbaar rijgedrag, kun je nauwelijks om de E-Core heen: de liggende achtervorken zijn hier aanzienlijk korter, wat de fiets merkbaar speelser zou moeten maken. Ook kleinere rijders kunnen blij zijn met de Shimano-versie, omdat de korte achterkant beter harmonieert met een kort hoofdframe in maat S. Pluspunt voor de Six50 TR3: het is de enige van de trail-fullies die wordt geleverd met een intrekbare zadelpen.
Bulls E-MTB's 2018: Allmountain
Met acht modellen heeft Bulls anno 2018 het grootste aanbod in het AM- en Allmountain-assortiment. Dat is niet verwonderlijk, want de fietsen met 150 mm veerweg zijn extreem goede allrounders, die dankzij het krachtige chassis en de afdalingsgerichte oriëntatie een zeer goed figuur slaan op de trail, niet in de laatste plaats vanwege de krachtige aandrijvingen - ongeacht de fabrikant - maar ook overtuigen als sportieve toerfiets. Ook heel fijn: Alle AM-modellen van Bulls komen in 2018 uit de fabriek met een variabele ondersteuning.
Bulls all-mountain fullies met Bosch-aandrijving
Net als bij de trailfullies is er ook het grootste aanbod met een Bosch-aandrijving in het AM-gebied. Natuurlijk worden alle uitrustingsvarianten geleverd met de krachtige Performance CX-aandrijving en de 500Wh-accu in de onderbuis. Het uitrustingsaanbod is groot: terwijl het AM1-model duidelijk gericht is op trail-beginners, wordt het topmodel AM4 onder meer geleverd met een stijlvol Fox Factory-chassis en XTR-versnellingen.
Geometry Bulls Six50 Evo AM
Omvang | 39 | 44 | 49 | 54 |
---|---|---|---|---|
Bovenste buis | 590 | 604 | 623 | 642 |
Zithoek | 74 | 74 | 74 | 74 |
liggende achtervorken | 479,5 | 479,5 | 479,5 | 479,5 |
Stuurhoek | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Wielbasis | 1196 | 1211 | 1231 | 1253 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 420 | 435 | 450 | 465 |
Opstapelen | 589 | 589 | 603 | 617 |
BB laten vallen | 7 | 7 | 7 | 7 |
Stam | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls all-mountain fullies met Brose drive
De twee AM-fullies met Brose-aandrijving behoren tot de hogere middenklasse. Met vering van Rock Shox, krachtige MT5-remmen van Magura en Kind Shock Dropper Posts zijn zelfs zwaardere trailexcursies geen probleem. Vooral de AM4-variant met de Magic Mary op het voorwiel laat duidelijk zien waar de reis naartoe gaat: naar beneden!
Geometry Bulls E-Stream Evo AM
Omvang | 390 | 440 | 490 | 540 |
---|---|---|---|---|
Bovenste buis | 590 | 604 | 623 | 642 |
Zithoek | 74 | 74 | 74 | 74 |
liggende achtervorken | 460 | 460 | 460 | 460 |
Stuurhoek | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Wielbasis | 1176 | 1192 | 1212 | 1233 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 420 | 435 | 450 | 465 |
Opstapelen | 589 | 589 | 603 | 617 |
BB laten vallen | 7 | 7 | 7 | 7 |
Stam | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls all-mountain fullies met Shimano-aandrijving
Hoe stijlvol kan het zijn? Beide AM fullies met Shimano aandrijving van Bulls laten anno 2018 niets te wensen over qua uitrusting. Het iets goedkopere model wordt geleverd met Rock Shox-ophanging en Shimano's elektronische XT Di2-versnellingen, terwijl het topmodel met Fox Factory-ophanging inclusief bijpassende dropper post, pittige MT7-remmen van Magura en DT Swiss-wielset nog een stap verder gaat.
Geometry Bulls E-Core Evo AM
Omvang | 390 | 440 | 490 | 540 |
---|---|---|---|---|
Bovenste buis | 590 | 604 | 623 | 642 |
Zithoek | 74 | 74 | 74 | 74 |
liggende achtervorken | 438 | 438 | 438 | 438 |
Stuurhoek | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Wielbasis | 1154 | 1169 | 1190 | 1211 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 420 | 435 | 450 | 465 |
Opstapelen | 589 | 589 | 603 | 617 |
BB laten vallen | 7 | 7 | 7 | 7 |
Stam | 55 | 55 | 55 | 65 |
Alle Bulls Trail E-MTB's 2018 in één oogopslag
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Shimano BR-M315 (180/180)
Prijs: € 4.199
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prijs: € 4.399
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: Rock Shox Yari RC / Rock Shox Deluxe RT
Circuit: Shimano XT
remmen: Magura MT5 (180/180)
Prijs: € 4.999
Drijfveer: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Stroombuis 500
chassis: Fox Factory 36 Vlotter / Fox Factory Vlotter DPS
Circuit: Shimano XTR/XT
remmen: Magura MT-parcours (203/180)
Prijs: € 6.499
Drijfveer: Bros S
Akku: 648Wh
chassis: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano Deore 10 versnellingen
remmen: Magura MT5/MT4 (203/180)
Prijs: € 4.899
Drijfveer: Bros S
Akku: 648Wh
chassis: RockShox Lyrik RC / RockShox Deluxe RT
Circuit: Shimano XT
remmen: Magura MT5 (203/180)
Prijs: € 5.199
Drijfveer: Shimano E8000
Akku: Tweeling Kern
chassis: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
Circuit: ShimanoXT Di2
remmen: Magura MT5 (180/180)
Prijs: € 5.499
Onze tip: Met de nieuwe Allmountain E-Fullies zet Bulls in 2018 een enorme stap voorwaarts. De geometrieën en uitrusting laten duidelijk de sportieve oriëntatie van de fietsen zien en onderstrepen ook: hier heb je te maken met serieuze mountainbikes die geen enkele trail in het bikepark, in Vinschgau of aan het Gardameer hoeven te schuwen.
Sportieve mountainbikers die dynamisch willen rijden en graag scherpe bochten maken, moeten zeker eens kijken naar de twee E-Core AM-modellen met Shimano-aandrijvingen. De liggende achtervorken zijn korter dan bij veel mountainbikes zonder motor, de rest van de geometrie is uitgebalanceerd en de uitrusting in beide versies is van hoge kwaliteit. Vooral het topmodel moet de ene of de andere motorrijder doen watertanden. Hetzelfde geldt voor de duurste variant van de vier Six50 Evo AM-fietsen met Bosch-aandrijving. Dankzij langere veerpoten is soepel lopen aan de orde van de dag en heeft de motor ook wat meer pit dan de concurrentie uit Japan.
Ook de twee Brose-varianten met de naam E-Stream mogen niet worden onderschat. Visueel zijn het ongetwijfeld de meest aangename fietsen in de serie en de Brose-aandrijving voelt niet alleen heerlijk natuurlijk aan, maar is waarschijnlijk ook de stilste van alle middenmotoren.
Bulls E-MTB's 2018: Enduro / Freeride
Drops, doubles, north shores en tables: Als je benen beginnen te kriebelen bij het lezen van deze woorden, dan is de E-Core Evo EN de juiste keuze voor jou. De nieuwe aanwinst voor het modeljaar 2018 biedt een volledige veerweg van 180 mm voor en achter, een bergafwaarts gerichte geometrie met een stuurhoek van 65 mm en de juiste uitrusting. Er is hier alleen het beste van het beste: Float X2-dempers, Saint-remmen, HX-1501-wielen en stevige Magic Mary 2,6″-banden met een zachte rubbersamenstelling en een stabiel Apex-karkas. De vraagprijs van € 6.499,- is zeer billijk voor de aangeboden hoogwaardige uitrusting.
Dat zou ook mooi staan op een downhiller. Hoe dan ook: we zouden de Bulls E-Core EN Di2 bijna classificeren als een klassieke freerider. Precies goed voor regelmatige bikeparkbezoekers die in de toekomst willen besparen op de liftkaart.
Bulls E-Core Evo NL
Geometry Bulls E-Core Evo NL
Omvang | 44 | 49 | 54 |
---|---|---|---|
Bovenste buis | 606 | 620 | 638,5 |
Zithoek | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
liggende achtervorken | 438 | 438 | 438 |
Stuurhoek | 65 | 65 | 65 |
Wielbasis | 1214 | 1224 | 1246 |
Wielgrootte | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Bereik | 435 | 450 | 465 |
Opstapelen | 586 | 612 | 625 |
BB laten vallen | 0 | 0 | 0 |
Stam | 55 | 55 | 55 |
Wolfgang zegt
hallo - volgens de datasheets overtuigen de stieren me. waarom heeft het merk bulls zo'n slechte reputatie? kan iemand mij antwoorden? de beschikbaarheid van de fietsen is een ramp. groetjes wolfgang