Eerste rit/test: Mavic zorgde dit jaar voor veel opwinding met de presentatie van een nieuwe high-end racefietsschoen voor maar liefst 1.000 euro. Een paar weken geleden konden we de nieuwe Mavic Comete Ultimate-schoen uitproberen tijdens een geweldig testevenement op Bikedress in München.
Mavic Comete Ultimate - De feiten
Net zo spectaculair als de prijs van de Mavic Comete Ultimate is de technologie en constructie van de schoen. Dit is waar de Mavic verschilt van alle andere fietsschoenen, omdat het een tweedelig ontwerp gebruikt dat is geïnspireerd op skischoenen. Het ene deel is een carbon buitenschaal die een laag gewicht (ca. 220 gram) combineert met een hoge stijfheid. Daarnaast is deze buitenschoen voorzien van grote ventilatieopeningen en twee draaiknoppen. De binnenschoen daarentegen is uitneembaar en doet eigenlijk een beetje denken aan een klassieke ski-binnenschoen.
Het belangrijkste doel bij de ontwikkeling van de Mavic Comete Ultimate is om drastische energiebesparingen te realiseren en tegelijkertijd comfort en efficiëntie te waarborgen. Dit wordt bereikt door een zeer nauwe verbinding met het wiel en een consistente krachtoverbrenging door een zogenaamd "360 graden pedaalrotatie"-mechanisme. Door de zoolhoogte te minimaliseren tot 4,5 mm moet maximale bewegingsvrijheid worden gegarandeerd. Hierdoor krijg je volgens de fabrikant een gemiddelde besparing van 4,2 watt per omwenteling en een energiebesparing van 15% voor de grote kuitspieren.
Mavic Comete Ultimate – Hoe rijdt hij?
Na een korte presentatie van de schoen door de Mavic-experts in Bikedress München, begon de testrit met ex-professional en Mavic-getuigenis Frank Schleck, waarbij onder andere een praktijkvoorbeeld werd uitgelegd.
Vooral vanaf het begin valt de zogenaamde Super Low Cut van de Mavic Comete Ultimate op, waardoor je veel bewegingsvrijheid voelt in het enkelgewricht en in het gebied rond de enkel en dankzij de lage zool hoogte, ligt extreem dicht bij de as. Je voelt je direct verbonden met de fiets. Dit komt vooral tot uiting bij staand rijden en biedt een prettige, directe rijervaring. Daarnaast wordt de goede ventilatie van de schoen al snel duidelijk, waardoor overschoenen waarschijnlijk onmisbaar zijn op koudere dagen. Deze zijn eveneens bij de levering inbegrepen.
Hoeveel watt je werkelijk bespaart, is zelfs als professional erg moeilijk te zeggen en in één rit nauwelijks te bepalen. Desalniettemin kan men echt zeggen dat de Mavic Comete Ultimate dankzij het tweedelige systeem vanaf het begin heel goed past en niet echt knelt. Om eerlijk te zijn moet men er echter ook heel duidelijk op wijzen dat dit een echte wedstrijdschoen is, die door de harde carbon schaal extreem stijf is en daardoor mogelijk minder comfort heeft dan een normale schoen. Voor sommige fietsers zal de schoen daarom in het begin of na een langere rit iets te hard aanvoelen, of de zool lijkt te knellen. Een op maat gemaakte inlegzool is hier zeker aan te raden om een perfect racewapen te hebben. Voor ons een topschoen met een innovatieve structuur en design. Hoeveel hij uiteindelijk opbrengt en of hij zijn geld waard is, moet iedereen voor zichzelf uitmaken.
Laat een bericht achter