Fietsen: Het is geen geheim dat fietsen in het algemeen een toeschouwersprobleem heeft. Als gevolg hiervan proberen ambtenaren het fietsen opnieuw uit te vinden door middel van regelwijzigingen en aanpassingen. Holger Gerska ontmoette Nikias Arndt (Sunweb), Jasha Sütterlin (Movistar) en Robert Wagner (LottoNL-Jumbo) voor Deutschlandfunk tijdens de Tour Down Under voor een sportpraatje. Het ging ook over de toekomstige ontwikkeling van de sport en hoe deze aantrekkelijker gemaakt kan worden voor jongere toeschouwers.
Lof voor de Hammer-serie
Nikias Arndt, Jasha Sütterlin en Robert Wagner hebben de Australische hitte goed doorstaan. Tijdens de Tour Down Under was het in de schaduw soms meer dan 40 graden. Aan de zijlijn van de tour ontmoetten de drie profs elkaar voor een sportpraatje op Deutschlandfunk. Het eerste waar we het over hadden was het mooie weer en de Chris Froome-zaak. Uiteindelijk ging het ook om fietsen in het algemeen. Hoewel de drie tot minstens twee verschillende wielergeneraties behoren, waren ze het in grote lijnen eens: de wielersport moet zichzelf aantrekkelijker maken voor toeschouwers zonder de mooie tradities te verloochenen. Het beste voorbeeld hiervan is vorig jaar onlangs gelanceerde Hammer-serie. Het is onderhoudend, spannend en verfrissend. Tegelijkertijd waren alle drie de professionals het erover eens dat de typische klassieke formaten onaangeroerd moesten blijven.
Sagan is goed om te fietsen
Waarschijnlijk de populairste coureur in het peloton is – wereldwijd – Peter Sagan. Dit is nogal verbazingwekkend, omdat de meest succesvolle atleten vaak minder populair zijn in hun branche. Vooral in de wielersport hebben de dominante profs vaak een imagoprobleem. Met Peter Sagan ligt het echter anders. Ook Robert Wagner denkt dat Peter Sagan goed kan fietsen.
"Persoonlijk ben ik blij dat we met Peter Sagan een heel excentrieke wereldkampioen hebben. Zo iemand kan goed fietsen, iemand die soms alleen op het achterwiel rijdt om te registreren, de fans begroet of een wheelie maakt op de berg. Ik kan het niet, maar dat soort mensen zijn goed voor onze sport."
Sagan doet 1 hand wheelie, bergop, op een hoek, terwijl hij een koekje pakt = beste #2017 #cycling foto pic.twitter.com/2tNSyxrDFh
— Joe (@geologiejoe) 2. Januari 2018
Weinig animo voor minder starters
Onze drie Duitse coureurs zijn minder enthousiast over het feit dat de UCI-races sinds dit seizoen met kleinere teams moeten worden verreden. Hierdoor gaan banen verloren en is meer zekerheid niet gegarandeerd. Ze vragen zich ook af of dat de races echt spannender maakt.
Robert Wagner: “Er gaan veel banen verloren, waaronder enkele fysiotherapeuten en monteurs. Het is gerechtvaardigd met beveiliging. Dan gaan er maar 20 man minder mee. Maakt dat het veiliger? Ik betwijfel het. Ik zie daar geen groot voordeel. Ik betwijfel ook of de races interessanter worden.” Jasha Sütterlin is het op dit punt zeker met hem eens: "Daar ben ik het mee eens. Dat het daardoor interessanter wordt, is onzin.”
Meer dates & meer Nederlands enthousiasme
In tegenstelling tot de reductie in het startveld ziet Nikias Arndt de technische ontwikkeling als positief. Ingebouwde camera's en live data zouden de sport interessanter maken om naar te kijken. Volgens Arndt accepteert met name de jonge generatie deze dingen graag: "In andere sporten zie je dat het interessant is."
We zien vanuit Nederland en Duitsland dat er ook binnen de sport grote verschillen kunnen zijn. Terwijl de Duitse fans nogal sceptisch zijn en het wielrennen slechts voorzichtig benaderen, zijn onze buren veel opener en enthousiaster. Robert Wagner zag hoe Tom Dumoulin werd verwelkomd in Maastricht na zijn overwinning in de Giro.
"Dat was geweldig. Naast voetbal en schaatsen is fietsen daar belangrijker, in ieder geval in België. Fietsen is daar een religie, op gelijke voet met voetbal. Dat is waar mensen gepassioneerd over zijn. In Duitsland, ja, we hebben nog steeds een paar problemen en een paar bouwplaatsen. Maar ik neem persoonlijk mijn hoed af voor Willi Bruckbauer, de uitvinder van het Bora-hansgrohe-team. Hij herkende het gewoon en nu zo'n groot succes met zijn team. Ik denk dat dat absoluut de juiste weg was om als bedrijf het wielrennen in te gaan.”
De prijzenpot van Tom Dumoulin is niet meer geldig. Maandagavond wordt in zijn geboorteplaats Maastricht uitgeroepen tot sportman van het jaar. https://t.co/C98eRqroIL pic.twitter.com/MbZDUVbwBR
— 1Limburg Sport (@1Lsport) 15. Januari 2018
Hier kun je luisteren naar het sportpraatje van Deutschlandfunk met de drie Duitse wielerprofs.
Laat een bericht achter