Test: Aanvankelijk maakte de Scott Premium Bike Transport Bag 2.0 een veelbelovende indruk op ons, omdat hij er zeer hoogwaardig uitziet en veel ruimte en variabiliteit biedt. Helaas bedierf de over het algemeen wat minder gebruiksvriendelijke bediening de vreugde aanzienlijk.
Voordat je kunt beginnen met het monteren van de fiets, moet je de Scott Premium Bike Transport Bag 2.0 gebruiksklaar maken. De constructie doet een beetje denken aan het opzetten van een tent op je laatste kampeervakantie, want je moet een soortgelijke paal in de binnenkant van de koffer duwen om hem op te zetten. Ook zit er een uitgebreide handleiding bij die ons alles op een begrijpelijke manier uitlegt. Het klinkt niet zo moeilijk, maar dat is het wel! Alleen heb je bijna geen schijn van kans, want na de eerste paar lusjes staat er veel spanning op de palen en zelfs met twee man konden we de opstelling maar moeizaam aan. Het idee erachter is goed - als je de stangen verwijdert, kan de tas compact worden opgevouwen - maar gezien de niet onaanzienlijke inspanning zullen slechts zeer weinig gebruikers de stangen er weer uithalen als ze eindelijk op hun plaats zitten.
Toen het ons eindelijk lukte om de Scott Premium Bike transporttas 2.0 gebruiksklaar te krijgen, was de fiets aan de beurt. De eerste stap is het verwijderen van de wielen en het losschroeven van het stuur en de pedalen. Helaas, aangezien er geen rek voor het frame is, moet je de fiets gewoon in de tas plaatsen zoals je hem in je hand hebt. Onder de trapas wordt een dik blok beschermend materiaal geplaatst zodat het kettingblad er niet op rust en het frame in ieder geval wat meer stabiliteit krijgt. Het kan zijn dat je door dit blok zoveel hoogte wint dat het zadel naar binnen gedrukt moet worden. Nu kun je beginnen met het bevestigen van het frame met verschillende banden aan de binnenkant van de tas. Uiteindelijk zet je de fiets gewoon vast aan het beschermingsblok. Aan de voorkant van de fiets wordt een speciale bescherming, waaronder een klittenbandsluiting, gebruikt om het losgeschroefde stuur vast te zetten zodat het niet rondzwaait. Ook zit er extra bescherming voor de vork, die makkelijk te bevestigen is. Nu hoeven alleen de wielen en alle accessoires nog in de betreffende tassen te worden opgeborgen en klaar is kees.
Het interieur biedt veel ruimte, daarom zouden grotere wielen geen enkel probleem moeten zijn. Helaas moesten we ons na montage realiseren dat de achterderailleur extreem zichtbaar is en we zouden hem graag losschroeven. Dit is natuurlijk geen groot probleem, maar toch vervelend in een transporttas die eigenlijk genoeg ruimte biedt. Maar als je eindelijk alles hebt opgeborgen en de eerste hindernissen hebt overwonnen, biedt de Scott Premium Bike Transport Bag 2.0 een goede bescherming voor het materiaal dankzij het hoogwaardige materiaal en de stutten aan de binnenkant.
Laat een bericht achter