Fietsen: Op zaterdag is het dan eindelijk zover. Met Milaan-Sanremo staat het eerste monument van het jaar op het programma. Zien we nog een duel tussen Peter Sagan (Bora-hansgrohe) en Michal Kwiatkowski (Sky)? Of kunnen de sprinters serieus iets zeggen over de overwinning? We blikken terug op de eerste klassieker van het seizoen.
La Primavera: De eerste echte wielerwedstrijd van het seizoen
Ook al rollen de wielerprofs in 2018 al meer dan twee maanden over alle continenten, voor veel wielerfans begint het seizoen eigenlijk pas op zaterdag. Dan staat het eerste monument van het jaar op de agenda met de Italiaanse eendaagse klassieker Milaan-Sanremo. Van velen wordt het liefdevol "La Classicissima" of "La primavera" genaamd. Sommige mensen spreken ook van "prima vera corsa", The "eerste echte wielerwedstrijd" het seizoen. Maar hoe het ook heet: Milaan-Sanremo is een zware koers - ondanks de relatief gemakkelijke topografie. Met een lengte van 291 kilometer is het de langste klassieker op de UCI-kalender. Hij leidt dit seizoen de profs vanuit het zuiden van Milaan. Na 142 kilometer is de Turchinopas aan de Ligurische kust eigenlijk het grootste obstakel. Aangezien deze echter ver van de finish wordt gekruist, heeft dit nauwelijks invloed op het wedstrijdresultaat.
Solist, kleine groep of massasprint?
Afgezien van de mogelijke zij- en tegenwind, komen de coureurs pas na de Turchino-pas tussen km 238 en 253 nog meer obstakels tegen. De beklimmingen Capo Mele, Capo Cervo en Capo Berta worden achtereenvolgens afgelegd. Na nog eens tien vlakke kilometers begint het beslissende stuk. Het is niet ongebruikelijk dat de eerste sprinters bij de Cipressa uit het peloton vliegen. Beslissende aanvallen zijn echter nog ver weg, want na de afdaling moeten er nog 3,7 vlakke kilometers worden afgelegd. Maar dan staat de bekende Poggio op het programma, die uiteindelijk tot een beslissing dwingt. Jaar na jaar zijn er aanvallen die de sprintersploegen proberen gelijk te trekken. De Poggio di Sanremo is slechts 3,7 kilometer lang en slechts 280 procent steil gemiddeld, maar aangezien de profs al meer dan 5,4 kilometer in de benen hebben afgelegd, zorgt dat vaak voor een selectie. Eenmaal op de top rest er nog slechts XNUMX kilometer glooiend en vlak terrein om de voortvluchtigen te heroveren.
Velomotion-voorspelling: De tactiek na de Poggio zorgt voor een sprint
Peter Sagan is al jaren favoriet in de eendaagse klassieker Milaan-Sanremo. Als je kijkt naar het profiel en de vaardigheden van de wereldkampioen, zit de race als gegoten. Toch kon het Slowaakse Milaan-Sanremo nooit winnen. Hij heeft het al zeven keer geprobeerd, maar op zijn cv staan slechts twee tweede en twee vierde plaatsen. De kracht van Peter Sagan is zowel zijn probleem als zijn zegen. Hij zal weinig moeite hebben met het volgen van de cruciale aanvallen op Poggio. Meteen daarna willen de met hem gevluchte chauffeurs niet samenwerken. Ze zijn bang om de snelle Peter Sagan te slipstreamen, om uiteindelijk van hem te verliezen in de sprint. Ook dit jaar zal er waarschijnlijk weer de typische Poggio-tactiek zijn, daarom geloven we niet in een kleine twee- of driekoppige groep, maar in een iets grotere groep. Het is heel goed mogelijk dat de ene of de andere sprinter erin te vinden is, die zich dan kan laten gelden tegen Peter Sagan en weer uit een tweede plaats kan springen voor de wereldkampioen. Misschien wint Peter Sagan Milaan-Sanremo alleen als hij als solist weet los te breken bij Poggio.
Laat een bericht achter