Productnieuws / MTB: De Rocky Mountain Thunderbolt is altijd al een extreem veelzijdige mountainbike geweest. De naam, die zich vertaalt als "Blitz", had nauwelijks toepasselijker kunnen zijn, omdat je met de korte reis altijd snel was. Toch komt de naamgeving niet in de buurt van het onthullen van het volledige potentieel. De traditionele Canadese fabrikant heeft de Thunderbolt voor dit jaar herzien.
De nieuwe Rocky Mountain Thunderbolt wordt geleverd met een compleet nieuw carbon frame dat nu ook een paar millimeter meer veerweg beschikbaar heeft met 130 mm of 140 mm in de BC Edition. Tot nu toe moesten fans van de fiets genoegen nemen met 120 mm. Daarnaast zou de framestijfheid verder zijn verhoogd, maar qua gewicht of stijfheid viel er bij de vorige modellen niets te klagen. De Thunderbolt heeft zijn speelse geometrie en brede scala aan instellingen behouden en blijft ook vertrouwen op wendbare 27,5-inch wielen. De Thunderbolt is thuis op technische beklimmingen, krachtig op ruig terrein en kan elke situatie op het parcours aan.
Smoothlink is wat Rocky Mountain de ophangingstechnologie noemt die op de Thunderbolt wordt gebruikt. De ontwikkelaars hebben de veercurve zo aangepast dat de ondersteuning in het kritieke middengebied ondanks de grotere veerweg hetzelfde had moeten blijven. De volle belofte: meer reserves, maar zonder uit te hangen en daardoor traag over te komen. In de eerste millimeters spreken de jongens van Rocky ook van een grotere gevoeligheid en verhoogde anti-squat waarden moeten uiteindelijk zorgen voor een betere trapefficiëntie.
Zoals bij vrijwel elke fiets, geeft Rocky ook de dempers van de Thunderbolt een maatspecifieke afstemming, die ervoor zorgt dat rijders van alle soorten en maten kunnen genieten van de juiste balans tussen fijne schokgevoeligheid en progressieve veerkarakteristieken. Het ontwikkelingsteam past de dempers aan op basis van testritten en past elk deuntje aan de respectievelijke framemaat aan.
Ook de aanpassing van de RIDE-geometrie is weer aan boord. Dit maakt een snelle fijnafstelling van de geometrie en ophanging mogelijk met een inbusset. Negen configuraties zijn mogelijk met twee in elkaar grijpende chipinzetstukken. Het systeem heeft zich de afgelopen jaren al bewezen op tal van andere Canadese modellen en weet de balans te vinden tussen robuustheid en flexibiliteit. In de Thunderbolt is het nu verplaatst van het frame naar de rocker, wat zorgt voor een slanker, meer harmonieus silhouet van de fiets.
Rocky Mountain Thunderbolt BC-editie
BC staat voor British Columbia, voor een gebied met zware en veeleisende trails. Dienovereenkomstig zijn de BC-edities van de Rocky Mountain-fietsen altijd ontworpen om iets robuuster en meer trailgericht te zijn dan hun tegenhangers zonder het achtervoegsel. De Canadezen hebben hun Thunderbolt BC 10 mm meer veerweg, breder stuur, dikke banden, ultrastijve wielen en een krachtiger chassis gegeven. Rocky zegt: "Met een breed scala aan RIDE-9-instellingen voor elk terrein dat je wilt aanpakken, is het agressievere karakter perfect voor de hele dag trailrijden."
Qua geometrie is er veel gebeurd: om de controle en downhill-mogelijkheden te verbeteren, is het bereik vergroot, de balhoofdhoek aanzienlijk afgeplat en de trapas verlaagd. De liggende achtervorken zijn iets verlengd om het klimvermogen te verbeteren. De matig steile zithoek zou hierbij moeten passen, wat ook de klimprestaties zou moeten optimaliseren.
Rocky Mountain Thunderbolt Carbon: modellen en prijzen
De nieuwe Rocky Mountain Thunderbolt Carbon is verkrijgbaar in vier configuraties tussen € 3.600 en € 6.200. Deze zijn elk verkrijgbaar in twee kleurstellingen: cool zwart/blauw of warmbloedig rood/donkergrijs. Als je het werk liever zelf doet, kun je ook de frameset kopen, die alleen beschikbaar is voor de BC Edition en € 3.400 kost. Naast het frame zelf bevat de levering ook een Fox Float DPS EVOL Factory-schokdemper.
Vork: Fox Dobber Performance Elite 140 mm
Stom: Fox Float DPS EVOL Performance Elite
Drijfveer: Sram GX Adelaar
waaiers: DT Swiss 350 / Stansboog MK3
brake: Sram Gids RS 180 / 180
Gewicht: 12,57 kg (maat L)
Prijs: € 6.200
Vork: Fox 34 Float Performance Elite 130 mm
Stom: Fox Float DPS Evol Performance Elite
Drijfveer: Sram GX Adelaar
waaiers: DT Swiss 370 / Stans Crest MK3
brake: ShimanoXT 180 / 180
Gewicht: 11,80 kg (maat L)
Prijs: € 5.800
Vork: Fox 34 Float-prestaties 130 mm
Stom: Fox Float DPS Evol Prestaties
Drijfveer: Sram GX Adelaar
waaiers: DT Swiss 370 / Sun Helix TR25 SL
brake: Sram Niveau TL 180 / 180
Gewicht: 12,26 kg (maat L)
Prijs: € 4.800
Vork: RockShox Recon Gold Air 130 mm
Stom: RockShox Deluxe RT
Drijfveer: SRAM NX
waaiers: Sram MTH 746 / Sun Helix TR25 SL
brake: Ram-niveau 180 / 180
Gewicht: 12,34 kg (maat L)
Prijs: € 3.600
Gewicht frame & demper: 2.300 g (maat M)
Gewichtsbescherming, kettinggeleider & as: 260 g
Gewicht complete frameset: 2.560 g (maat M)
Prijs: € 3.400
Laat een bericht achter