Productnieuws / MTB: Merida's offroad allrounder One-Twenty krijgt een complete facelift voor het modeljaar 2019, inclusief een nieuw frame, licht gewijzigde uitlijning en in totaal acht uitrustingsvarianten. Dankzij zijn universele karakter en zijn moderne geometrie zou de nieuwe 120 mm Fully een breed scala aan toepassingen moeten dekken, van marathons tot trailfietsen.
De One-Twenty was waarschijnlijk de meest veelzijdige volledig in het Merida-portfolio. Met 120 mm veerweg achter, 130 mm voor en universele uitrusting, voelt hij zich net zo thuis op veeleisende marathonroutes als op veeleisende trails. Vooral bij dat laatste werd het vorige model af en toe een beetje zweterig: je kon aan de uitrusting en de geometrie zien dat bij het ontwerpen meer rekening werd gehouden met marathonlopers en gematigde toerrijders. Dat zal in 2019 een beetje veranderen: de nieuwe Merida One-Twenty zal het heel goed doen op tochten en langeafstandsraces, maar dankzij een paar revisies moet vooral het plezier op de trail vele malen toenemen.
Op het eerste gezicht ziet het nieuwe frame van de Merida One-Twenty er niet zo heel anders uit dan zijn voorganger. Maar bij nader inzien en vooral na het bekijken van de technische gegevens wordt duidelijk dat deze schijn bedriegt. Voordat we echter op de details ingaan, eerst enkele basisfeiten: het frame wordt geleverd als een full carbon variant CF4, waarbij het hoofdframe en de achterdriehoek van koolstofvezel zijn gemaakt. Zonder de demper maar met alle hulpstukken in maat M weegt hij maar liefst 2.417 gram en is daarmee maar liefst 400 gram lichter dan de 'oude' One-Twenty. De uitrustingsvarianten met CFA-frames zijn iets goedkoper, maar ook zwaarder: het hoofdframe komt overeen met de topmodellen, maar de achterkant is van aluminium. Ook de vier goedkopere uitrustingsvarianten zijn volledig van aluminium.
Hoewel we in feite vasthouden aan de beproefde Float Link-achterkant, zijn hier ook enkele aanpassingen gedaan. Dankzij de metrische dempers heeft de nieuwe One-Twenty een lagere overbrengingsverhouding om een gevoeligere respons en betere afstelbaarheid mogelijk te maken, zelfs voor zware rijders. Ook zijn de lagermaten iets ruimer gemaakt, wat de duurzaamheid ten goede komt.
Er zijn verschillende opties voor wielmaten, afhankelijk van de framemaat: terwijl berijders in maat S en M kunnen kiezen tussen compacte 650b wielen of de grote 29ers, hebben framematen L en XL alleen grote wielen. Vrienden van voorderailleurs kijken door de put als het gaat om de carbonversies - deze zijn exclusief ontworpen voor one-by-drives. Het aluminium hoofdframe heeft echter nog steeds een montagemogelijkheid voor zijwaartse zwenkvarianten.
Misschien wel de meest opvallende wijzigingen ten opzichte van de voorganger zijn aangebracht in de geometrie. De stuurhoek is meer dan 2° afgevlakt, terwijl de zithoek steiler is, wat betekent dat de berijder ondanks het langere hoofdframe centraal boven de fiets zit. De 10 mm kortere liggende achtervorken behouden echter het speelse karakter en voorkomen dat de fiets te veel op rails op het parcours rijdt.
Geometrie Merida One-Twenty 2019
| S (27,5) | S (29) | M (27,5) | M (29) | L (29) | XL (29) | |
| zitbuis (in mm) | 400 | 400 | 440 | 440 | 480 | 520 |
| Bovenbuis horizontaal (in mm) | 571 | 572 | 593 | 592 | 614 | 637 |
| balhoofdbuis (in mm) | 105 | 95 | 115 | 95 | 105 | 115 |
| liggende achtervork (in mm) | 430 | 435 | 430 | 435 | 435 | 435 |
| Wielbasis (in mm) | 1130 | 1141 | 1154 | 1161 | 1185 | 1206 |
| Stuurhoek (in °) | 66,8 | 67,3 | 66,8 | 67,3 | 67,3 | 67,3 |
| Zithoek (in °) | 75 | 75,5 | 75 | 75,5 | 75,5 | 75,5 |
| Bereik (mm) | 415 | 415 | 435 | 435 | 455 | 475 |
| Stapels (mm) | 581 | 607 | 590 | 607 | 616 | 626 |
De Merida One-Twenty 2019 zal verkrijgbaar zijn in in totaal acht uitrustingsniveaus. De keuze en het bereik van verschillende componenten is navenant groot. De verschillende classificatie door Merida is interessant: sommige modellen zijn gespecificeerd als trailvarianten met krachtige remmen en brede velgen, andere als marathonvarianten, waarbij een laag gewicht een grotere rol speelt.
